Сергей1970
STI-льный
- Ноя
- 38
- 48
Я понимаю, что это кощунственный вопрос, но все же... именно не влезая в железо... (т.е. как бы оставить сток, так сказать).
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаСерёг, это же элементарно :wink: С актуатора вестгейта трубочку дёрг... и машина едет очень быстро... но не долгоЯ понимаю, что это кощунственный вопрос, но все же... именно не влезая в железо... (т.е. как бы оставить сток, так сказать).
Самая легкая в стоке это "голая" эреска.Эска это самая крутая стиха в стоке =) Самая легкая и самая мощная.
Я понимаю, что это кощунственный вопрос, но все же... именно не влезая в железо... (т.е. как бы оставить сток, так сказать).
+1. общался с Бригиневичем в прошлом году как-то по этому поводу. на хорошем бензе,мотеке и выхлопе они под 400 сняли с такого авто. и без проблем катается сейчас авто
а что такое S204? просто у меня атмо двигло 2.0 170 л.с. атмо евро лиса
что то типа такого.
[204] 2000CC EMPI DOHC NA ---это мо
В твоём 160 л.с. Где ты там ещё 10 кобыл нарыл ?-поделись !
Надо машины японского рынка смотреть, а ты смотришь Европу.а что такое S204? просто у меня атмо двигло 2.0 170 л.с. атмо евро лиса
что то типа такого...
{161] 1600CC EMPI SOHC NA
[201] 2000CC EMPI SOHC NA
[204] 2000CC EMPI DOHC NA ---это мой
[255] 2500CC EMPI DOHC TURBO
[154] 1500CC EMPI DOHC NA
[257] 2500CC EMPI DOHC TURBO
а что у вас за S204?
мне у Ломакса электрик (компьютерщик), долго с ним ездили, сказал, что судя по расходу выдает (выдавало) около 335 сил. и детонации не было...
Адванс у японок не максимальный на нашем топливе... Дальше думаю не надо объяснять!
Буть ТО Стиха Эска Фигеска и т.д.