Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Инструкция: Как НЕ запороть турбо мотор Subaru

DraKon

DraKon

Сестрорецкая пуля
Мар
33
48
А разве правильно ставить рядом с лямбдой сенсор? Читал что там температура прилично ниже чем на выходе у 4го)
Я фиг его знает где лучше , даж не пытался забивать голову этим )) поставили знающие люди и пусть стоит ) у меня нет паранойи по мелочам )
 
DraKon

DraKon

Сестрорецкая пуля
Мар
33
48
Хрен знает, год назад почти стуканул в третий раз, пока стоит без ремонт. Покемон, EJ255.
ОК, первый раз по глупости навернул движок, крутил пятаки по снегу, перегрел наверное, провернуло вкладыш.
Капиталили движок, использовал всё сток. Стукануло спустя тысяч 5, просто по трассе добавил газку до 200 км/ч.
Третий раз, со светофора заехал, подержал на 3-ей передаче в отсечке секунд 5 -- стуканул.

НУ ЧТО ЖЕ С ЭТОЙ ТАЧКОЙ ДЕЛАТЬ?!

UPD: за маслом всегда следил, лил субаровское рекомендуемое. Менял раз в 7000, так как во всяких драгах не участвовал. Сразу после ремонта всегда менял тысяч через 2-3.
Если такое использование машины , то однозначно вязкость масла нужно выше
А стукнуло через 5 тыс и используя машину в штатных условиях - косяк сборки 90 %
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Хрен знает, год назад почти стуканул в третий раз, пока стоит без ремонт. Покемон, EJ255.
ОК, первый раз по глупости навернул движок, крутил пятаки по снегу, перегрел наверное, провернуло вкладыш.
Капиталили движок, использовал всё сток. Стукануло спустя тысяч 5, просто по трассе добавил газку до 200 км/ч.
Третий раз, со светофора заехал, подержал на 3-ей передаче в отсечке секунд 5 -- стуканул.

НУ ЧТО ЖЕ С ЭТОЙ ТАЧКОЙ ДЕЛАТЬ?!

UPD: за маслом всегда следил, лил субаровское рекомендуемое. Менял раз в 7000, так как во всяких драгах не участвовал. Сразу после ремонта всегда менял тысяч через 2-3.

Берите Спек Ц с маслокуллером и 2.0 твинскроллом - валите и меняйте масло во время без всяких датчиков и заколебетесь класть мотор, продайте это ломучее "ведро"!)))
 
Stradic

Stradic

Субарист
Сен
2
18
А разве правильно ставить рядом с лямбдой сенсор? Читал что там температура прилично ниже чем на выходе у 4го)
Если надо по феншую, ставь в коллектор к 4 цилиндру. В основном все ставят сенсор в аппайп и не парятся. Некоторые и в даунпайп ставят и их это устраивает. Просто 200 градусов накидывают к своим показаниям))
И потом, вот этот предел в 900 градусов для стоковых поршней... 900+ градусов в каком месте не должны появляться?
В камере сгорания? Там никто не измеряет.
В коллекторе на выходе 4-ого цилиндра?
 
forket

forket

Новичок
Май
7
0
Кстати а у меня такой вопрос по установке сенсора возле 4го цилиндра.
Там же коллектор чугуный? Я вот думаю как правильно сенсор закрепить... просверлить дырку, нарезать резьбу и туда вкрутить датчик?
Или нужно сначала проставку вставить, проставку эту обварить и в неё только сенсор?
Чем вообще чугун варить надо?)
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
чугун варится хреново, если не сказать, что вообще не варится. Он при сварке "отпускается" и потом в этом месте есть большая вероятность что он лопнет.Я засверливался на схождении раннеров рядом с лямбдой, и нарезал резьбу. Но всё равно на полном бусте есть небольшой свисток:(( ща думаю как устранить.
 
forket

forket

Новичок
Май
7
0
чугун варится хреново, если не сказать, что вообще не варится. Он при сварке "отпускается" и потом в этом месте есть большая вероятность что он лопнет.Я засверливался на схождении раннеров рядом с лямбдой, и нарезал резьбу. Но всё равно на полном бусте есть небольшой свисток:(( ща думаю как устранить.
попробуй высокотемпературным герметиком. правда потом есть вероятьность что сенсор не вытащишь)
люди так кто как вворачивал сенсор у выхода 4го цилиндра?
 
