Макс STI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Моторист говорит что возможна детонация. Совместимы ли поршня с этими головками? Головки РАшные + поршня ковка но как на ВРХ. Разговор об отливах в камере сгорания, которые якобы будут очагом детонации???
Макс STI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
А вот эти головы рекомендуют на эти поршня. От ВРХ
B
Bandit KMV
Новичок
- Май
- 0
- 0
С чего такая уверенность что будет детон???? Ставь какие душе угодно. НА Рашных как раз наоборот меньше вероятности детона
Duke_yar
Новичок
- Май
- 10
- 0
источником детонации обычно служат острые грани. тут их нет + можно дополнительно сгладить их. возможно моторист имел в виду что из-за отливов уменьшится объем камеры сгорания и как следствие степень сжатия увеличится, что как раз может стать причиной детонации. желательно наверное измерить объем камеры сгорания и степень сжатия получающуюся при установке расчитать. проблему можно решить установкой более толстой прокладки ГБЦ например.
Макс STI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
А может кто ставил уже такую конфигурацию??? :?:
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
тоже интересует, установка голов от еж207 на еж205, что придётся еще менять, или встанет без проблем
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Макс STI Макс ты паришься поверь ставь,всё будет отлично,степень только проверь :wink:
B
Balu
Новичок
- Янв
- 0
- 0
я ставил те головки, что на первой фотке на 257 блок.
Померял степень получилось больше чем хотелось (точные цифры не вспомню, нужно искать), спилил эти приливы шарошкой.
Померял степень получилось больше чем хотелось (точные цифры не вспомню, нужно искать), спилил эти приливы шарошкой.
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
а можно мне тоже ответить? а то лежат головы от сти, заберут
Technological
- Окт
- 3
- 0
Не слушай моториста, он не компетентен !
Эти "отливы" в головке сделаны не спроста ! Они как раз для борьбы с детонацией и лучшего горения смеси.
Работает это так: когда поршень подходит к верху, между ним и отливом в головке остается узкая щель, из которой смесь быстро выдувается в центр камеры, таким образом более оптимально перемешиваясь и лучше сгорая.
Не следует спиливать эти приливы, сделаешь только хуже для горения и детонации !
Следует только измерить объёмы камер в головке, поршне (пролив их), недоход поршня, толщину прокладки, и исходя из этих данных посчитать степень сжатия. Если получится много, регулировать степень прокладкой головки (бывают разной толщины, но слишком толстая тоже плохо), и/или грамотной доработкой камеры сгорания в голове.
Эти "отливы" в головке сделаны не спроста ! Они как раз для борьбы с детонацией и лучшего горения смеси.
Работает это так: когда поршень подходит к верху, между ним и отливом в головке остается узкая щель, из которой смесь быстро выдувается в центр камеры, таким образом более оптимально перемешиваясь и лучше сгорая.
Не следует спиливать эти приливы, сделаешь только хуже для горения и детонации !
Следует только измерить объёмы камер в головке, поршне (пролив их), недоход поршня, толщину прокладки, и исходя из этих данных посчитать степень сжатия. Если получится много, регулировать степень прокладкой головки (бывают разной толщины, но слишком толстая тоже плохо), и/или грамотной доработкой камеры сгорания в голове.
withheld
Новичок
- Мар
- 2
- 0
Мне почему-то кажется, что верхнее фото изображает более совершенную с инженерном отношении голову.
А нижняя - просто дешевый вариант обычного вэрэикса без особых изысков конфигурации. По этому, на верхнюю голову подобрать грамотную прокладку по степени сжатия, и будет счастье.
А нижняя - просто дешевый вариант обычного вэрэикса без особых изысков конфигурации. По этому, на верхнюю голову подобрать грамотную прокладку по степени сжатия, и будет счастье.