Max Damage
Новичок
- Апр
- 20
- 0
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Катал лет 8 на Motul оранжевом, ноу проблем!
Iceman56
Новичок
- Авг
- 11
- 0
Читал и отписался, 3 машины в семье на этом антифризе катают уже 3 года, недавно менял на него же проблем никаких.
Alex89
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
Как писали на оф сайте мотюля оранжевый антифриз как раз подходит к двигателям Субару. По началу проблем с ним не было у меня, каких-либо течей, или продутой прокладки гбц, но он уходит из расширительного бачка. За 2 года эксплуатации авто на нем долил порядка 2-2,5 литром. Он тупо испоряется и все. Я за два года максимум выкатывают 10-15 ткм, так как в основном машина выходного дня. Если бы были другие причины его исчезновения, они бы уже вылезли. При переходе на TCL никаких проблем, уровень стоит и ни каких течей и эмульсии в бочке. Мотюль покупал у официалов, на подделку вряд ли нарвался. Может мне просто повезло, выше же пишут что не по году на нем ездили....
S
shad
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Inugel Expert - силикатная дрянь, которую в азиаток лить не нужно
или карбоксилатники (OAT) нужны у мотюля это Inugel Optimal
или фосфатное что-нибудь
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Во все машины всю жизнь заливал ликвимоли, проблем никогда не было.
Gag
Субарист
- Сен
- 1
- 18
Уже лет пять покупаю оригинальный концентрат Toyota красного цвета. Стоит адекватно и проблем вроде нет).
Alex89
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
По поводу цвета антифриза, а откуда повелось что красный для Суба моторов не желателен? Например тайота с люминевыми блоками красный фриз с завода льют. Все фризы в том числе тосол сделаны на 90% из этиленгликоля, разность только в остальных мелочных добавках которые меняют температуру кипения, цвет и наименьшую температуру кристаллизации. Все же дело только в класификации G11, G12 и так далее. Так такой и красный, синий, зелёный, желтый есть....
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
все проще, нет такой квалификации вообще, вернее она есть только в россии и в ВАГе, никто в мире про нее больше не знает.
вот выборка перевода с офсайта БАСФ -
"Карбоксилатные антифризы.Glysantin G30,33,34
На сегодняшний день считаются лучшими, поскольку содержат в своем составе ингибиторы коррозии, изготовленные на базе органических (иначе — карбоновых) кислот. Обозначаются OAT (Organic Acid Technology). Карбоксилатные ингибиторы не образуют защитного слоя на всей поверхности системы охлаждения, адсорбируясь лишь в местах возникновения коррозии с образованием защитных слоёв толщиной не более 0,1 микрона только в местах зарождения очагов коррозии. Карбоксилатные антифризы служат дольше, чем гибридные и традиционные, - в среднем около 5 лет.
дак вот все дело и отличие в этих ингибиторах, алюминиевым частям (радиатору и блоку) не нужна дополнительная полная защитная пленка, у алюминия есть своя и еще одна только ухудшает теплообмен
Tamerlan
Повелитель STI-хий
- Дек
- 7
- 38
Tamerlan
Повелитель STI-хий
- Дек
- 7
- 38
Пишите у кого был опыт.