Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Какие могут быть причины провернуло вкладыши

A

andrey81

Новичок
Апр
0
0
Машина Sti, gdb, ковка косворд, вкладыши косворд, насос 12 мм,турба FP18G, буст 1,5-1,7. после переборки прожила 9т все ставилось новым, масло мотюль 10 -40 зима, 15-50 лето, двиг.207, отсечка до 8500.
На непрогретой машине газ в пол = проворот вкладышей.
Могло ли стать причиной что не прогрели машину, или масло слижком густое? Или это нормальный ресурс?
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Вот мне кажется,что на автомобиле Субару немного неправильная конструкция масл.каналов для смазки шатунных вкладышей.Уж больно часто проворачивает вкладыши,и никто не знает почему.Масло просмотрел-постоянная отговорка.А на самом деле причина то в другом.Давайте попробуем разобраться,очень актуальная тема.
 
A

andrey81

Новичок
Апр
0
0
тогда дешевле порше купить чем каждые 10 т.км по 50т выбрасывать
я думаю как то можно избежать проворота вкладышей!!!!???? только как??
 
A

Alexander-sti163

Новичок
Май
0
0
санёк СПб написал(а):
Alexander-sti163 написал(а):
10 тыщ это нормально
Нажмите для раскрытия...
Это что нормально?
Нажмите для раскрытия...
Потому как кривыми руками собираются моторы, вот почему.... ни знаю ни одну машину что после переборки прошла больше 10-15 тыщ, то одно, то другое... сам за год так намаился с STi 2006 года 257 мотор, продал и больше мыслей о турбо моторе нет...
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Я лично перебрал и год проездил без проблем,30 000 накатал.Маслонасос не поменял тогда,а нужно было(он в то время 100тыс прошёл),сейчас ремонтирую.
 
B

Balu

Новичок
Янв
0
0
Андрей, проверь еще маслозаборник...
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
А провернуло все вкладыши?Или конкретный цилиндр?
 
A

andrey81

Новичок
Апр
0
0
Balu
Проверю Спасибо!
санёк СПб
По звуку один.
 
M

megadeth18

Новичок
Июл
0
0
провернуло вкладыши на WRX на пробеге 120000, вскрытие показало конкредно провернутый вкладыш на 1-ом котле, на четвертом выработка так что покрытия на вкладыше почти нет, до медного цвета. Но думаю к этой выработке он шол долго и поработал бы еще но мог быть причиной слабого давления вмасла в коленвале. 3-ий и 4-ый в идеале. коренные тоже в норме. Все собрал, обкатываю. Обкатывается медленно, т.к. на данный момент нет прав ))), незнаю сколько отходит, но подумываю о том чтобы подыскивать двиг в японии. У кого сколько двиг после переборки без тюнинга ходит. на полном стоке?
 
Leonidis002

Leonidis002

Новичок
Янв
0
0
зазоры слишком маленькие. когда собирать будешь- посвободнее надо чтоб было- хуже не будет..... про газ в пол На холодную: на субару- нельзя.
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Когда я учился в Академии,нам рассказывали ону поучительную историю,а именно:
Взяли старенький порше,залили туда масло с молибденовой присадкой(тогда просто чистый молибденовый порошок),дали поработать мотору некоторое время,чтобы разошлось по всемм трущимся поверхностям,затем слили масло,и отправили по горной дороге,постоянно вверх.Автомобиль проехал без масла 100км,мотор не заклинило.Затем разобрали мотор и увидели,что шатунные и коренные вкладыши лишь немного посинели.Эта правдивая история,так как её рассказывал профессор автомобильных дел Капустин А.А.,который разрабатывал газотурбинный двигатель.
Вот так.
 
M

megadeth18

Новичок
Июл
0
0
legacy002 написал(а):
зазоры слишком маленькие. когда собирать будешь- посвободнее надо чтоб было- хуже не будет..... про газ в пол На холодную: на субару- нельзя.
Нажмите для раскрытия...
:shock: это прикол?
 
A

andrey81

Новичок
Апр
0
0
legacy002
речь про зазоры во вкладышах? там ведь только одни стандартные(у косворда). хотя я и ошибаюсь может...
 
Л

Лев@

Субарист
Авг
0
16
andrey81 написал(а):
Машина Sti, gdb, ковка косворд, вкладыши косворд, насос 12 мм,турба FP18G, буст 1,5-1,7. после переборки прожила 9т все ставилось новым, масло мотюль 10 -40 зима, 15-50 лето, двиг.207, отсечка до 8500.
На непрогретой машине газ в пол = проворот вкладышей.
Могло ли стать причиной что не прогрели машину, или масло слижком густое? Или это нормальный ресурс?
Нажмите для раскрытия...
Всего скорей из за масла. Очень вязкое,непрокачиваемость подшипников маслом вот и пришла хана подшипнику.
 
M

megadeth18

Новичок
Июл
0
0
про газ в пол на холодную солидарен
 
Л

Лев@

Субарист
Авг
0
16
Надо ставить более производительный насос или менее вязкое масло.
 
Л

Лев@

Субарист
Авг
0
16
12 мм это достаточно)но вот насчет вязкости сомнения так как может послужить причиной выхода вкладыша из строя
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху