Это разные вещи и логи нужно смотреть и ЕГТ следить бензин на каждой заправки может сильно отличаться. Если ковка то предел 930 градусов, ворнинг на 900 нужно поставить, если обычная поршневая то предел 780 -800 градусов!
Да это понятно,и про бензин я вот и опасаюсь,ибо он у нас в сибире оставляет желать только лучшего!)))) Понял,спасибо за совет. Буду бдить,следить и наблюдать)
То что по твоей теории мой мотор давно должен быть на помойке)
Думаю до 950 норм.
у меня на тазу эти прокладки 50т. км проездили и до сих пор ездиютНе шибко хочется из 48 сопли выжимать.... хотя там еще было куда упражняться...вф48 надоела?
не уверен что 18г намного круче 48....
) Только дырку гейта обязательно надо исПортингом поправить! 
КАК говорил раньше могу катридж тебе продать, бюджетно..=)
