Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Капиталка(ковка) или новый шорт-блок

mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Ну на АКПП скорее всего так и есть) с VF28 на 2.0 так и получилось, до 3500 ничего не происходит...но тут вроде как не про АКПП идёт речь) тут вроде про WRX 07 на ручке говорят)
Так быть не должно, с 2800 должна ехать.
На ручке быстрее если прыгать с оборотов, но ты же не будешь каждый раз так делать?)
 
lsass.exe

lsass.exe

Новичок
Янв
0
0
Где такие ценники?!!! У меня чисто собрать на ковке вышло около 150 без всяких там +++ л.с. и вкусняшек.
И? Можно и за 300р сделать капиталку на оригинальных запчастях :) Цена 150 для Питера, учитывая предложенные работы, более чем адекватная.
 
zellfrost

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
Так быть не должно, с 2800 должна ехать.
На ручке быстрее если прыгать с оборотов, но ты же не будешь каждый раз так делать?)
Как сказал Саша А80 на этой турбе сделать спул раньше ни как не получится...кстати речь идёт при разгоне с места т.е 0-100
Ты хочешь сказать, что при старте с места (без оборотов) машина на МКПП разгоняется (и двигатель раскручивается) так же как и на 4 ступ. АКПП??? т.е динамика разгона на первой передаче на МКПП и на АКПП совершенно одинаковая?
 
G

gland

Новичок
Май
0
0
И? Можно и за 300р сделать капиталку на оригинальных запчастях :) Цена 150 для Питера, учитывая предложенные работы, более чем адекватная.
Знал бы раньше, может и до Питера дотащил бы! Хотя думал что Москва и Питер наоборот дороже все.
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Как сказал Саша А80 на этой турбе сделать спул раньше ни как не получится...кстати речь идёт при разгоне с места т.е 0-100
Ты хочешь сказать, что при старте с места (без оборотов) машина на МКПП разгоняется (и двигатель раскручивается) так же как и на 4 ступ. АКПП??? т.е динамика разгона на первой передаче на МКПП и на АКПП совершенно одинаковая?
Можно сделать чуть раньше с места. С ходу то с 2800 же едет?
 
zellfrost

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
Можно сделать чуть раньше с места. С ходу то с 2800 же едет?
Я бы сказал ближе к 3000-3200...потом конечно очень хорошо дует и до конца но по ощущениям на 2800 пока ещё особо ничего интересного не происходит...хотя с другой стороны я всего 5 раз успел прокатится перед отъездом, а потом Руслан ещё одну прошивку заливал от Саши. Может быть сейчас с ходу пораньше дует...
 
Kybas

Kybas

Субарист
Мар
1
18
Блин а коробка получается вообще мертвая?? даже 300 сил не выдержит?? С ланча не стартую. Хотя предыдущий хозяин вваливал постоянно и прошит тоже был.. вроде норм пока не кончилась

У меня на врх лисе коробка кончилась на 90 тыс. машина полный сток, не шитая, ничего не деланная, слизнуло 3 передачу. Это к теме что сток 5 ступ держит 300-350 сил. Нихера он не держит, пластилиновая эта коробка, как и сцепление. После этого для себя точно решил что машина стоковой всегда и останется, если нужно 300 сил, лучше добавь эти 150-200 тыс руб и купи сти. По крайней мере это значительно проще чем пытаться сделать из врх сти, со всеми этими гемороями и простоями машины на подъемнике.
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Я бы сказал ближе к 3000-3200...потом конечно очень хорошо дует и до конца но по ощущениям на 2800 пока ещё особо ничего интересного не происходит...хотя с другой стороны я всего 5 раз успел прокатится перед отъездом, а потом Руслан ещё одну прошивку заливал от Саши. Может быть сейчас с ходу пораньше дует...
АВЦС нужно переделать, по Сашину он не айс на перформанс)
 
Regular

Regular

Новичок
Май
1
0
У меня на врх лисе коробка кончилась на 90 тыс. машина полный сток, не шитая, ничего не деланная, слизнуло 3 передачу. Это к теме что сток 5 ступ держит 300-350 сил. Нихера он не держит, пластилиновая эта коробка, как и сцепление. После этого для себя точно решил что машина стоковой всегда и останется, если нужно 300 сил, лучше добавь эти 150-200 тыс руб и купи сти. По крайней мере это значительно проще чем пытаться сделать из врх сти, со всеми этими гемороями и простоями машины на подъемнике.

