Славик1
Субарист
- Апр
- 4
- 18
Есть смысл покупать оригинальное или можно допустим Eneos или Мобил ?
V
Vovanych
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Поднялся расход масла, решил пока заливать что-то не дорогое. Может российское. Брат посоветовал Спектрол Галакс. Нормальное масло?
АртёмА
Новичок
- Сен
- 40
- 0
Лукойл SN нормальное
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Татнефть синтетик на ойл клубе хвалят - пробовал кто?)))
ДумабЮ если менять его каждые 3000-4000 на каждый день, то отличный вариант...=)
ДумабЮ если менять его каждые 3000-4000 на каждый день, то отличный вариант...=)
Вадим_WRX
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Так не выпускается больше Татнефть-синтетик насколько я знаю. Petro Canada duron syntetic 5w40, Chevron DELO 400LE 5w40 не дорогие крепкие масла.
S
severnyi
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Лью мобил 5/50, круглый год. Расход масла был 1,5 литра на 1000 км. Поменял кольца и т.д.
Расход стал 2 литра на 1000 км , затем стал увеличиваться, сейчас (9 000 км. после ремонта) 3 литра на 1000 км.
Расход антифриза 5 литров на 1000 км. Надо что-то делать.
Расход стал 2 литра на 1000 км , затем стал увеличиваться, сейчас (9 000 км. после ремонта) 3 литра на 1000 км.
Расход антифриза 5 литров на 1000 км. Надо что-то делать.
G
grayint3
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Народ, приветствую. За объяву на сайте просят 300 р) это перебор.
Дома лежат от проданного субарика:
Фильтр масляный Subaru original 15208AA100 - 2 шт;Фильтр воздушный Nipparts J1321008 - 2 шт.
Брал в экзисте, отдам за пол цены. Всё вместе за 600. Нахожусь в г. Долгопрудный. Кому надо, звоните +79265227544, Сергей
Посмотреть вложение 122301
Дома лежат от проданного субарика:
Фильтр масляный Subaru original 15208AA100 - 2 шт;Фильтр воздушный Nipparts J1321008 - 2 шт.
Брал в экзисте, отдам за пол цены. Всё вместе за 600. Нахожусь в г. Долгопрудный. Кому надо, звоните +79265227544, Сергей
Посмотреть вложение 122301
Последнее редактирование:
V
Vader
Субарист
- Апр
- 1
- 18
На форпосте/дроме дай объяву, там бесплатно.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Лучше не ЛЕ а обычно Дело и 10х40, ЛЕ жидковатое для турбо субы.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Северный, Надо причину найти, а потом уже что нибудь делать 
tonywhite
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Товарищи подскажите и поделитесь своим мнением.
Лью уже 2 года Zepro Racing 5w-40. До этого 0w40 Мобил Америка. Режим езды спокойный, не агрессивный, хотя бывает иногда находит) EJ255 пробег около 100. Уровень масла от замены до замены, но как только доходит до 5000 +500 уровень падает по щупу грамм на 100. В нашем сервисе льют его с бочки, но я покупаю в канистрах металлических. По отзывам просадка на данном масле у всех после 5000.
Вопрос! Хотелось бы перейти на какое нибудь не менее качественное масло, но по ценнику чтобы было не такое дорогое. Ну и по поводу параметра HTHS > 3.5 так же вопрос, оно должно быть обязательно именно больше или 3.5 тоже Гуд?
Думал перейти на Eurol Super Lite Arctic 5W-30, а так же товарищ льет в атмосферу SH Neste City Pro 0W-40, по отзывам на оил клуб тоже отличное.
Лью уже 2 года Zepro Racing 5w-40. До этого 0w40 Мобил Америка. Режим езды спокойный, не агрессивный, хотя бывает иногда находит) EJ255 пробег около 100. Уровень масла от замены до замены, но как только доходит до 5000 +500 уровень падает по щупу грамм на 100. В нашем сервисе льют его с бочки, но я покупаю в канистрах металлических. По отзывам просадка на данном масле у всех после 5000.
Вопрос! Хотелось бы перейти на какое нибудь не менее качественное масло, но по ценнику чтобы было не такое дорогое. Ну и по поводу параметра HTHS > 3.5 так же вопрос, оно должно быть обязательно именно больше или 3.5 тоже Гуд?
Думал перейти на Eurol Super Lite Arctic 5W-30, а так же товарищ льет в атмосферу SH Neste City Pro 0W-40, по отзывам на оил клуб тоже отличное.
