altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
У меня на 5w40 Redline, давка на 100 градусах 2.2 бара.Василий ну наконец то а то не до всех доходит, а как все просто для понимания! Все правильно понимаешь
По теме тут кто то из клубней Бардаль пробовал, говорит давка лучше чем на РЕде, вроде 0,2-0,3 на сколько помню на холостом!
автомасло от мотомасла отличается только присадкой для сцепления в масляной ванне. а по сути ничем. Разные названия и упаковка это маркетинг и не более. я на 10/50 мотоциклетном))) 80к проехал (замена в районе 5к пробега тк давка начинала проседать) на бардале действительно на хх чуть выше давка и замена после 13к. мотор 200к прошел ужеCrawford Performance льет мотоциклетный Мотюль (7100 вроде).
Дабы не заниматься околонаучными догадками, давайте попробуем перевести все в болле конструктивное русло и соберем хоть какую-то статистику.
Большая просьба к клубням, у которых установлены датчики не оставлять без внимания эту тему и принять активное участие.
Отписываться предлагаю в следующем формате
1) Автомобиль, объем двинателя, сток/не сток (особенно про поршни)
2) Используемое масло и его вязкость
3) Пробег на масле с момента его заливки
4) Температура на улице и давление масла при холодном пуске
5) Давление масла на горячую и давление мала при отжигах
6) Температура масла при обычной езде и при тожигах
7) С какой частотой меняется масло
Это даст возможность собрать хоть какую-то статистику и будет возможность делать выводы.
Особенно интересно получить данные тех, кто поменял марку масла и может дать значения по старому бренду и по новому.
У этих масел высокий показатель давления за счет вязкости 50, по такой логике можно взять 5W-60 и будет давка еще больше.Все это уже проходили все эти 10 лет на субе, все перепробовали из известных брендов! Что касается давлений достаточно заглянуть в раздел вязкости на 100 градусах заявленной производителем и практическим опытом тоже все проверено сто лет как! НА Реде и Лубри-Лое будет самое высокое давление при прочих равных речь про 5х50 вязкость, потом Будет Валвьолин ВР1....... Кроме давления еще износ интересует, сами товарные масла НЕ решают серьезно таких задач, так как использование оксидов Молибдена или цинк максимально дают 30 % а это не тот уровень и порядок где с успехом можно решить вопрос с ресурсом + товарное масло НЕ решает вопроса холодного пуска мотора зимой, это тоже сильный износ!
А так и так понятно, используйте 4 группу с нормлаьными присадками и все будет окей! Темку нужно новую тогда и подумать еще что лучше и как отслеживать!
Данные в темках приводились там очень мало, что то 3,8 -4 на оборотах и 0,8 минимальное на холостом, я считаю минимально 5 на оборотах и 1,0-1,2 на холостом!Еще вопрос
А какой показатель давления должен быть по заводским нормам в суба двигателе?
У этих масел высокий показатель давления за счет вязкости 50, по такой логике можно взять 5W-60 и будет давка еще больше.
При этом у Реда индекс вязкость очень большой, что в свою очередь дает + к вязкости при высоких температурах.
Что касается износа, то о нем мы говорить не можем, т.к. у нас нет точных данных по содержанию мех примесей в отработанном масле, и нет ферограммы, без этих данных оценить износ не получится. Пока нужно пользоваться тем, что у нас есть.
У меня залито 5W-60Ну во первых 5х60 ты вязкости такой не найдешь, я видел только у Перрита такое, во вторых там же написано при прочих равных, то есть сверяем естественно масла с одинаковыми вязкостями, ну Семен Семенович
Есть 4 шариковая машина трения она все нормально показывает в отличие от простых машин типа МИ-1! Можно скинуться клубом
ну так покажи тогдаУ меня залито 5W-60
Про 4-х шариковую машинку предложение интересное.
Какого производителя масло с такой (5в60) вязкостью залито? Где и почем приобреталось?У меня залито 5W-60
Про 4-х шариковую машинку предложение интересное.
лей!всерьез подумываю попробовать лукойл синтетику 5w40, с интервалом в 5000, кто что скажет?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?