Stradic

Stradic

Субарист
Сен
2
18
попробуй высокотемпературным герметиком. правда потом есть вероятьность что сенсор не вытащишь)
люди так кто как вворачивал сенсор у выхода 4го цилиндра?
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=95109&p=3894219&viewfull=1#post3894219
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=115398&p=4698018&viewfull=1#post4698018
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
попробуй высокотемпературным герметиком. правда потом есть вероятьность что сенсор не вытащишь)
люди так кто как вворачивал сенсор у выхода 4го цилиндра?
оно конечно спасибо за совет, только я что то не встречал герметика который держит хотя бы до 500 градусов и ещё и избыточное давление:))
 
forket

forket

Новичок
Май
7
0
оно конечно спасибо за совет, только я что то не встречал герметика который держит хотя бы до 500 градусов и ещё и избыточное давление:))
http://forprof.ru/catalog/germetiki...eupornyy-silikatnyy-germetik-chernyy-300-ml-/
как вариант можно асбестовую нить тонко накрутить на резьбу и ввернуть
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
да в сети я находил силикатные герметики, в городе так и не смог найти.
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
Хочешь спасти мотор от детонации, поставь впрыск воды от АЕМ. Из грядки приборов на панели нужен только широкополосный лямбда-зонд и егт. Остальное лишнее.
Зачем ШЛЗ?
Ездим с ним. Скачет туда сюда. Чем поможет то? Смесь убежало значит дырка где то или подсос. Качество бенза не мониторит. Это к ЕГТ скорее.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
На правах анонса ) в разгар сезона будет готов монитор ( детонации )
Это пожалуй будет самый главный прибор на панели ) опционально порадует как пользователей так и профи ( настройщиков )
 
adliber

adliber

Заблокирован
Мар
1
0
Сколько читаю форум. С каждым годом интервал замены все меньше и меньше. Раньше было не более 10к. Потом 7-8. Потом и это много! Уже до 5 спустили. Страницей выше читаю - 2-3 идеал.
Это получается не ездить?))

госпади а сколько написали про датчики там егт и тд. И везде вижу - читал, видел.
Когда уже будите писать - я ставил. я пробовал.

А так на первой странице Андрей с Волгодонска все верно написал! Ляжет или не ляжет хоть с датчиками, хоть без!
И у эво все тоже самое.
 
azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
На правах анонса ) в разгар сезона будет готов монитор ( детонации )
Это пожалуй будет самый главный прибор на панели ) опционально порадует как пользователей так и профи ( настройщиков )
Вот это тема! Тизер есть какой-нибудь? Хоть на словах... Будет просто красная лампочка или со шкалой по аналогии с Knock Meter?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
На правах анонса ) в разгар сезона будет готов монитор ( детонации )
Это пожалуй будет самый главный прибор на панели ) опционально порадует как пользователей так и профи ( настройщиков )
Вот это тема! Тизер есть какой-нибудь? Хоть на словах... Будет просто красная лампочка или со шкалой по аналогии с Knock Meter?
будет и то и то ... И обязательно выход для наушников )
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
во вместо музла можно в наушниках гонять будет! :)))
 
dannyhound

dannyhound

Субарист
Сен
12
18
не запороть мотор субару - можно только 1 способом - не ездить на ней )
а так хоть 10 датчиков поставь, + маслокулер+ противоотливные пластины + хорошее масло + хороший бензин- все равно если захочет то стуканет
 
Сверху