Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Блок гильзован?
Die666
Новичок
- Фев
- 3
- 0
А какая разница гильзован или нет? Как это к хону относится? Вопрос я так понимаю в том, будет ли в достаточной степени держаться маслянная пленка при таких параметрах хонинговки
Die666
Новичок
- Фев
- 3
- 0
Я думаю, что надо делать так, как на заводе делают или около того.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Гиьзованный дргуой материал опять же важно какой и возможно кольца уже стандартные не подойдут быстро сносятся так же это с хоном завязано
L
lolwut
Субарист
- Апр
- 0
- 6
Вы правильно поняли мой вопрос. Если делать на заводских параметрах хона, тогда какой смысл спецификаций от косворт?
Хочу понять, что я получу сделав тот или иной хон. Те, кто писал эти спецификации не учитывали мои условия эксплуатации, а именно повседневное использование, зимой холодные запуски(в гараже до -10 опускается температура) и езда при температуре -35.
Гиьзованный дргуой материал опять же важно какой и возможно кольца уже стандартные не подойдут быстро сносятся так же это с хоном завязано
Блок 207jdm не гильзован, кольца тоже косворт. А на каких комплектующих Ваш блок, какой делали хон, расход масла, пробег? Хон сам по себе не сильно влияет на расход масла, а вот износ колес в следствии неправильного хона - совсем наоборот.
Nikita GC
Новичок
- Апр
- 1
- 0
При таком использовании считаю обязательным "вебасту" или аналоги...
O
oleg76
Новичок
- Дек
- 0
- 0
:help:
Имею блок от турбового форя 2008г.в. 2.5л
Промерили цилиндры: разбег от 99,51 до 99,52 по верхней части цилиндров и от 99,51 до 99,54 по нижней части.
Есть несколько рисок на зеркале цилиндров, но они ногтем не прощупываются.
Хон везде остался.
Вопрос:
1.Можно ли поставить поршня-ковку 99,50, предварительно пройдясь хонинговкой по цилиндрам, выберется ли нужный зазор?
2.Для "до 300-350 л.с. на каждый день(на вф48 или аналогах от китая)" достаточно ли будет ковки МАХЛЕ? Какие именно МАХЛЕ посоветуете?
3.Либо какие другие поршня?
4.И какой зазор лучше сделать?
Заранее благодарен за Ваши ответы.
Имею блок от турбового форя 2008г.в. 2.5л
Промерили цилиндры: разбег от 99,51 до 99,52 по верхней части цилиндров и от 99,51 до 99,54 по нижней части.
Есть несколько рисок на зеркале цилиндров, но они ногтем не прощупываются.
Хон везде остался.
Вопрос:
1.Можно ли поставить поршня-ковку 99,50, предварительно пройдясь хонинговкой по цилиндрам, выберется ли нужный зазор?
2.Для "до 300-350 л.с. на каждый день(на вф48 или аналогах от китая)" достаточно ли будет ковки МАХЛЕ? Какие именно МАХЛЕ посоветуете?
3.Либо какие другие поршня?
4.И какой зазор лучше сделать?
Заранее благодарен за Ваши ответы.
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
У меня такой блок расточен до 99.75 на надуве 1.3 ездит постоянно,все норм. Только ставь мале,а не манли.
O
oleg76
Новичок
- Дек
- 0
- 0
А я про маХле(MAHLE) и писал.
А из-за чего пришлось точить до 99,75? Я в этом не сильно силен, но если делать зазор в 5-6 соток при моих 99,51-99,54 , надо от 2 до 5 соток снять с каждого цилиндра в зависимости от его конкретных размеров.
И у Вас с каким зазором стоит поршневая? МАХЛЕ обычные или усиленные? номерок не помните?
А из-за чего пришлось точить до 99,75? Я в этом не сильно силен, но если делать зазор в 5-6 соток при моих 99,51-99,54 , надо от 2 до 5 соток снять с каждого цилиндра в зависимости от его конкретных размеров.
И у Вас с каким зазором стоит поршневая? МАХЛЕ обычные или усиленные? номерок не помните?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
не аыдумывай ... Вставляй их не марься ) не надо ничего хонить ) поршень он не 99.5 он меньше ) ну будет у тебя зазор по цыл на 1.5-2 сотки гулять - не страшно . пр. Расточке могут ещё больше погрешность зплепить
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
Согласен с Женей,но это смотря где и как делать.машина после дтп,собирали на новых кишках, были задиры в каких то цилиндрах.пробег был 148000.
O
oleg76
Новичок
- Дек
- 0
- 0
А не заклинят поршня при нагреве? И как узнать точные диаметры поршней?
+ "Есть несколько рисок на зеркале цилиндров, но они ногтем не прощупываются"- это устранять не стоит?
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Нет, ничего трогать не надо! Ничего не заклинит! Делай как Женя сказал. Если расточешь будет гораздо хуже!
Поршни Мале 99.5 как раз идут под штатный размер цилиндра
Поставишь поршни в сток размер, расход масла приятно удивит)
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
Ну у меня точен блок, расхода вашпе нет.
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
тоже на 100мм точили, правда поршня висеки.. после 20к пробега с валиловом на 400+силах расхода масла нет. 2 года каждодневной экспы от +40 до -20гр
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
На скаолько я знаю правильнее купить поршни а потом точить под них. НЕ?
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
для кого 99.5 и 92 делают?)
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
я не о конкретной фирме. а в целом
O
oleg76
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Спасибо за совет. Извиняюсь за свою "нудность", делаю для себя и ,хотелось бы, надолго. Денег на повторные эксперименты нет.<br><br>Вопрос: какой зазор будет в цилиндре с размером 99,54, особенно после обкатки(поршень<99,5 + цилиндр99,54+обкатка~00.015=погремуха на холодную и жор масла? Или я не прав?<br>И правильно ли я понял - при установке МаХле 99,5 без точения цилиндров расход будет почти нулевым?
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
В целом все фирмы для кого делают 99.5 и 92??)))