Комплект расширения на GC-купе.

Age написал(а):

У Петровича были такие...Куски отрезаны от 2-го гольфа и приварены к ГЦ....имхо 22В круче)

Нажмите для раскрытия...

Да, встречаются такие редкие колхозники с металлическими арками ))))))))))
шУтКо)

bizzarrro написал(а):

ну да)) что то в этом есть)Я буду делать так же, но из метала, варить именно, а не накладками.

Нажмите для раскрытия...

Да "железные" аркорасширения есть у клубня на черной купехе...
Были у Петровича и еще несколько...
Это вариант по трудоемкости и временным затратам близкий к вариантам 22B.
Если делать так уж под легенду...

Я говорил КОНКРЕТНО как у Сабурова (таких "четких" еще поискать...) и еще бы на открытые качественные болты прикручивать= чистое "кольцевое зло".
p/s. По ссылки выше =слабоватые...

Ну у петровича не так немного... но не суть)) Я ж говорю на вкус и цвет, тем более былоб у меня купе, может и аля 22б делал. На седане оно смотриться никак...
Поликарп, тебя то поняли все) я даж фото выше выкладывал именно накладок, если на саморезы или клепки то вообще - улет)
Кость, еще те колхозники)

KostyaRS написал(а):

Да, встречаются такие редкие колхозники с металлическими арками ))))))))))
шУтКо)

Нажмите для раскрытия...

Всё чаще и чаще))

bizzarrro написал(а):

Ну у петровича не так немного... но не суть)) Я ж говорю на вкус и цвет, тем более былоб у меня купе, может и аля 22б делал. На седане оно смотриться никак...
Поликарп, тебя то поняли все) я даж фото выше выкладывал именно накладок, если на саморезы или клепки то вообще - улет)
Кость, еще те колхозники)

Нажмите для раскрытия...

На седане - да! 22В - несколько теряет смысл, есть такое, иногда и матюр не спасает. Посмотрим что у тебя выйдет)))
вот, ещё та страшилко)

матюр вообще бее(

mr.polikarp написал(а):

Парни, а никто не думал, может где видел арки аля кольцевая GDB В.Сабуров...?
Плюсы:
1. Не надо сращивать , а если из карбона то и красить.
2. Видон тоже на 5ть баллов...

Василий мог для своей арки тоже типо wrc поставить, однако сделал как сделал...

p/s. Цена расширения под 22В сотку и более руб. получается.
Васин вариант тоже должен иметь право на жизнь...

Нажмите для раскрытия...

У меня так будет, макетные работы практически завершены. Накладки будут коробчатого сечения, разъемные (к крылу, бамперу, порогу будут крепиться отдельные детальки). Делается на купе, но без проблем можно перенести на седан. Арки придется резать. Сама накладка будет на 3-4 см больше стоковой арки в диаметре.Планируется из карбона, а там посмотрим.

И, конечно же, снаружи никаких клепок, саморезов и намеков на крепеж не будет ))) Честно, все эти американские накладки - жуткий колхоз. Имхо

Age написал(а):

ясно, ок. Из железа арки лучше - жёсткости кузову добавляют, а коррозия при грамотной обработке - не возникает.

Нажмите для раскрытия...

Арки или подкрылки?

RS_Coupe написал(а):

Арки или подкрылки?

Нажмите для раскрытия...

И то и другое)
Т.е. сначала из железа, а сверху пластик вплотную.

RS_Coupe написал(а):

У меня так будет, макетные работы практически завершены. Накладки будут коробчатого сечения, разъемные (к крылу, бамперу, порогу будут крепиться отдельные детальки). Делается на купе, но без проблем можно перенести на седан. Арки придется резать. Сама накладка будет на 3-4 см больше стоковой арки в диаметре.Планируется из карбона, а там посмотрим.

И, конечно же, снаружи никаких клепок, саморезов и намеков на крепеж не будет ))) Честно, все эти американские накладки - жуткий колхоз. Имхо

Нажмите для раскрытия...

Макс, а на сколько мм за счет накладок арка РАСШИРЯЕТСЯ?
1. В высоту, по верхней кромке накладки.
2. В ширину ( комплект под 22B расширяет крыло на 40мм.).

Варианты с привариванием арок от фольца и ауди= получается как "фольцауди"...

p/s. Хотелось бы увидеть конкурента по аркам кольцевым болидам.
И ценник в итоге на изделие-работы тоже думаю всем интересен...

RS_Coupe
А можно фоток ?) И интересно как будет задняя арка/задняя дверь для седана сделана, особенно как это будет выглядеть когда дверь открыта) ну и цену примерную) можно в личке

mr.polikarp написал(а):

Макс, а на сколько мм за счет накладок арка РАСШИРЯЕТСЯ?
1. В высоту, по верхней кромке накладки.
2. В ширину ( комплект под 22B расширяет крыло на 40мм.).

Варианты с привариванием арок от фольца и ауди= получается как "фольцауди"...

p/s. Хотелось бы увидеть конкурента по аркам кольцевым болидам.
И ценник в итоге на изделие-работы тоже думаю всем интересен...