Cогласен полностью в том, что правильнее и проще купить сразу СТИ. Хотя кпп у вырика держит 300 сил, например у мну)
 
Regular

Regular

Новичок
Май
1
0
Блин а коробка получается вообще мертвая?? даже 300 сил не выдержит?? С ланча не стартую. Хотя предыдущий хозяин вваливал постоянно и прошит тоже был.. вроде норм пока не кончилась

Делать капиталку однозначно. 300сил держит стоковая кпп и поршня, поэтому ковка не обязательна.
Но имхо желательно заменить вкладыши вкруг на ACL и маслонасос на 11мм. Остальные нюансы в сервисе подскажут.
 
S

ser500

Новичок
Авг
3
0
однозначно нужно ставить ковку , сток поршня наверное и держат 300 л с но только тогда когда у вас всегда нормальный 98 , исправен топливный насос , топливный регулятор , расходомер , система управления наддувом и правильная прошивка . при не выполнении любого из этих условий возможна детонация которую сток поршня не держат . Самый лучший вариант это купить пустой новый шот блок и собрать его на ковке .по цене это будет то же с что и новый шот блок в сборе .Озвученный бюджет в 150 000 не не реален ,имхо и легко превратится в 200 000 + когда после разборки и деффектовки окажется что в твеоем моторе осталось ни одной живой детали
 
zellfrost

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
Cогласен полностью в том, что правильнее и проще купить сразу СТИ. Хотя кпп у вырика держит 300 сил, например у мну)
Ну когда между WRX и STi разница всего 150-200 тыс. р тогда действительно проще сразу сти взять...особенно актуально когда у тебя в руках старое поколение WRX. Нынче между старыми выриками и сти разница в цене небольшая...
 
sergey138

sergey138

Субарист
Мар
6
18
Ну когда между WRX и STi разница всего 150-200 тыс. р тогда действительно проще сразу сти взять...особенно актуально когда у тебя в руках старое поколение WRX. Нынче между старыми выриками и сти разница в цене небольшая...

У человека может семья и ребенок, так что не думаю что он ищет дополнительный гемор (стиху))
 
Regular

Regular

Новичок
Май
1
0
Гемор - это недостиха, т.е. вырик. А стиха не гемор!
 
zellfrost

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
У человека может семья и ребенок, так что не думаю что он ищет дополнительный гемор (стиху))
Ну по моему легче продать машину как есть за 400-500 тыс. р потом добавить 150-200 тыс. и купить стиху...другой вопрос, что живую стиху, которой уже 7-15 лет, найти очень тяжело...
 
Rasomaxa

Rasomaxa

Субарист
Мар
0
16
Мне и не надо сти... мне надо что бы ехала чуть бодрее стока....И где же я смогу купить живую сти-лису за 600?? Меня моя всем устраивает просто назрел ремонт вот и спрашиваю..
 
Andrey Rybalkin

Andrey Rybalkin

Субарист
Янв
1
18
Все таки "капитал-шоу" на мой взгляд - лучший из вариантов. Главное правильным людям дать двигатель для этого дела, ибо кривые руки это страх, даже с самыми лучшими комплектующими. Да и бюджет целее будет, а результат примерно тот же.
Тем более машина не на гонки собирается - а для езды, как я понимаю, в городском стиле с запасом на получение удовольствия.
Мнение конечно сугубо личное, но брать новый блок не совсем рационально.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Могу сказать лишь одно ... кппитальный ремонт - это всегда возможность улучшить хар-ки ... и иногда даже сэкономить.
 
Сверху