Какое масло льем в двигатель?

DraKon написал(а):

Я не пытался ни до кого дотягиваться ))) надув у меня 1.7 в пике на 1.5 падает

тут речь о том , что люди ездя в булочную , кончают моторы ) наверное дело всеж не в движке , раз уж у нас с нагрузками он ездит !

Нажмите для раскрытия...

да переменных полно прошивка на первом месте! У тебя же вроде Кирилл шил, или ошибаюсь? Чего у Кирилла мало положенных моторов?
У меня на гарреке 400 + сейчас 1,4 наддув на сток поршнях и 95 бензине с колонки а летом на 98 товарном было 1,85 бара правда на ковке нагрузка приличная и с ралли не сравнить все же если тапку давить! Весь вопрос в прошивке ну и всякие там уже мелочи бензонасосы, правильный бензин и т.д.! Последний раз дядя Коля перебирал, казалось бы - посторонний предмет в камере повреждение одного цилиндра Казалось бы, как застраховаться!
П.С, Ну и бензин на ралли все таки часто НЕ колоночный

Hecckfy написал(а):

да переменных полно прошивка на первом месте! У тебя же вроде Кирилл шил, или ошибаюсь? Чего у Кирилла мало положенных моторов?
У меня на гарреке 400 + сейчас 1,4 наддув на сток поршнях и 95 бензине с колонки а летом на 98 товарном было 1,85 бара правда на ковке нагрузка приличная и с ралли не сравнить все же если тапку давить! Весь вопрос в прошивке ну и всякие там уже мелочи бензонасосы, правильный бензин и т.д.! Последний раз дядя Коля перебирал, казалось бы - посторонний предмет в камере повреждение одного цилиндра Казалось бы, как застраховаться!
П.С, Ну и бензин на ралли все таки часто НЕ колоночный

Нажмите для раскрытия...

У Кирилла мало !
Хотя на него можно повесить мои моторы , его же прошивка насос то я купил и он был новый))
А почему бы тогда не наехать сразу на Японцев ? Они же придумали Субару ))

и ты в ралли то ездил ? Чтоб тебе можно было сравнивать ))) я то во всех дисциплинах гоняю и наверное имею представление где какие нагрузки )

DraKon написал(а):

У Кирилла мало !
Хотя на него можно повесить мои моторы , его же прошивка насос то я купил и он был новый))
А почему бы тогда не наехать сразу на Японцев ? Они же придумали Субару ))

и ты в ралли то ездил ? Чтоб тебе можно было сравнивать ))) я то во всех дисциплинах гоняю

Нажмите для раскрытия...

А для этого в ралли НЕ обязательно ездить, можно тупо на стенде и так понятны нагрузки, датчики зачем с логами, загрузка мотора и .т.д.! Японцы придумали сток и 0,9 бара наддув!

Hecckfy написал(а):

А для этого в ралли НЕ обязательно ездить, можно тупо на стенде и так понятны нагрузки, датчики зачем с логами, загрузка мотора и .т.д.! Японцы придумали сток и 0,9 бара наддув!

Нажмите для раскрытия...

Конечно , надо дома сидеть)) здесь по интернету и ездить научат и поломку найдут по записи на телефон
А еще есть мануал - это вообще Библия )) и видео всякие на ютубе )
А стенд так вообще что то космическое ! Туда попадает не каждая машина

Руслан , давай заканчивай , не надо мне ничего объяснять )
люди видят только то что хотят видеть

DraKon написал(а):

Конечно , надо дома сидеть)) здесь по интернету и ездить научат и поломку найдут по записи на телефон
А еще есть мануал - это вообще Библия )) и видео всякие на ютубе )
А стенд так вообще что то космическое ! Туда попадает не каждая машина

Руслан , давай заканчивай , не надо мне ничего объяснять )
люди видят только то что хотят видеть

Нажмите для раскрытия...

У тебя своя точка зрения у меня своя! Ты приверженец теории про вязкие масла 10х60, а мне больше нравится "золотая" середина скажем так!
П.С,

Конечно , надо дома сидеть)) здесь по интернету и ездить научат и поломку найдут по записи на телефон :smile:

Нажмите для раскрытия...

Какое отношение к теме топика?

А еще есть мануал - это вообще Библия ))

Нажмите для раскрытия...

мануал это отправная точка и я лично стараюсь его чтить и учитывать включая естественно голову!

Руслан , давай заканчивай , не надо мне ничего объяснять )
люди видят только то что хотят видеть

Нажмите для раскрытия...

по этому я предпочитаю НЕ видеть субьективные точки зрения людей НЕ специалистов в области производства, например масел и присадок к ним, а на экспертизу отдавать а потом уже делать объективные выводы а НЕ жопомером мерить! Мне такой подход больше нравится, а на вкус и цвет как говорится каждый свои выводы делает!

Где твои экспертизы ? Кроме слов пока не видел

И я не преверженец вязких масел )
Просто если мои условия эксплуатации этого требуют - я заливаю . На обычных машинах пох 5-30или 40 выше крыши.

но если я заезжаю с работы на озеро и катаюсь там пару часиков , то это 100 км без нормального обдува ! Меня как раз масло там и спасает.
А любители парковок и покатух у супермаркетов ... Так они там вообще без обдува носятся , всегда в боковом скольжении , а потом оп и вкладыш приехал )) зато масло было дешевое , сэкономил за весь год на замене , на ремонт движки

DraKon написал(а):

Где твои экспертизы ? Кроме слов пока не видел

И я не преверженец вязких масел )
Просто если мои условия эксплуатации этого требуют - я заливаю . На обычных машинах пох 5-30или 40 выше крыши.

но если я заезжаю с работы на озеро и катаюсь там пару часиков , то это 100 км без нормального обдува ! Меня как раз масло там и спасает.
А любители парковок и покатух у супермаркетов ... Так они там вообще без обдува носятся , всегда в боковом скольжении , а потом оп и вкладыш приехал )) зато масло было дешевое , сэкономил за весь год на замене , на ремонт движки

Нажмите для раскрытия...

По Лукойлу вот, тему я уже кидал! - http://www.oil-club.ru/forum/topic/5178-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn/
Лукоил свежее - http://www.oil-club.ru/forum/topic/12181-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-api-sn-5w-40-svezhee/
Вот отработка - http://www.oil-club.ru/forum/topic/...40-api-sn-otrabotka-opel-astra-h-caravan-pos/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3862-testi-torcona-na-toyota-curren-94-goda-3s-fe/

Твое нужно искать!

Вот на Кастрол но не 10-60 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/...longtech-0w-40-na-ford-focus-rs-posle-6500km/

Вот можно хотя бы двух производителей сравнить примерной вязкости Лукойла и Кастрола, 10-60 думаю никто не льет, нужно у тебя отработку просить

Ты серьезно решил что я буду перечитывать кучу ссылок ?)) я увлечен но не настолько ))
где твой то тесть ?
И зачем мне слушать мнение тазоводов ??

DraKon написал(а):

А ты не думал что это оно не моет хорошо , а просто горит
тыж ездил на нормальном масле до этого ) чего там отмывать ??

Нажмите для раскрытия...

да, думал, но... угара нет, совсем, и не пахнет горелым. А до этого на Мобил так-же с цветом было, к 500км уже темное полностью.

по нагрузкам, вот два круга в разливе, больших нагрузок я пока не видел нигде:Посмотреть вложение 99675

DraKon написал(а):

Ты серьезно решил что я буду перечитывать кучу ссылок ?)) я увлечен но не настолько ))
где твой то тесть ?
И зачем мне слушать мнение тазоводов ??

Нажмите для раскрытия...

По этому я перечитал тему всю, чтобы ты НЕ читал и сказал что отзывы от РАЗНЫХ машин хорошие, в том числе и мощные машины за 300 сил
П.С. Ты же сам ссылки попросил Давай твое масло заберем и на анализ отправим!

Давай и еще для сравнения лукойл надо бы )) вдруг я жене в мазду рискну его залить ))
сколько надо в граммах ?

DraKon написал(а):

Давай и еще для сравнения лукойл надо бы )) вдруг я жене в мазду рискну его залить ))
сколько надо в граммах ?

Нажмите для раскрытия...

Ну на лукойл то есть уже отработка и новое масло! Узнаю по чем опиум!

Не стал плодить темы,запихнул сюда,стоит ли для профилактики и и не только залить при смене масла очиститель внутренний двигателя?В гараже прост лежат 3 банки без дела)
Посмотреть вложение 99851
Вот выдержка из описания:
TUNAP micrologic PREMIUM 157 — Внутренний очиститель двигателя

Если у вас есть основания, что двигатель требует тщательной очистки от высокотемпературных отложений, шлама, двигатель «засолидолен» густыми отложениями, TUNAP предлагает решение для высокоэффективной очистки масляной системы.

TUNAP micrologic PREMIUM 157 — Высокоэффективное очищающее средство для моторных масел класса вязкости от 0WX. Обеспечивает быстрое растворение и диспергирование загрязнений и шламовых отложений во внутренней полости двигателя перед заменой отработанного масла.
Свойства TUNAP micrologic PREMIUM 157

очиститель разработан без содержания VOC (растворителей, хлорида, фосфата, нитрата и тяжелых металлов);
содержит низковязкие детергенты для эффективной очистки;
безопасно удаляет масляные отложения из масляной системы двигателя;
защищает от повреждений двигателя, вызванных закупоркой масленых каналов и отверстий.
содержит присадки для смазки узлов в процессе очистки.

Область применения TUNAP micrologic PREMIUM 157:

при наличии масленых отложений;
при потере компрессии в зоне поршневых колец;
при стуке в гидравлическом толкателе.

Способ применения TUNAP micrologic PREMIUM 157:

Добавить средство в прогретый двигатель перед заменой масла. Необходимо обеспечить минимальный уровень масла. Запустить двигатель минимум на 30 минут (холостой ход). Затем немедленно произвести замену масла и масляного фильтра.После очистки сразу же залить новое масло и оставить двигатель работать на несколько минут. Одного флакона достаточно на объем до 6 литров масла

Есть ещё в семье Лачетти, и там когда я менял масло через крышку заметил жёлто-коричневое наложения всей площади распредвала, но с работой двигателя никаких отрицательных изменений.Может в Шевроле залить?)Ещё Р1 ждёт расконсервации…Короче кто как смотрит на это?)
Надеюсь не сочтёте за рекламу)

Подскажите по маслу Mobil 1 Racing 0W-50, чем объясняется требование "только для использования на треке"? почему нельзя на каждый день, для города, круглый год и т.д.? в чем нюанс? Вроде бы много масел которые позиционируют себя как спортивные, но ни у одного нельзя встретить замечания в виде "track use only".
Примечание: Mobil 1 Racing 0W-50 не рекомендуются для городского режима эксплуатации. (track use only).

freeverve написал(а):

Подскажите по маслу Mobil 1 Racing 0W-50, чем объясняется требование "только для использования на треке"? почему нельзя на каждый день, для города, круглый год и т.д.? в чем нюанс? Вроде бы много масел которые позиционируют себя как спортивные, но ни у одного нельзя встретить замечания в виде "track use only".
Примечание: Mobil 1 Racing 0W-50 не рекомендуются для городского режима эксплуатации. (track use only).

Нажмите для раскрытия...

Ограничение по пробегу использования! Вероятно моющих средств мало как в 300в!

т.е. пробег реально на 2-3 тыщи, а далее вода и замена?

freeverve написал(а):

т.е. пробег реально на 2-3 тыщи, а далее вода и замена?

Нажмите для раскрытия...

Может быть и 1000 км, нужно смотреть или о работку брать на анализ!

freeverve написал(а):

т.е. пробег реально на 2-3 тыщи, а далее вода и замена?

Нажмите для раскрытия...

Какая вода? Тут была тема, Gnom отдавал отработку 300V 5w40 на анализ после 10ткм пробега ,
масло незначительно потеряло свойства относительно свежего .

Эту тему надо теперь назвать "ну всё приехали"