Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Кожух грм в масле - сальники сухие, откуда масло?

drbasf

drbasf

Новичок
Окт
0
0
У нас тут первый снег выпал) До 4 утра с клубнями жгли.
За давкой и температурой следил, машину остужал, все было в норме. Под конец почувствовал немного запах масла горелого.
С утра на подъемник - по первым признакам - потек сальник на правой голове.
Сняли кожух - видно масло на стенках, преимущественно снизу.
Сняли шкивы - сальники чистые, сухие, без намека на масло.
Все остальное тоже сухое. Все резинки\прокладки менялись 10тыс км назад, все оригинал. Масло не переливаю, но держу на F всегда.

Может у кого похожее было, откуда масло могло появиться? Куда смотреть? Спасибо!
авто сти лиса 2.5
 
Sergey P

Sergey P

Новичок
Сен
0
0
Масло могло просочиться из под прокладки крышки шкива, та шо на винтиках крепится к шкиву.
 
makis

makis

Субарист
Окт
1
18
думаю в этой ситуации нужно обратить внимание на насос гура...
 
makis

makis

Субарист
Окт
1
18
а вообше лучше хотяб на нюх опреелить какое масло ...
 
drbasf

drbasf

Новичок
Окт
0
0
Если бы насос гура, то наверняка были бы следы, а их нет - на самом блоке ни капельки.
Крышка шкива, тоже когда снимали - было бы наверно видно, там масло чуть появилось только когда эти болтики открутили полностью.
На запах знаю как пахнет моторное масло что на коллекторе дымит - примерно так и пахло. Остальное просто не нюхал :))
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
мож датчик давления масла?
 
drbasf

drbasf

Новичок
Окт
0
0
Нет, это все было бы видно, никаких следов нет!
 
I

Immortal

Субарист
Окт
0
16
Проверь масляный фильтр как вариант, может с него не много довануло, он как раз над коллектором висит.
 
dim-mitriy

dim-mitriy

Новичок
Фев
0
0
поменял, штук 5 масленных датчиков,в мороз пробивает и не остановить....
один раз продавило масленный фильтр..
 
drbasf

drbasf

Новичок
Окт
0
0
makis , если нечего сказать - лучше промолчать.



Очевидных и видимых источников масла - нет. Все проверили и все посмотрели!
Но факт остается - крышка в масле, на коллекторе - масло, а все сухое! фокусы!
Поменяю сальник нижний, поезжу, посмотрю... вариантов других нет.

ПО поводу датчика. Датчик сверху в блоке, а масло если смотреть на мотор спереди, нижний левый угол! Как бы оно туда попало, минуя все остальное? никак! да и сухо там, смотрел..

Вот с фильтром, кстати, хороший вариант, спасибо! надо его и вокруг него еще раз досконально посмотреть..
 
Последнее редактирование:
Vitus

Vitus

Новичок
Май
1
0
makis , если нечего сказать - лучше промолчать.



Очевидных и видимых источников масла - нет. Все проверили и все посмотрели!
Но факт остается - крышка в масле, на коллекторе - масло, а все сухое! фокусы!
Поменяю сальник нижний, поезжу, посмотрю... вариантов других нет.

ПО поводу датчика. Датчик сверху в блоке, а масло если смотреть на мотор спереди, нижний левый угол! Как бы оно туда попало, минуя все остальное? никак!
Я тоже искал причину в другом. Готовы были и сальники, и прокладки, и т.д. Однако эту проблему решил заменой штатника и забыл.
 
drbasf

drbasf

Новичок
Окт
0
0
Vitus, у меня в штатное место вкручен переходник под трубку на механический датчик stack. Я еще раз посмотрю конечно же, но сегодня смотрели и течи оттуда не видно было никакой. Да и опять же - как бы оно оттуда попало на нижний левый угол, минуя все остальное?
 
Vitus

Vitus

Новичок
Май
1
0
у меня в штатное место вкручен переходник под трубку на механический датчик stack. Я еще раз посмотрю конечно же, но сегодня смотрели и течи оттуда не видно было никакой. Да и опять же - как бы оно оттуда попало на нижний левый угол, минуя все остальное?
Тут с переходником проблем не будет. Я думал штат на месте. Переходник оригинальный, т.е. резьба коническая 1/8?
 
Z

zhekab4

Новичок
Мар
0
0
Смотри заглушки, через которые достают пальцы поршневые,бывает оттуда ссыт
 
Сверху