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Какое масло залить на ждм 2.0 сти сток мотор на твинскорлле на лето без маслокуллер и датчиков?
Также планируются иногда тайм атаки на 1-2 боевых круга подряд? Чтобы мотор не лег и было безопасно!
Датчиков нет)
Мобил 1 5в-50 держит кратковременный нагрев до 130-135 градусов? Зепро рейтинг 5в-40? Спасибо!
Также планируются иногда тайм атаки на 1-2 боевых круга подряд? Чтобы мотор не лег и было безопасно!
Датчиков нет)
Мобил 1 5в-50 держит кратковременный нагрев до 130-135 градусов? Зепро рейтинг 5в-40? Спасибо!
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
В турбо машины с пробегом нельзя лить 30-ки тем более на лето! Бюджетное масло полностью удовлетворяющее все Ваши запросы Шеврон Дело 10х40 на лето!
Есть еще вараинты:
United XP Xtreme Performance 0W-40
Millers Oils CFS 5W-40 NT
Что касается потери масла после 5000 км, это говорит о том что у Вас крекинг масло, его как раз хватает на 5000, потом масло начинает просаживаться, это нормально. Если Вы спокойно катаете можете как раз катать тысяч 6000, пока уровень до серединке не упадет! А так очень маленький расход для оппозита все окей ......
Денис на лето масло нужно 10х50, 15х50 если ты мотор греешь и нет кулька тем более, ни как не 5 -ка! Шеврон Дело держит отлично пленку на вкладышах и стоек к температурам + не высокая цена ищи 15х50 или 20х50 на лето .....
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
никакое масло не держит нагрева вообще, даже нагрева до рабочей температуры, уже с примерно градусов 70 начинается необратимая деградация масла, любого, просто это деградация с дальнейшим ростом температуры не линейна а прогрессивна.
Если в планах менять масло после каждого боевого дня с перегревом до 130-140, то можно лить любую самую дешевую синтетику 5-50, 5-40, и это будет лучше для мотора чем залить супер-пупер масло один раз на все 5000км и периодически его поджаривать.
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Разница между хорошим маслом и плохим, что при нагреве в 135 на плохом давка так просядет, что жди беды, а на хорошем удержит, но менять один хрен, что дешевку, что дорогое после таких режимов... Хреновый совет лить говно, когда планируются такие нагрузки)
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Я наверно всех уже закалебол со своим редлайном, но при таких условиях ред 10-40 или 15-50
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Леонов палка с двумя концами, вопрос где загустителя меньше то и лучше! Нужно нагреть оба и посмотреть при нагреве, какой из них не цифру больше показывает а падает меньше! Температуру лучше держат масла с дизелей с бензиновым допуском, они меньше просаживаются!
Ред -это минеральные масла спортивные как и 300 В линейка! На 700 сильную субу лили 5х50 ред все держит так что 15х50 лей проблем не будет ......
Ред -это минеральные масла спортивные как и 300 В линейка! На 700 сильную субу лили 5х50 ред все держит
так что 15х50 лей проблем не будет ......
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Ну я так и смотрю, ред 5-40 падает меньше и держит дольше, чем например мотюль в300 5-40.. Тк эксплуатация у меня суровая, а пробег не большой я лью сейчас 10-40, он выдерживает нагревы до 135 с минимальной просадкой и егт 1000 (естественно сразу на смену) а так до 3 трек дней еслт т не была выше 120-25 он вполне работает (но стараюсь менять каждые два) а это показатель, как мне кажетсяЛеонов палка с двумя концами, вопрос где загустителя меньше то и лучше! Нужно нагреть оба и посмотреть при нагреве, какой из них не цифру больше показывает а падает меньше! Температуру лучше держат масла с дизелей с бензиновым допуском, они меньше просаживаются!
Ред -это минеральные масла спортивные как и 300 В линейка! На 700 сильную субу лили 5х50 ред все держит
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
ты знаешь хоть одну синитетику с допусками, но что-б она была говон? хреново давать бессмысленные советы...
меньше просаживаються действительно масла где меньше загустителя, а это масла где меньше разница между первой и второй цифрами, так-же на просадку влияет основа, пао или эстеры будут по-лучше, но они противоречат условию бюджетности, лить их для перегрева и частой смены - деньги на ветер.
п.с. все так называемые "спортивные" масла это вообще фикция и развод.
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Мотюль 8100 xs например - гавно редкосное)