Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Какую тормозную жидкость выбрать ?

mobile

mobile

Новичок
Фев
1
0
Всем привет !
решил поменять тормозную жидкость, так как слышал что по прошествии трёх лет эксплуатации её нужно менять.... вопрос встал в выборе между Castrol SRF и Ferodo Formula, а так как езжу быстро то хотелось бы что то такое что не закипит, но про выбранные жидкости написано что они НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ПОВСЕДНЕВНОЙ ЕЗДЫ... как быть и что выбрать ?
 
kiot

kiot

Новичок
Май
5
0
залил обычный кастрол super-dot... вроде держит.
 
DoriKid

DoriKid

Новичок
Янв
1
0
skif написал(а):
пользуюсь давно, очень давно, но даже не слышал о такой проблеме

Я тоже знаю людей у которых motul и все нормально, но себе решил все-таки mobil залить :wink:
 
I

Imprezario

Субарист
Май
0
16
Выбирай из MOTUL:
- Motul Dot 4 точка закипания 245С;
- Motul RBF 600 точка закипания 307С;
- Motul RBF 660 точка закипания 320С.
 
zver

zver

Новичок
Сен
0
0
сам пользую rbf 660, тока менять лутше раз в год её, по весне - перед сезоном...
про разъедание впервые слышу, никогда проблем небыло тьфу*3
 
T

Tritonio

Новичок
Апр
0
0
Залей Mobil и не забивай голову :p
 
D

Dr.KAMI

Новичок
Июн
0
0
Чтобы пореже менять MOTUL DOT-5.1

Для всех систем гидравлических тормозных приводов и сцеплений, в которых рекомендовано применение DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Адаптирована к применению в системах с автоблокировкой (ABS).
Характеристики:
Категории FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE & DOT 4 & DOT 3 SAE J 1703/ISO 4925
Жидкость длительного использования. Точка "влажного" закипания данного продукта повышена (185°C), по сравнению с DOT 4 (155°C mini) и DOT 3 (140°C mini ), что позволяет более продолжительно его использовать. Тормозные жидкости DOT 3/DOT 4/DOT 5.1 обладают способностью абсорбировать, т.е. поглощать влагу из воздуха, что позволяет сохранить параметры точки закипания, и, таким образом, обеспечить безопасность. "Влажная" точка закипания данного продукта предоставлена после проведения проверки в течение одного года.
Специально адаптировано к системам антиблокировки тормозов (ABS): вязкость (800 cp при -40°C) более низкая, по сравнению с DOT 4 (1800 cp) и DOT 3 (1500 cp), позволяет жидкости более свободно циркулировать в микрованнах системы антиблокировки. Абсолютно нейтральна к ободам, используемым в тормозной системе. Антикоррозийна.
Рекомендации по применению:
Можно смешивать с DOT 3, DOT 4 и DOT 5 на безсиликоновой основе. Можно смешивать с MOTUL HYDRAULIC DOT 5 (на основе полигликолей без силикона). Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой (DOT 5 silicone base). Продукт хранить в плотно закрытой таре без доступа влаги. Агрессивна по отношению к лакам, краскам и коже. В случае контакта с кожей смыть водой. Замена производится один раз в 12 или 24 месяца в соответствии с рекомендациями конструкторов.
 
D

Dr.KAMI

Новичок
Июн
0
0
Можно рэйсинговую, но менять часто придеццо, и на морозах сильных никак )))

Motul Racing Brake Fluid 600

100% синтетика DOT 4.
Для гидравлических приводов тормозной системы и сцепления.
Очень высокая точка закипания: 593°F/ 312°C.


ПРИМЕНЕНИЕ:

Для всех систем гидроприводов тормозных систем и сцепления, для которых рекомендовано применение тормозной жидкости без содержания силикона.