Нажмите для раскрытия...

В высоту насколько еще не знаю, не определились, спорим с макетчиком))) А в ширину в моем случае это 35-40мм. Меньше сделать уже не получится, а вот набрать ширину еще можно, если потребуется.

По ценнику не знаю, я пока не думал ставить это на коммерческую основу, но если прикинуть, то в комплексе (сами накладки, резка арок, бамперов, покраска) это будет на порядок дешевле работ по 22В киту.

Фото выложу в течение дня

bizzarrro написал(а):

Ну поликарп говорил вообще про накладные арки, как у Сабурова , из пластика или карбона.
Я буду делать примерно так же , но скорей всего в металле...
http://i710.photobucket.com/albums/ww101/Onetuff371y/950044ad.jpg

Нажмите для раскрытия...

Вот походу в метале, не плохо выглядит. Морда конечно АТАС.

RS_Coupe написал(а):

У меня так будет, макетные работы практически завершены. Накладки будут коробчатого сечения, разъемные (к крылу, бамперу, порогу будут крепиться отдельные детальки). Делается на купе, но без проблем можно перенести на седан. Арки придется резать. Сама накладка будет на 3-4 см больше стоковой арки в диаметре.Планируется из карбона, а там посмотрим.

И, конечно же, снаружи никаких клепок, саморезов и намеков на крепеж не будет ))) Честно, все эти американские накладки - жуткий колхоз. Имхо

Нажмите для раскрытия...

Пилятьььь. Еще одна замануха.

Как-то так... по поводу внешнего радиуса арки решение неокончательное

RS_Coupe.
Макс, у Сабурова высота (верхняя кромка)такая же или ВЫШЕ (арка шире)?
Нельзя (мне кажется будет намного круче) НИЖНИЕ края арок более НАРУЖУ (дальше от кузова...)??? аля бмв и порши кольцевые...

P/S. Если накладные из карбона сделаете= высший пилотаж...

Хорошо выглядет! Если довести до ума отличный кит получится.
А как колесо (широкое) будет в арку заходить при сжатии подвески?

Age написал(а):

Хорошо выглядет! Если довести до ума отличный кит получится.
А как колесо (широкое) будет в арку заходить при сжатии подвески?

Нажмите для раскрытия...

Спасибо.

Родная арка (метал) будет вырезаться и впереди и сзади примерно на 3-4 см по радиусу, но это после завершения макетных работ.

Денис, думается мне у Васи немного выше, совсем немного. Нижние края арки можно отодвинуть от кузова без проблем (как у черной машины на фото выше), но на мой!!! вкус наше решение интереснее. К тому же ГЦшный кузов заужается здорово к порогам. В варианте с черной машиной арки очень массивные, имхо перебор. Плюс ко всему с такими арками лучше смотрятся широкие пороги, а мне хотелось оставить сток.

ЗЫ. Ничего не мешает после окончания макетки сделать 2й вариант, где низ арок будет дальше от кузова прям из наших заготовок.

RS_ Coupe/
Максим, вчера Сабуровскую на картинках (в ателье "карбоновом") всю рассматривал ...

Нужно померить размеры и сделать ТАКЖЕ (можно внутренний радиус чуть меньше).

У вас арка получается как не боевая, а "накладка-расширитель".
Может из-за закругленности к низу кузова гц или еще чего...
ПО ЛЮБОМУ с низу делайте шире (аля "брызговики").

1.Морда должна смотреться как на кольцевых машинах, а не как к сток "ралийному" бамперу "фитюльки" прилепили.
На перед массивности по аркам и бамперу не помешает...
2. Порог под замену на "кольцевой-квадратный".
3. Задний бампер пилить под диффузор (вы вроде лепили интересные) и за счет этого если накладки ПО СЕРЬЕЗНЕЕ сделаете =уже "массивности" будет поменьше...

Объясняю свои выводы :
1. Если делаете круто (а вы делаете на уровне...) НУЖНО делать ЛУЧШЕ чем под 22B.
2. Кит под 22В смотрится органично, дорого и понятно...

3. У вас (в варианте на картинках) как на новых импрезах XV (или как эта "беда" там называется)= какое то "накладо-расширение".

4. Думаю ты сам это понимаешь... так как в япии для кольца на гцехи ставили переднии бампера "РОВНЫЕ" к низу+передние крылья с "воздухоотводом" перед дверью.

p/s. Прислушайся+пересмотри Сабуровскую и кольцевые варианты гцех= не пожалеешь...

Денис, так у меня и машина не боевая, зачем мне боевые арки ))))

На самом деле фото всего не передает. Фото задней накладки сбоку вообще производит унылое впечатление ))) В реальности все несколько иначе, а нижняя часть передних арок на стыке с бампером еще просто недолеплена, она действительно будет немного шире.

ЗЫ. Арки на Васиной машине макетировали на моих глазах в течение пары месяцев, поэтому я очень хорошо их помню еще в пластилине, помню отдельно готовые изделия и установленные на машине, прекрасно понимаю что мне в них нравится, а что нет и делаю по-своему )))) Jedem das seine )))