I
intro
Новичок
- Мар
- 1
- 0
То есть после выравнивания их темп-ры поршень перестает двигаться и трение отсутствует?
Совершенно верно. И никакого износа ...)
Совершенно верно. И никакого износа ...)
Andrey Rybalkin
Субарист
- Янв
- 1
- 18
что то страсти какие то:weird::emporer:
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
+1 на легаси 20X и Y такие и на EZ30 тоже
I
intro
Новичок
- Мар
- 1
- 0
на 255 заводской зазор 0.01 (одна сотка)
jawaha
Новичок
- Дек
- 0
- 0
*конкретики в мануале не нашел. поэтому уточню -городской не особо нагруженный мотор минимально гремящий будет ли достаточно зазора для косворда 0,05-0,06 на номинальном моторе (промерка показала 99,52) то есть слегка точнуть до 99,56 или хонам пройти это уже дело мастеров расточки)))) Благодарю.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
ничего точить не надо... У вас поршень меньше чем 99.5 ) зазор это разница между размером поршня по юбке и диаметром цилиндра
D
densirt
Новичок
- Окт
- 0
- 0
вот вопрос к знатокам
возможно ли изготовить поршня с длинными юбками? и поставить их на 3х литровый мотор потом? сж 8.5-9
а если не возможно то подходят ли в 3шку поршни от 2х литрового?
возможно ли изготовить поршня с длинными юбками? и поставить их на 3х литровый мотор потом? сж 8.5-9
а если не возможно то подходят ли в 3шку поршни от 2х литрового?
jawaha
Новичок
- Дек
- 0
- 0
промеряю поршень отпишусь, вроде размер номинал 99.5
dsti
Субарист
- Окт
- 2
- 18
на заказ можно изготовить любые поршни с любыми параметрами
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Для ez 30 есть поршни и так .. Супертеч
D
densirt
Новичок
- Окт
- 0
- 0
они с короткой юбкой? а с длинной можно сделать? и поршневые кольца пошире?
D
densirt
Новичок
- Окт
- 0
- 0
кроме супертеч кто еще изготавливает?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Они как сток только кованные , зачем длинная юбка ? И широкое кольцо ? Это перед ток прошлого
D
densirt
Новичок
- Окт
- 0
- 0
так и хочется пережитка прошлого) мяса толщины и крепкости в идеале еще закрытый блок добавить но на 3ху их точно не выпускали.
вот я подумал может поршни старого образца от 2х литрового подойдут? мне кажется это дешевле чем под заказ.
вот я подумал может поршни старого образца от 2х литрового подойдут? мне кажется это дешевле чем под заказ.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
На 3.0 свой шатун и свой палец...
D
densirt
Новичок
- Окт
- 0
- 0
где бы почитать обо всем этом? может уже обсуждалось.
возможна ли вообще установка длинноюбочных поршней а то может будут цеплять
возможна ли вообще установка длинноюбочных поршней а то может будут цеплять
G
Gentos
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Mаhle сделали юбку подлинней... цепляет.
цепляет.
O
oleg76
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Есть ли у кого опыт по использованию поршней "Зеленоград" и, давно ли это было ? Стоит ли их ставить ? Есть ли там варианты? С нынешним курсом все забугорные ну очень подскочили в цене(((((
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
а на 3.6 говорят поршни от 2.0 подходят. Это правда???
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
EZ30D: 2999CC DOHC, 245ps (180 kW) @6600 rpm, 297Nm@4200 rpm. Bore 89.2 mm, Stroke 80 mm. Compression 10.7:1. This version had one exhaust port per cylinder, a drive-by-wire throttle, a black plastic intake manifold, VVL and AVCS. It was available in manual and automatic unlike the old EZ30D. Found in the 2003–2009 Legacy 3.0R, Outback 3.0R and 2006–2007 Tribeca Engine horsepower reported as 250 hp, in Subaru of America publications in 2005. It made its debut in the 2005 USDM model year.
EZ36D: 3629CC DOHC, 260ps (191 kW) @6000 rpm, 335Nm@4400 rpm. Bore 92 mm, Stroke 91 mm. Compression 10.5:1. Found in the 2010-current Legacy, Outback and 2008-current Tribeca. The EZ36D and the FB25 incorporate possibly the only implementation of an asymmetrical connecting rod in a modern application. The offset connecting rod was designed to allow additional displacement from the same exterior dimensions.[13]
Не уверен на 100% на 3.0 палец 22мм например против 23мм у EJ