Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Какое масло льем в двигатель?

Какое масло льем в двигатель?


  • Всего проголосовало
    1,184
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
С

Слава Снежур

Новичок
Апр
0
0
Да и в любую другую не желательно, кроме случаев постоянных холодных запусков......


А обосновать кто-нибудь может ? :) у 0в40 вязкость при рабочей температуре будет такой же как у 5в40. Если брать например редлайн, то она будет вообще 1 в 1 (15.1 при 100)

первая цифра = "0" вообще ни как не будет влиять на давку на горячую.

А сранивать 0в40 с 0в20 это сильно конечно.
 
Последнее редактирование:
Doc.

Doc.

Новичок
Авг
2
0
это в теории не влияет. по факту давка отличается по приборам да и на вид масло намного более жидкое как холодное так и горячее. но это пол беды, масляная пленка у масел 0w тоньше чем у 5w, а при желании наших вкладышей начать вращение это так себе преимущество. еще раз повторюсь масла 0 придумали борцы за экологию. лей что хочешь, здесь никто ничего не впаривает. да и я не сравнивал масла 40 и 20, а просто привел пример новых модных масел легкого хода, рекомендуемых сервисами для пополнения клиентской базы.
 
С

Слава Снежур

Новичок
Апр
0
0
Точка зрения интересна.

Только откуда информация, что масла 0вХ придумали борцы за экологию ? Масло 0в20, 0в30 еще может быть, так как данные масла позиционируются как масла снижающие расход топлива. 0в40 - нет. Модные масла "легкого хода" это масла с вязкостью 0в20 0в30.
0в40 уже никак к таким маслам не относится, так как оно густое при рабочей температуре.

Также очень интересно, как выяснили, что масляная пленка у масел 0вХ тоньше пленки у 5в, толщина пленки напрямую зависит от вязкости.
В свою очередь вязкость при 100 градусах, которую указывает производитель масла - однозначно влияет на давку. Это не теоритический параметр.
К слову у мотюля x-cess вязкость при 100 - 13.97, у мобила 0в40 - 13.51. (это результат практического исследования масла, а не сухие цифры производителя)

п.с. я понимаю что никто ничего не впаривает, я просто хочу разобраться. Опыт использования мобила 0в40 есть у кого ?
 
Последнее редактирование:
wlh

wlh

Новичок
Фев
0
0
Читаю, читаю и не могу в толк взять - народ льет Мотюль и перебирает моторы, опять льет и опять перебирает. Может (как говорил Жванецкий) "...В консерватории что то изменить". Смотриш объявы по машинам "....лью только Мотюль, переборка мотора 5 тыщ назад, пробег 70 тыщ". Да,Мобил угорает и не слишком хорошо моет, да, Рэдлайн качественно, но дороговато. Шелл вообще не рассматриваю, т.к. после распада Союза в Польше остались тысячи тонн ГСМ от наших БТР-ов и они разливали эту бодягу в перемешку с непонятными присадками в свои красные и желтые канистры и гнали к нам. После этого не могу относиться к Шеллу положительно.
В 2003г. друзья (поверьте с опытом) посоветывали Эджип 10/60, попробывал, стал покупать бочками по 25л. Первая машина прошла 278000 при 260 л.с.
Вскрыл, все в норме, для порядка поменял кольца номинал, вкладыши и цилиндры без "прихватов". Менял масло раз в 10 -12 тыщ (каюсь). Лил по max, перед заменой было обычно на 4 - 5 мм выше min, не доливал. Движок внутри чистейший. Эксплуатировал авто не в овощном режиме, каждый день от Москвы до Михнева (55 км) и обратно за 15-17 мин в одну сторону с учетом торможений перед Тульскими автобусами в пол. Второе авто - тоже без проблем (400сил и 600момента). Сейчас третье и лью только Эджип. Кстати картингисты, не все конечно, льют его, а режимы там .... кто знает, тот поймет. Зимой лью тоже 10/60, но по причине, что авто стоит в теплом гараже. А Мотюль в железе я лил еще в жигули в 80-х годах, сам привозил. Даи старенький заводик в сочетании с Французским консерватизмом не самое лучшее сочетание. Так что не все йогурты одинаково полезны. Кстате, сын тоже ездит на Эджипе. Сивик 1.6 VTI 160л.с., рабочий диапазон с 5600 до почти 8000об., пробег 360000км без вскрытий.
Прошу мое чисто субъективное мнение не считать истиной в последней инстанции. Субару турбо - это своя религия, и всем кто в неё верит желаю удачи.
И еще, если кого обидел своей писаниной, заранее прошу прощения!
Уже несколько лет катаюсь только на AGIPe 0w40(с эстерами). Впечатления исключительно положительные. Но неудобная тара в плане залива
 
