Капремонт EJ255 по причине лопнувшего маслоприемника

Yashiro

Новичок
Май
0
0

Красиво !!! и со вкусом где делал ??? сколько стоит ??? Хочу на СТИ Форик 2005 года так же сделать .
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38
Мы можем укреплять маслозаборники по 6000 руб.
В случае выхода из строя заборника после нашего укрепления капремонт за наш счет.
Временные затраты - 6 часов.
Советую совмещать с плановой заменой масла.
 
S

Slava555

Новичок
Июн
0
0
Хорошая тема ! Удачи всем ! Пойду погляжу свой
 
V

vitalif

Новичок
Мар
0
0
Кстати интересно к этому ПЛЕЯДА относится - рассказал как-то про это - сказали "ЧО ЗА БРЕД?!!"
А вот бред не бред, а на капиталку народ попадает ))
Это так, для информации.
 

Инженер

Повелитель STI-хий
Апр
16
38

Если других предложений не последовало, Евгений, куда записываться?
И если можно, вкратце технологию укрепления?
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38

Делаем третью опору и навариваем косынку на трубку.
Запись у меня в форуме.
 

ДаблВрыкс

Новичок
Авг
11
0
Всем привет! Обрадую всех еще раз. :shock: Subaru WRX2006г. 93000км.пробег- загорелась лампочка-разборка- отломанный маслоприемник, как у Лехи. Вот такая вот весч :!: Владельцы 2,5л, будьте бдительны, усиливайте, пока ничего не моргает. :!:
 

biaxident

Несносный дед
Окт
11
0
Да... Один в один...
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
А еще лучче ставьте давку масла, совместите приятное с полезным и сон будет сладким и крепким
 

Levin85

Новичок
Сен
0
0
У меня на 251 моторе маслоприемник был тоже треснувший у основания. после прочтения ветки склоняюсь к тому что вкладышам поплохело именно изза него. маслоприемник проварили аргоном и сделали дополнительную точку крепления.
 

biaxident

Несносный дед
Окт
11
0
Оптимальный вариант: Ставить давку масла и усиливать маслоприемник. Наличие будильника на торпеде может спасти мотор, а может и не спасти. Если вваливаешь под 200 км/ч, то двиг сразу на ходу не заглушишь. Дело-то секундное, хапнул воздух и сдуло вкладыш. Будильник точно не спасет маслоприемник, поэтому в любом случае его усиливать.
ИМХО
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
biaxident

Это фантастика! (с) Маслоприемник никогда не отрывается сразу с корнем. Сначала появляется микротрещина, потом трещина.. потом она увеличивается и т.д. расшатавшись, отваливается. По наличию трещины (утечки) подскажет сниженное давление масла. Плюс даже если представить твою фантастическую ситуацию (сразу оторвало приемник с корнем) - на всех деталях пристутвует масляная пленка, которая держится продолжительное время, даже если она сойдет, трущимся поверхностям придется изрядно потереться друг об друга всухую, чтобы разогреться и начать деформироваться от темпреатуры и излишнего трения металл о металл. Все это время у тебя будет орать ворнинг о падении давления масла - отпусти тапку. Дай остыть тачке и глуши мотор - ты полностью защищен.
 

biaxident

Несносный дед
Окт
11
0
Mako
Да я не спорю с тобой.
Но в любом случае, с усиленной трубкой как-то спокойнее. Надежность системы в целом не может быть выше самой ненадежной ее части... Что-то подобное говорили про быстродействие компьютеров.
 

GS

Новичок
Авг
0
0
У силивайте и спите спокойно.
Когда себе усиливал,для интереса стал издеваться над таким же м.приемником,так он зараза согнулся пополам но даже не треснул :shock:
 

biaxident

Несносный дед
Окт
11
0
Не ты один такой экспериментатор :lol:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RBmap_n6WNQ[/youtube]
 
V

valerii

Новичок
Сен
0
0
хотите верьте , хотите нет .... было тоже самое врыкс 06 года 36тыс. пробег..... трубка была сломана один в один.... прям в том же месте ..... и чуть ли не под тем же углом.... Ехал по прямой в обычном городском режиме.... начала лампа моргать... потом вообще загорелась через 10 сек и тоже самое что на фото ... так что что то с ними не то , с трубками... картером не бился сто процентов!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация