iliash7
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Эмм.., не понял. Поздно спулится будет на 24-й? МТ точно не буду ставить)
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
на любой больше тд-04 будем поздновато с 3300-3500 примерно
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
аргументы это все флуд, а факты - надо смотреть на квотере.
и эта разница в весе для гражданской авты значения не имеет, а человек сохраняя АКПП явно не строит гонку, просто хочет побыстрее...
Ему-б с турбиной разобраться, был-бы мотор 2,5, я б рискнул посоветовать б\у 48-ю, но имхо она явно не для 2-шки.
G
gloomc
Новичок
- Авг
- 0
- 0
хм, у меня на сф5 акпп вф34 не сказал бы, что поздно он спулится
B
B@tman
Субарист
- Ноя
- 2
- 8
Ради забавы, этой весной, попробую довести переключения на гидроблоке 98+ до менее 0.15с (bugatti veyron, двухдисковый робот, ручной режим - 0.15с... давно закусило.)) ). Лог и график выложу в тему на дроме.)
S
steel780
Новичок
- Мар
- 0
- 0
в автоматическом режиме?
B
B@tman
Субарист
- Ноя
- 2
- 8
Конечно, какой смысл при АКПП использовать ручной режим? Что на АКПП, что на CVT ручной режим по-сути просто для забавы - иллюзия контроля. АКПП для того и есть, чтобы обеспечить стабильность переключений в рамках оптимальной точки крутящего момента, исключая человеческий фактор (вторя не сразу воткнулась, передержал, бл*** и проч.)
S
steel780
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Например на торможении в поворотах, заранее скинуть передачу
B
B@tman
Субарист
- Ноя
- 2
- 8
Повороты да, могут потребовать вмешательства.) Субару TCU вполне соглашается на скорости включать селектором передачи вниз (не помню правда пробовал-ли при педали в пол). Но вообще, скажем "перегазовка" на АКПП нынче привычная вещь, да и вообще масса фич МКПП возможно реализовать на АКПП. Даже пресловутую "раскачку" можно реализвать на АКПП (гидравликой).
iliash7
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Все верно,просто хочется побыстрее того, что есть сейчас)
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Короче я же тебе сказал ставь 35 буст и новый насос все тебя усроит поверь
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Вовчик привет,я буду ждать,только обязательно обучение кпп проведите плавность переключений у меня например чудовищно улучшилась
поднять линейное не удалось кпп моя не хочет это делать с ссм-а
а в автомате меня больше бесит не скорость переключений а "кисельность" транформатора и глобально скорострельность кпп вязнет в бублике
iliash7
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Скорее всего так и поступлю. Это поинтереснее будет чем на VF24 или TD05-16g?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
в твоем случае да
iliash7
Новичок
- Июн
- 1
- 0
А можешь пж-та объяснить-почему? Чтобы я понимал процесс))
Vf30 тоже не стоит рассматривать как альтернативу 35-й в моем случае?
Под vf35 нужно будет шиться\ставить перехватчик, или достаточно будет обойтись буст-контроллером?
Последнее редактирование:
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
потому как турбины 3 серии априори лучше турбин 2 серии а 35 самая быстрая турбина если не брать шариковую 34,тебе хватит только буста,потому как это обкатаное решение еще 10 лет назад
M
mindfckr
Субарист
- Май
- 2
- 18
34ка на шарике и ставилась на 2л мотор, хоть и на фазный с коротким 6мт, но все же 2л
iliash7
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Спасибо!!!!
89099059999
Субарист
- Фев
- 1
- 18
то есть вф35 можно поставить на не шьюшийся сф на автомате, подкорректировать буст, и все впорядке?
iliash7
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Подумываешь себе поставить?))