Bad Boy

Bad Boy

Новичок
Ноя
2
0
Не надо бы нулевые индексы в турбовые моторы... Да и не в какие не надо. Это все экологи 0W пиарят. У другана на Х5 на малсе 0в20 лампа давки загорелась и не гасла и на холодную и на горячую.
Ну конечно. Ваговские турбовые моторы отлично ездят на 0w40. И если че, то что 0 это синтетика , а то что 5w и выше это уже гидрокретинг.

Да и Вольво с моторами 2.5т и 2.9тт отлично ездят на 0w30(кастрол) по много тысяч км!

И плюс цена. Когда какое-нибудь 5-40 или 5-30 стоит по 1500р то 0-40 свыше 2000р за 4 литра.
 
Qua

Qua

Новичок
Май
0
0
давно шелл лил? почему сменить решил?
До меня лили тыщ 10. Я лью тыщ 10. В общим статистики нет. Сменить хочу потому что скучно стало))
А вообще пробег больше 100к, хочу погуще начать лить, как многие советуют.
А ещё у шела канистры говно: летом первая открылась в багажнике, залив всё нафик. Вторая открылась в понедельник, лежа в !салоне!. Обе по 4 литра! Наверное поэтому я хочу поменять марку масла :D
 
STIce

STIce

Новичок
Окт
1
0
вобщем у меня пока такие данные по ликви 5в50. на холодную давка 7, на прогретом масле 95-100 С на холостом ходу давит 2,маслонасос 11мм. валить пока не могу, на след неделе турбину поменяю тогда посмотрим что будет при валилове.
 
S

serg26

Новичок
Окт
0
0
Оригинал в жестяной канистре оригинальный номер K0215-Y0271 SUBARU
MOTOR OIL SM 5W-30 - ТО ЧТО ДОКТОР ПРОПИСАЛ
 
addicted2

addicted2

Новичок
Июл
0
0
вальвик вр1 европа, насос 10мм:
imag0432yx.jpg


на 96гр проседает до 1.9
 
D

Driftman

Новичок
Май
0
0
как возмжны такие данные воды и масла?
 
NoNSeNS

NoNSeNS

Новичок
Сен
0
0
Т.е. всё-таки лить надо ликви моли, валволайн, либо редлайн?
просто ликви моли есть очень плохие отзывы, что масло далеко не айс...
 
С

Слава Снежур

Новичок
Апр
0
0
Практически по всем маслам есть негативные отзывы.
Просто нужно понять, что и кого слушать, а что и кого - нет.
 
NoNSeNS

NoNSeNS

Новичок
Сен
0
0
Интересно, где плохих отзывов начитался у моли...
Ну например вот тут: http://forum.wec.ru/index.php?showtopic=197812&hl=liqui+moli

И до этого слышал. Ещё когда в 90-ые авто с Германии гоняли, брали его бочками (настоящее немецкое), после замены на одном авто сальники все поменяли, на другом клапана стучать стали...
Хотя сам понимаю, что должно быть неплохое масло.
 
Bratko

Bratko

Повелитель STI-хий
Май
10
38
Интересно, где плохих отзывов начитался у моли...
У меня знакомы в сервисе работают, последние полтора года много машин стало приезжать с маслом ликви и стучащим двиглом. Я в том числе.
Есть мнение, что стали часто подделывать.
 
Velochi

Velochi

Новичок
Окт
0
0
Лью Mobil1 ESP Formula 5w30, покупаю у оф продавца, доволен.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
У меня знакомы в сервисе работают, последние полтора года много машин стало приезжать с маслом ликви и стучащим двиглом. Я в том числе.
Есть мнение, что стали часто подделывать.

Андрей а масло то ты где покупаешь и на каком ездил и пробег какой?
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху