A
Arss
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Да потому что нет никакой мистики, все правильно главное прямые руки))) Жаль что у меня их нет.
ЗЫ
Ах, да, чуть не забыл - удовольствие обошлось (железо) 80 рублей +/- 10. И никаких гуру с их ценниками за услуги, которые, как мы видим, зачастую тупо медвежьи. Теперь я сам себе гуру))
ЗЗЫ
Сори за много букв, я просто если начинаю топтать клаву, остановиться не могу...
Мне очень будет интересна инфа, т.к. планирую капиталить в августе месяце. Если Вас не затруднит дайте пожалуста!Дружищще, я прошел этот этап с переборкой, советами, один говорит одно, другой второе.
Как у меня все получилось:
1) решил купить новый шорт блок 207=100 000 в коробочке)) в сборе с коленом, шатунами, поршнями итд ( ибо переборка своего дига со всеми потрахама в районе 80-90 получается, да и не хотелось чтоб вобще туда руки лазили).
2) Обязательно притирать головы после съема со старого мотора (отдавал в мотор интех, попросить в мотор интех чтоб посмотрели напраляюшие клапанов, у меня износились)
3) с турбиной еб*л себе голову долго, остановился на Vf-35 очень прикольная турба, дует с самых низов, для города что нада ( пик по лошадям на это турбе 320-330 сил)
4) Розовые форсы Sti
5) кулер сти+нрздря сти+направляйка сти.
6) масляный насос GRB
Получается крепкий мотор 300+
Сам езжу уже 15000 на этом двигле,( мало конечно чтоб что то говорить но все же) ужор масла 0.
Если бдет интересно рапишу детально в личку + плюс покажу заказ наряды, по ценам примерно чтоб тебя сориентировать. Удачи
Не в первой теме рекомендуете мослокуллер менять. Подразумевается оригинальный масленый радиатор с номером 21311AA120?Надо еще пару вещей а так все верно
маслокулер
выхлоп
впуск
результат тебя впечатлит обещаю
Или контрактник по мимо шорт блока ещё головы изнашиваются и много всего.Подниму свою же тему. Тогда я просто запаниковал когда в 13 году создавал тему стук был от ролика натяжителя ремня.
И так имеем лиса WRX 245 тыс пробега без капиталки сильный стук.
Что лучше делать. сейчас с данными ценами!
Шорт блок или....
у приятеля из москвы 120к по моему пробег после капиталки, ковка. с одним человеком общался, у него 90к был пробег.а какой бюджет у вас в сервисе на кап ремонт? и интересно сколько в среднем проезжают машины на ковке после капиталки ??
А кто нибудь делал замеры нового 255-257 шорт-блока? На моей памяти 4 из 5 блоков имели дефекты, 2 не в размере, один с мелкими задирами горизонтальными по цилиндрам.
у приятеля из москвы 120к по моему пробег после капиталки, ковка. с одним человеком общался, у него 90к был пробег.
всё зависит от рук сборщика)
А кто нибудь делал замеры нового 255-257 шорт-блока? На моей памяти 4 из 5 блоков имели дефекты, 2 не в размере, один с мелкими задирами горизонтальными по цилиндрам.
Ковка возможно и больше может ходить, просто когда пробег за 100к, хон разбивается, появляются элепсы в цилиндрах и машина начинает жрать масло
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?