Капиталка или контрактник ?

P

pult

Новичок

Апр

0

0

• 28 Янв 2010

• #61

нет не стоит брать контракт с пробегом, ни кто не знает как двигатель рвали и крутили , если сам не занимаешься продажей движков и точно знаешь что и как

 

1101

Новичок

Сен

0

0

• 28 Янв 2010

• #62

Я в данный момент как раз переживаю капиталку (надеюсь что осталось день-два и поедет)
По ценам приблизительно так:

Работа
снять-перебрать-поставить - 30-35
Расточить-шлифануть бошки - 5-7

Запчасти:
Поршня(ковка) 20-30
Прокладки 10
Вкладыши 10
Колено 15-20
шатуны 10-15

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 28 Янв 2010

• #63

1101
насос грм ....

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 28 Янв 2010

• #64

Donorparts написал(а):

1101
насос грм ....

Нажмите для раскрытия...

А может он хочет еще раз капиталить :?: :lol:

 

С

Стасян WRX

Новичок

Ноя

0

0

• 28 Янв 2010

• #65

а какие моторы накрываются быстрее......

 

1101

Новичок

Сен

0

0

• 28 Янв 2010

• #66

Donorparts
да, грм еще +10
насос не менял

 

С

Стасян WRX

Новичок

Ноя

0

0

• 28 Янв 2010

• #67

а какие моторы накрываются быстрее......и скажите на импрезе 2турбо росход тотливо какой.зарание спосибо....

 

P

pult

Новичок

Апр

0

0

• 28 Янв 2010

• #68

что за цены такие
работа 20-25тыс
мне точили за 4000руб
поршня алюминь по 1800 руб за 1шт
комплект прокладок 7000руб
вшладыши по 3000руб
кольца вроде 4000руб
масло насос 3000руб
ремень 2500руб
натяжитель 3000руб
ролики вроде по 1200руб
турбо еж 20г

 

P

pult

Новичок

Апр

0

0

• 28 Янв 2010

• #69

расход у меня на турбе по Москве от 12л и выше у себя в маленьком городе от 14л и выше

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 28 Янв 2010

• #70

pult
ну коленвал забыл еще...=)))

 

A

altezza1

Новичок

Янв

0

0

• 29 Янв 2010

• #71

НАРОД ПОДСКАЖИТЕ ИЗ-ЗА ЧЕГО БЫВАЕТ ПЕРЕБОРКА И КАК ПРИ ПОКУПКЕ НА НЕЕ НЕ ПОПАСТЬ ? (Я СОБИРАЮСЬ ВЗЯТЬ СУБИКА ТУРБОВОГО)

ПРОШУ ОТВЕЧАТЬ ПО СУЩЕСТВУ !!!!!!!!!!!!!!

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 29 Янв 2010

• #72

altezza1
так вопрос задавайте по существу....

 

A

altezza1

Новичок

Янв

0

0

• 29 Янв 2010

• #73

Donorparts
КАК МОЖНО УЗНАТЬ ПО МАШИНЕ СКОРО ЛИ ЕЙ ГРОЗИТ ПЕРЕБОРКА ?

 

C

chik

Субарист

Мар

1

18

• 29 Янв 2010

• #74

Сделать машине ТО у специалистов. Для начала просто послушать на наличие посторонних звуков из мотора и наличие сизего дыма из выхлопной

 

ILL

Ветераны клуба

Мар

27

48

• 9 Фев 2010

• #75

Вопрос следующий, стоит выбор между капиталить свой мотор или купить 207 твинскролл, уже себе мозг взорвал...
Единственное из-за чего очкую, это попасть на мертвый мотор, где их поискать можно? А то пока и выбора то нету толком.

 

C

COLT

Повелитель STI-хий

Ноя

8

38

• 9 Фев 2010

• #76

ILL
дядьк, лучше капиталь!.....

 

Поляк WRX

Субарист

Фев

0

16

• 9 Фев 2010

• #77

ILL
Илюх я бы посоветовал перебрать, может мотор будет живой по приходу, но сколько он пробежит ни один моторист не скажет!

 

ILL

Ветераны клуба

Мар

27

48

• 9 Фев 2010

• #78

COLT
просто убивает мысль отдать столько бабла и получить тоже что и было
так раз повод есть, надо двигаться вперед, но мне адские силы не нужны, а вот низы получить, это уже интересно

реально, вот нашел бы способ, быть уверенным в моторе, что его хватит тысяч на 60 хотя бы городской езды, то взял бы не думая

 

ILL

Ветераны клуба

Мар

27

48

• 9 Фев 2010

• #79

просто капиталить + делать ее твинскрольной не бюджет не разу...
вот сколько будет стоить сделать из нее твинскрол? с турбой, коллектором и так далее?

 

Поляк WRX

Субарист

Фев

0

16

• 9 Фев 2010

• #80

altezza1
Ищи ту которая уже перебераласть, если год не молодой, и главное узнай где перебиралась и кем, ну и сразу подскажем брать или нет