Разработано специально для применения в спортивных гидроприводах тормозов (стальные или карбоновые тормоза) и сцеплениях при высоких температурах. Превосходит нормы DOT 3, DOT 5.1, но не для использования при вязкости - 40°С.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Нормы SAE J 1703-DOT3

Нормы FMVSS 116 DOT 4/ SAE J 1703 / ISO 4925

Максимальная термическая устойчивость и стабильность.
Точка закипания очень высокая (585°F/307°C) и превосходит обычный DOT 5.1. /DOT5 (260°C mini) DOT 4 (155°C), что позволяет сохранить эффективность торможения даже для очень требовательных тормозов.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ В ДОЖДЛИВОЕ ВРЕМЯ:

Точка влажного закипания очень высокая (421°F/216°C) и превосходит обычные параметры для DOT 5.1 без силикона (180°C mini) и DOT 4 (155°C mini), позволяет сохранить эффективное торможение в дождливую погоду. В действительности тормозные жидкости DOT3/DOT4 и DOT 5.1 абсорбируют жидкость из воздуха, что снижает точку закипания и повышает риск феномена "vapor lock".

Точка влажного закипания данного продукта измерялась при наличии в нем " 3.5% воды.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

Смешивается с DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 без силикона.

Смешивается с более ранним продуктом HYDRAULIC RACING 300°C (без силикона).

Не смешивать с минеральными жидкостями (LHM) и силиконосодержащими (DOT 5 silicone base).

Продукт химически агрессивен при контакте с руками, лаками. При контакте с кожей немедленно промыть водой место контакта.
 
mobile

mobile

Новичок
Фев
1
0
zver
ВСЕМ СПАСИБО ! ! !
прихожу я к такому выводу что выберу я
Motul RBF 660 точка закипания 320С.
попробуем а там уже видно будет :)

А как она себя ведёт зимой на морозе ? какие то проблемы с торможением возникают ?
 
I

Imprezario

Субарист
Май
0
16
По опыту использования могу сказать одно, что motul dot 4 и dot 5.1 вполне справляются с температурными нагрузками повседневной езды! Скорее диски поплывут и колодки потрескаются, чем тормозная жижа перегреется!
 
mobile

mobile

Новичок
Фев
1
0
Imprezario

гы гы гы ))) а вот может быть найдёт на меня вот летом отжечь так что дым из ушей валить будет ))) от тогда то она мне и пригодится ))))) да и вообще пусть будет ))) мне так спокойнее спать будет осозновая то что она внутри у меня залита ))))))
 
I

Imprezario

Субарист
Май
0
16
mobile написал(а):
Imprezario



гы гы гы ))) а вот может быть найдёт на меня вот летом отжечь так что дым из ушей валить будет ))) от тогда то она мне и пригодится ))))) да и вообще пусть будет ))) мне так спокойнее спать будет осозновая то что она внутри у меня залита ))))))
Да залей конечно! Вообще что бы понять надо попробывать! Вот попробуешь и поймешь как ОНО! И людям потом расскажешь!
Удачи!
 
FOMA

FOMA

Субарист
Авг
0
16
MOTUL DOT 5.1
Имейте в виду, что DOT 5.1 можно смешивать с DOT 4 и 3 . С DOT 600-нельзя, т.к. основа разная.

До этого ездил на MOBIL DOT 4. Все путем. Автралийские диски сотавные ушли в небытие от перегрева, но тормозуха не подвела.
Перешел на DOT 5.1 для удовлетворения болезненной тяги к прекрасному :)
 
mobile

mobile

Новичок
Фев
1
0
Imprezario
обязательно расскажу ))) подробнейшим образом )))) жидкость уже заказана )))
спасибо
 
mobile

mobile

Новичок
Фев
1
0
FOMA
смешивать то понятно что ненужно ))) а вот нужно ли промывать .... сам бочёк с жидкостью тормозной ... или просто старую слить и залить новую ?
а тяга к прекрасному вообще замечательная вещь ))))
 
Сверху