Как выехать из 12 сек на 400м Сток STI 04 г.в 6ст.

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
На эвоклубе зареген? пошурши поиском там - сколько надо всего поменять в эво, что бы 500 сил сделать.
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0

само собой, года 4 как. только дядя Берг меня там забанил))
не, ну 400 коней куда проще выжать, чем на СТИ
про 500 не говорю
 

kreativ

Новичок
Дек
0
0
ну а кто кого обьезжает в стоке?
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
В Субе нужна турбина, форсы, насос, валы и фронт (но можно и без него). Хотя у Дена Хелби на ГРБ 400 сил без валов. На Киве едет быстрее Эво Х 400 сил.
В Эво нужны валы, насос, желательно форсы, сцепа(которая по стоимости как турбина)
Предвкушая вопрос про моторы скажу сразу - 99,9 % Эво 400+ на ковке. Тут паритет.
 

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
Finch
ну короче что там, что там ВЕЗДЕ БАБЛО побеждает зло ))))
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
а у Дена мотор на ковке и что за турба?
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
эво 10 обходится заменой шатунных болтов ,чтобы уйти за 400 сил. но при хорошем чвн и давке в 1.6 имеет 400 сил без вмешательства в мотор. роллоном уезжает от новой м3 сток. чего на стихе(по крайней мере моей.с чвн,турбой,весом маленьким,форсами,фронтом) добиться не мог.
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
гонялся я с грб несколькими. на ковке,чвн просто. давление 1.5. не достают они 10ку.
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
ну так-то, если взять гдбшку японскую,то она и от 2.5 евро уедет, при прочих равных
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Андрюх, так то на тюнингво есть тема с болезнями Эво 10, я прекрасно знаю как и чем он обходится, что бы шагнуть за 400 сил. и ты это прекрасно знаешь. Еще более красноречиво об этом свидетельствует количество быстрых десяток.
ЗЫ: На какой турбе ты уехать не мог? и кто уезжает роллом от М3 новой?
ЗЗЫ: Я на СР40 уезжал с 60 до 180 с М3 е92 на руке.
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
А вот это не факт.
На Киве Ден ездил с ЧВНом Алекса ГТ (грб ЧВН) - до 200 корпуса 3-4. У Дена из-за объема траблы в заездах сходу из-за спула.
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
на ср 40. не мог,хоть убей. квотер у меня был 12.7. а роллон не получался со 135й и с 92м на руке.

просто ,если брать грб и 10ку,например,то на 10ке можно быстрее субарика ехать и не париться с мотором,а в грб еще мотор прилетит(шансов больше все равно). это про сток турбо. и в 9ке придется мотор укреплять,если турбос ронять. это спор равных машин. просто каждый хвалит свое!все же понимают,что в каждом из этих авто есть свои косяки и плюсы. а все,что выше 420 сил-лезь в мотор.
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
никогда не понимал спор между этими авто!а то дело до рамса иногда доходит!пусть человек по душе выбирает себе машин. а по теме : если хочешь ехать стабильно 12 сек на субе,то делай мотор,чтобы не думалось.

на тюнингэво есть пост про замеры на 400м. 9ка может ехить 12.5 на чвн. и трансмиссия выдержит этого. а если чугун от рс-ки брать 5мт,то и дальше шагнуть рельно. +валы еще
 

Nikita GC

Новичок
Апр
1
0
хочешь поехать -поставь закись и желательно директпорт! поедешь из 13 точно на полном стоке к низким 12 точно подберешься
а лучше купи ГЦ
 

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0

под закись надо низ усиливать однозначно, и топливную с запасом (закись беднит смесь), иначе жизнь мотора будет яркой, но недолгой
 

kreativ

Новичок
Дек
0
0
Да хватит обсуждать эво и т.д Лучше помогите с конфигом на штатных кишках чтоб 12.3-12.5 ехала и спул как можно раньше. Все это мне хватит для счастья))
просто после супры не как не отойду от подхвата на третьей передачи после 3000об
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация