aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
ну вот, а вообщето турбина наинадежнейший узел при правильной эксплуатации ходит очень долго как минимум 100-200тыщ...
Хочешь больше - поставь турбину больше, все дела
Хочешь больше - поставь турбину больше, все дела 
Eng1ne
Новичок
- Фев
- 0
- 0
итак не отдаляясь от темы.... Kinugawa TD05-16g (аналог вф30) стоит ставить? или лучше хорошее БУ вф30?
хочу получить свои положенные 300
Раньше на живой турбе при наддуве 1.5 - получали 320+ ..
Хочу сейчас давить 1.3 во избежании проблем с турбиной и мотором до весны))))
Еж 207 полный сток, форсы СТИ.
хочу получить свои положенные 300
Раньше на живой турбе при наддуве 1.5 - получали 320+ ..
Хочу сейчас давить 1.3 во избежании проблем с турбиной и мотором до весны))))
Еж 207 полный сток, форсы СТИ.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
новая есть новая,бу будет дешевле и возможно уже не быстрее,1.5 эти турбины до верха не дотянут никогда а середина в 1.5 не даст мощи сверху
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
ох уж эти пиковые забросы в середине у кого1.5, у кого 1.7 ) А к 6000 и те и другие 1.1
На 2.5 стоит рассматривать 18g, тестировали раздув, на автомате правдо, разница между 16г и 18г кинугавой практически не ощущается, скорее больше будет разница от того кто настраивал.
А вот на 2.0 разница возможно будет поболее. 16г скорее аналог вф48, чем вф30.
И еще одно важное наблюдение, после перехода с вф48 на тд0518г, даже с увеличением нагрузки - упал ЕГТ! Легче стало сдерживать его в пределах 900. При том что форсунки остались прежние - ID1000. Как бы не оказалось что у вф48 горячий хаузинг аля 6-6.5см.
у кого1.5, у кого 1.7 ) А к 6000 и те и другие 1.1 На 2.5 стоит рассматривать 18g, тестировали раздув, на автомате правдо, разница между 16г и 18г кинугавой практически не ощущается, скорее больше будет разница от того кто настраивал.
А вот на 2.0 разница возможно будет поболее. 16г скорее аналог вф48, чем вф30.
И еще одно важное наблюдение, после перехода с вф48 на тд0518г, даже с увеличением нагрузки - упал ЕГТ! Легче стало сдерживать его в пределах 900. При том что форсунки остались прежние - ID1000. Как бы не оказалось что у вф48 горячий хаузинг аля 6-6.5см.
Последнее редактирование:
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
У любого агрегата есть свой ресурс расчетный в том числе и у двигателя КПП и всех остальных основных узлов, это вопрос надежности, престижности торговой марки и гарантий
Любые значения в стоке это расчетные величины, заложенные производителем!А теперь ответьте на вопрос почему у стока давление максимальное 0,9 а у дизеля например 0,5 в основном? Почему бы его сразу не сделать заводу 1,5 бара, например и показать другие технические характеристики и преимущества машины?
Опережу ответ относительно турбины и самого слабого места, во первых инженеры компоненты стараются подбирать всегда одной величины, параметров, надежности. В серьезных машинах, у серьезных компаний, не бывает такого что ресурс турбины 50 000 км а Двс например 100 000 км заложенный производителем! С удовольствием услышу твою теорию, без крутых слов бред!
П.С. А по теме ездил я на 18 G мне понравилась она по качеству не хуже японцев мне показалась, держала хорошие нагрузки, чуть хуже раздувается на 300 оборотов относительно Томея, который на 3000 бар выдает! Для каждодневной езды хорошая и бюджетная турбина!
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
спасибо,ты как обычно расставил точки,куда надо.18 G с портингом 3400 -1 бар и 340 сил на 1,2 давлении примерно с забросами 1,3-1,4 на высоких передачах!
Все что больше 1,2 давления списывай с ресурса автоматом 30 % тем более на стоковом моторе, а после 1,5 можно сразу 50 % смело скидывать
Elcamino
Повелитель STI-хий
- Мар
- 4
- 38
Да, хрен с ней с турбиной, вф37 вообще очень надежная улитка, даже при рабочем давлении 1.4 и забросах до 1.65 она отхаживает свои 70-100 000км без проблем, у многих двигатели столько не живут )) у вф30 по моим наблюдениям ресурс не меньше, все с учетом наличия турботаймера. Я вот сейчас вообще авторежиму доверяю, турбинам со втулкой не страшно, когда быстро глушишь.
PavelTS
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Турботаймер есть я сам- при прибытии на место сижу по часам 5 минут) никто не смеет дернуться)
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
PavelTS достаточно до места парковки последние 3-5 минут не выходит на буст, по эффективности остывание, не хуже чем стояние на месте. А вообще момент когда можно глушить можно косвенно по егт смотреть, после валилова егт на холостых около 450-500, а когда остывает - 300-350. Т.е. железо уже не греет воздух.
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Кстати FHI заявляет что турбосубам НЕ НУЖЕН турботаймер! Контур водяного охдаждения прекрасно справляется с отводом тепла... но для уверенности да 1-2 минуты до остановки лучше ехать без буста, далее сразу можно заглушить.
PavelTS
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Спасибо. Я догадывался но все равно исправно сижу жду) егт нет, буст давка темп(
E777KX
Новичок
- Май
- 0
- 0
а старую куда дел? горячка целая?
P
pult
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Ставьте TOMEI Турбина ARMS M7760 будет раздуваться быстрей VF30
Б
Быков Сергей
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Подскажите, пожалуйста, что выбрать из турбин для ej205 ждм. У меня давка была небольшая: 0,95 бара. Я поменял мотор на контрактный с турбой. Турба накрылась через 50 км. Взял у друга TBO TD05 20G. Как оказалось, чтобы такую же давку сделать на этой турбе, нужно менять форсы, и перепрошивать по новой. На это я не рассчитывал. Изменения серьёзные не нужны: хочу, чтобы мотор подольше походил. Свою стоковую от WRX искать? Кстати, сколько можно безопасно задуть в стоковый мотор WRX?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
С
Слава Снежур
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Имхо стоковую смысла нет. Лучше взять новую кинугаву TD04-HL. По деньгам будет чуть-чуть дороже б.у тд04.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
У меня есть 18 Г
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
это и есть его стоковая турбина...
) в общем да брать ее или из серии VF28-34 если хочется поживее на верхах, но для VF нужно шить... собсно и под стоковую также желательно шить, потому как ждм...
С
Слава Снежур
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Действительно. Не увидел, что у спрашивающего ЖДМ
Б
Быков Сергей
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Действительно. Не увидел, что у спрашивающего ЖДМ
"Подскажите, пожалуйста, что выбрать из турбин для ej205 ждм"... Это в первой строчке моего вопроса!