Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
музыка я так понимаю не штатная была?
Да, музыка была не штатная и проводка тоже)
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубамузыка я так понимаю не штатная была?
Чем докажешь, что комплект ремней+ все что к ним относится, в совокупности весят не больше 4 кг??
снимал, взвешивал!........ но когда я их в руках держал, ну невесомые они были ???? . они все вместе дай Бог 4 кило весят
1240 это GDB??? что-то уж очень оптимистичная цифра, мне такая пока только может снится и не представляю как на нее выйти не поменяв половину кузова на карбон и не попилив лишнюю кузовщину (чего делать не хочу)Rusko! Еще есть задние ремни, защелки, болты, крепежи, гайки на кузове, разъемы, провода. Может я погорячился с весом, т.к. умер ноут со всеми взвешиваниями, в екселе вел, но там три твоих цифры это точно, вырезанное давно выкинуто, перевешать возможности нет, но многие цифры еще помню.
Облегчение еще в процессе, по моим подсчетам должен выйти максимум на 1240 кг (это со сток дверями с эл. подъемниками и без болт.каркаса).
с карданами противоречивую инфу нарыл на форуме, кто говорит что хорошо снимает, кто говорит что почти разницы нет, но алюмин карданы менее надежны стока (опять же по инфе с сти клаба)Кардан поменять на алюмин
оффтоп: Парни, кто сталкивался с установкой крышки багажника карбон? не могу ее подогнать нормально. у всех были танцы с бубнами с ней?
можно в личку ответить чтобы не засорять тему, буду очень признателен.
парни, не ссорьтесь, а то тему во флуд превратим )если у меня нету этого барахла в гараже, что мне взвешивать? и где я съезжаю с темы, покажи! я от своих слов не отказывался, заметь, так что не надо выдавать желаемое за действительное)) И кстати, а сам ли не съезжаешь с темы, игнорирую вот это:
спасибо а то уже психовать стал и задумался о крышке spec с )))у меня Seibon, долго выставить не мог, так что всё в порядке, продолжай))
SVOIAK, да, гдб, было 1280кг в 12 году на взвешивании перед этапом, 40 кг еще снимаю минимум, да, с выпиливанием лишней кузовщины (ту же нишу багажника). Но тут еще один нюанс, стоит пятиступ с дссд.
Rusko, на выходных доберусь до машины, специально для тебя сфотографирую дверную и заднюю стойки, чтобы ты увидел что вырезано было вместе с ремнями. И взвешу все упомянутые тобой выше детали с указанием веса.
SVOIAK, да, гдб, было 1280кг в 12 году на взвешивании перед этапом, 40 кг еще снимаю минимум, да, с выпиливанием лишней кузовщины (ту же нишу багажника). Но тут еще один нюанс, стоит пятиступ с дссд.
Rusko, на выходных доберусь до машины, специально для тебя сфотографирую дверную и заднюю стойки, чтобы ты увидел что вырезано было вместе с ремнями. И взвешу все упомянутые тобой выше детали с указанием веса.
И повседневно, 70 тыс пробега за 2 года.. Если бы был корч, давно бы поселился каркас и облегчение было бы куда глобальнее, рискнул бы и на двери пластик\карбон.
Много встречал в инете о том, что подпиливая лишнее "мясо" на болтах, а таковых имеется предостаточно, можно снять 50 кг легко. Но слабо верится. Пока у меня обрезков 3.6 кг, не трогаю по понятным причинам мотор, кпп, подвеску и другие узлы повышенной нагрузки.
шаги по облегчению выкладывай сюда )спасибо! патыюсь выработать линию поведения по облегчению поджопного авто:weird:
спасибо! патыюсь выработать линию поведения по облегчению поджопного авто:weird: