Hyundai Genesis Coupe

Дмитрий написал(а):

Да,есть Генезис с V8 4,8 литра. К сожалению, ни в одном из каталогов, я этой машины не встречал. Я так понимаю, что их выпускают только для внутреннего рынка, причем маленьким тиражом. А вот Генезис седан с этим мотором в свободной продаже в США и Корее. Если любопытно, поищите на ютубе видюшки, там можно поглазеть интересные экземпляры.
Что касается GT, то конечно, наверное Генезис можно с очень большой натяжкой назвать таковым. Но есть терминология, под которую он попадает, а значит будет таковым. Хотя вот Мустанг...чистый GT, но далеко не роскошный и комфортный, но при этом чистый суперкар. Короче не поймешь их буржуев, навыдумывали, а нам гадай).

Нажмите для раскрытия...

Мустанг не GT, а пони/масл-кар, как раз потому как не роскошный. И на суперкар не тянет, кроме шелби-версий.

Я вообще даж не уверен, что можно сравнивать новый генезис с брз.
Ну просто генезис 2013 3.8 литра (348лс) стоит в штатах 29 штук баксов http://www.hyundaiusa.com/genesis-coupe/specifications.aspx в рублях это 870 тысяч.
Если я правильно прикидываю таможни и прочие российские гадости, сюда ее можно будет притащить примерно за полтора ляма. Ходят слухи что брз будет стоить примерно столько же, а то и дороже.
И пусть v6 тяжелый и ЦТ у брз ниже, но это 350 заводских сил с блокировкой против 200 японских... По мне так большой вопрос стОит ли японский лейбл такой разницы.

Никит, вот от тебя не ожидал. Пост напомнил диалог в соседней ветке про брз что "моя витара V6 тоже 8 секунд едет"))

Kangoofan
Ой ладно тебе! Ты горы у нас видел? Ну такие высокие с белыми шапками? Не? Значит и серпантины думаю встречаются не часто.
А во всех остальных случаях разница в 150 сил с лихвой компенсирует 10см центра тяжести.
Да и такие машины берут как правило не чтобы с трека не вылазить, да и нету у нас тут треков, так по-хорошему если.

Turbomaniac написал(а):

Слушайте, я ниче против Корейцев не имею, но я считаю, что кому что хочется, если низкий расход и "полупонты" или "псевдоспорт", пожалуйста - купе от Хундай, если что-то НОРМАЛЬНОЕ - ну, Вы же понимаете...

А купешка ничошная, уже писал, так, что, фанаты Хундай - не огорчайтесь. Нормально с работы до дому ездить "вроде как спорт".

Нажмите для раскрытия...

Ржал!:grin: а врх 2008 это не "вроде как спорт" ога?! прям гонка...прям агонь.... тапки не смешите...
пс у самого субару... , агалтелых фанатиков не поддерживаю...

Ребят, не понятно, чего вы тут спорите. Не надо сравнивать Субару и Хёндай. Это совершенно разные марки, производители, разный подход к построению машин и прочее-прочее-прочее. Субару - это для любителей марки. Да, то, что сейчас продают, а главной, по какой цене они это делают - это полный ахтунг. И БРЗ, наверняка, будет в той же ценовой категории, что и Купэ (2,0 литра которая). И та и та машина найдут своего ценителя. НО.

Если уж вы сравниваете по цене и тех характеристикам, то откройте сайт БМВ (российский) и посмотрите, сколько будет стоить 135i. А после этого гляньте на её момент и полку момента. Сравнения с КУПЭ уже просто не уместны.

К чему я это всё. Тут так здорово расписали КУПЭшку, что после прочтения складывается впечатление, что это просто "супермегатачан"
Ребят, каждому своё. У Субару очень много достойных и неповторимых тачек. Да, они не свежие (по годам выпуска и пробегу), но, тем не менее, они есть.
И последнее, если уж пошли таки сравнения, то я однозначно возьму себе БВМ 135i, нежели Генезиз. Почему? Достаточно почитать ТТХ и сравнить ценник.
зы: кстати, версию 3.8 литра не нашёл у наших диллеров. Если брать американский ценник в 30к, прибавляем столько же на растаможку и получаем 1.8 мульта. Бэха 1,6 млн, если не ошибаюсь.

Landsknecht написал(а):

Ребят, не понятно, чего вы тут спорите. Не надо сравнивать Субару и Хёндай. Это совершенно разные марки, производители, разный подход к построению машин и прочее-прочее-прочее. Субару - это для любителей марки. Да, то, что сейчас продают, а главной, по какой цене они это делают - это полный ахтунг. И БРЗ, наверняка, будет в той же ценовой категории, что и Купэ (2,0 литра которая). И та и та машина найдут своего ценителя. НО.

Если уж вы сравниваете по цене и тех характеристикам, то откройте сайт БМВ (российский) и посмотрите, сколько будет стоить 135i. А после этого гляньте на её момент и полку момента. Сравнения с КУПЭ уже просто не уместны.

К чему я это всё. Тут так здорово расписали КУПЭшку, что после прочтения складывается впечатление, что это просто "супермегатачан"
Ребят, каждому своё. У Субару очень много достойных и неповторимых тачек. Да, они не свежие (по годам выпуска и пробегу), но, тем не менее, они есть.
И последнее, если уж пошли таки сравнения, то я однозначно возьму себе БВМ 135i, нежели Генезиз. Почему? Достаточно почитать ТТХ и сравнить ценник.
зы: кстати, версию 3.8 литра не нашёл у наших диллеров. Если брать американский ценник в 30к, прибавляем столько же на растаможку и получаем 1.8 мульта. Бэха 1,6 млн, если не ошибаюсь.

Нажмите для раскрытия...

Да это я предложил их сравнить! И при этом аргументировал почему я это предложил. Потому что, в одном ценовом диапазоне +/-, потому что мощность мотора одна +/-, потому что кузов купэ, потому что задний привод - этих факторов даже много, чтобы провести сравнение.
Про беху согласен. Её то же надо сравнивать. Базовая цена 1,68 - только что посмотрел конфигуратор и прикуел. Другое дело, что таких в природе машин не бывает, хотя можно на заказ базовую версию взять наверное.
Мдаааа......что то я ща подумал и не воткнул, внатуре, а на кой болт субару и хёндай за 1,6млн, когда моно беху за 1,68.....)))
Вот как бывает - истина рождается в споре!!!

NRat написал(а):

KangoofanОй ладно тебе! Ты горы у нас видел? Ну такие высокие с белыми шапками? Не? Значит и серпантины думаю встречаются не часто. А во всех остальных случаях разница в 150 сил с лихвой компенсирует 10см центра тяжести.Да и такие машины берут как правило не чтобы с трека не вылазить, да и нету у нас тут треков, так по-хорошему если.

Нажмите для раскрытия...

Ну с поправкой на нашу реальность отчасти согласен, ага

Да, 135ая хороший вариант по сравнению с генезисом. Хотя бы потому что "белая", но на 40лс слабее.
Но имхо с брз их обоих сравнивать нечего за ту же цену.

как брз появится надо подкапотку глянуть )) Может туда отлично поместится 207 с 53 улиткой, тогда канеш все соснут и бмв и генезис.

Пора уже вспоминать ГэЦэху прошлого века, из которой за три рубля и вагон гемороя можно построить шатл...

2 Landsknecht Ты зачем про БМВ сказал???Там в конфигураторе цены на базовые модели новые как на убитые 3-4-х летки на автору ......Поскольку машину хочу чтобы погонять на выходных, и в принципе мне не столь важны найви, тв, электроприводы, ксеноны-куёны, и прочая фигня, что то я совсем задумался, может внатуре 123Д (1,35млн)или 135 (1,68млн) в базе взять и не париться......Там у них же сейчас копейки в рестайлинге все идёт, или нет?Блин, Landsknecht, ну вот угораздило тебя про БМВ то вспомнить )))Интересно, а по конфигуратору на базу скидку реально получить или анриал? Есть кто из БМВ?

NRat написал(а):

Пора уже вспоминать ГэЦэху прошлого века, из которой за три рубля и вагон гемороя можно построить шатл...

Нажмите для раскрытия...

Ключевые слова вагон гемороя......многим он не нужен уже......

я одного не могу понять... зачем атмосферник в брз вкрячивать ??? ну пусть бы тоёота себе его поставила , а нам 207 родной .... цены бы не было и уверен навезла бы она многим на кольце

Тигр_СТИ написал(а):

Ключевые слова вагон гемороя......многим он не нужен уже......

Нажмите для раскрытия...

Ну это сарказм в общем-то был.

Крюк написал(а):

я одного не могу понять... зачем атмосферник в брз вкрячивать ??? ну пусть бы тоёота себе его поставила , а нам 207 родной .... цены бы не было и уверен навезла бы она многим на кольце

Нажмите для раскрытия...

Во-первых, чтобы со стихой не конкурировать, во-вторых, излишняя мощность часто вредит сбалансированности авто.

Крюк написал(а):

я одного не могу понять... зачем атмосферник в брз вкрячивать ??? ну пусть бы тоёота себе его поставила , а нам 207 родной .... цены бы не было и уверен навезла бы она многим на кольце

Нажмите для раскрытия...

Так всё массы ради.
207 - это сразу: хуже развесовка, выше центр тяжести, более тяжёлые тормоза, тяжелее сам двигатель. И вот это уже не та машинка, которую все ездившие на ней так яростно нахваливают.

Тигр_СТИ,
извиняй, я не специально

Сам в шоке. Сидели с коллегой на работе и читали эту тему... Я реально проникся Купэхой уже, а он мне, бац, и про 135-ую )

А по поводу лошадей. Главное не лошади, а полка момента. Сравните её у 135 и Купэ.

Turbomaniac написал(а):

Что лучше - скаковая лошадь или мулл?

Нажмите для раскрытия...

это тут причем ? Или ты считаешь что твой дешманский врх не в рот ипать спорт кар ? Да это японская табуретка не питай иллюзий ! Я в шоке в клубе столько появилось гонщиков которые купив сти или врх на полном серьезе считают из спорт кара ) бро у тебя обычный хот хетч ) японский гольф ) я люблю субу но реально понимаю какое место она занимает )

Turbomaniac написал(а):

Титул такой точно Эво Х ловил, а вот где - сейчас не вспомню - был репортаж зимой. Можно погуглить попробовать. Но титул точно такой он получал.

Нажмите для раскрытия...

Ну так че нашел или чисто ради поболтать было?