Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Колхозим тавотницы

sp-p3

sp-p3

Новичок
Ноя
2
0
Ребят подскажите несколько моментов
1- момент затяжки нижних гаек
2- момент затяжки верхних опор
3- после врезки тавотниц сначала забить смазкой изнутри, а потом уже из тавотницы добавить или всё закачать через неё?
4- http://www.mirsmazok.ru/catalog/auto-smazki/category38823/8700.html что скажите о такой смазке?
 
Последнее редактирование:
vito88

vito88

Новичок
Авг
1
0
возможно, если шланг на шприце гибкий... но, как показала практика, с гибким шлангом много смазки теряется...
т.е. выдавливается "мимо тазика"))
ну да я с гибким это и делал),кстати смазка нигде не теряется,ну по крайней мере лично у меня
 
W

Wave.pk.41

Новичок
Ноя
0
0
Оживляем тему.
Купил импрезу GC. Стоят там чёрные стойки с розовыми пружинами. Стойки регулируются по высоте (винтовая резьба) и вроде как по жёсткости. На стойках STI написано и даже партнамбер какой-то есть. Так вот застучали они. Беру заднюю, снимаю, начинаю разбирать для колхоза тавотницы. Отвернул нижнюю гайку, картридж вытаскиваю, а из стойки масло вытекает, жидкое как вода. Хотя я надеялся увидеть там густую смазку как на фотках. Картридж в руке, масло на полу, стою думаю что делать. Ну а делать нечего, врезал тавотницу и накачал смазки туда.
А теперь вопрос! Я стойку убил, да? Там вроде как масло было, а я литола напихал туда.
И ещё. На стойках резьба ведь для регулировки. Соответственно нижняя чашка перемещается по мере регулирования. Поэтому врезать можно только ниже самой резьбы. А это я так понимаю не всегда совпадает с уплотнительными кольцами.
В общем приговор какой?
 
Шарофф

Шарофф

Субарист
Май
2
18
на стойках то чо написано?
или фотки давай
 
RS96

RS96

Новичок
Мар
11
0
Шарофф,сами картриджи перевёртышей ремонтопригодны?пробовал разобрать-собрать,закачать газ/масло?
 
W

Wave.pk.41

Новичок
Ноя
0
0
Шарофф, не уверен, но старался
 
Malu

Malu

Субарист
Окт
7
18
Шарофф, не уверен, но старался
там от них нет толку))) там внутри вверху и чуток пониже две втулки направляющих...тебе нужно между ними попасть...сверли большую дырку в опоре (что бы можно было на масленку шприц надеть)...
 
forket

forket

Новичок
Май
7
0
Ребят, вопрос. Чуть выше мелькала фраза о том что единственная сложность разбора стоек это сжать пружину. Вы имеете ввиду пружину которая находится где то внутри амморта? Или собственно пружину подвески?)
 
D

d_mikh

Новичок
Июн
0
0
Ребят, вопрос. Чуть выше мелькала фраза о том что единственная сложность разбора стоек это сжать пружину. Вы имеете ввиду пружину которая находится где то внутри амморта? Или собственно пружину подвески?)

саму пружину подвески которая снаружи то и видна) внутри нет ничего там
 
Шарофф

Шарофф

Субарист
Май
2
18
смотря какие пружины...
есть, которые можно без стяжек/приспособ разбирать... а есть, которые надо предварительно сжать
если я не знаю что за пружина, то страхуюсь ))) бронежилет, хоккейная вратарская маска)))
шучу...
уже на взгляд прикидываю что к чему
 
D

d_mikh

Новичок
Июн
0
0
Кстати для РАЗБОРА стоек пружину не обязательно снимать.
Я срываю гайку чашки и начинаю ее откручивать. После середины резьбы упираю стойку в стену через старую диванную подушку и с другой стороны ложу такую же и откручиваю гайку до конца трещоткой.
Пружина немного стреляет, но не сильно
 
RS96

RS96

Новичок
Мар
11
0
так-же всегда разбираю(упор в стену),лень стяжки крутить!)
 
P

Primal

Новичок
Янв
0
0
Подскажите а втулки внутри сапога меняются ? Как я понял они стираются.... Зазор становится больше чем надо и смазка быстро уходит. Так вот мысль есть поменять их если это возможно...
 
Sti Nur Ra

Sti Nur Ra

Субарист
Июн
6
18
Всем привет.Кто подскажет,где в Москве грамотно врежут тавотницы, с услугой обратной доставки в регион(т.е. присылаю свои стойки-врезают тавотницы-отсылают обратно)?
В моем городе никто не берется за стишные перевертыши,как это ни странно звучит,а сам боюсь накосячить))
 
Сверху