Чуть больше внимания,дружище. У меня уже кореец и именно Генезис. Кстати, это третий турбо кореец,которого эксплуатирую. Пускай первые два-это дизеля,но в сумме у них пробег почти 200 тысяч. И пока я в -30 завожусь на Киа Соул без всяких прогревов с первого раза, а сосед по лестничной клетке дрочит стартером свой Аккорд, я голосую рублем за корейца. А что касается надежности, то мне доказывать тут нечего. Берем рейтинги надежности и смотрим что к чему. Загибать тут нечего. Кстати на Субафоруме зарегился именно потому, что очень хотел субару, в своё время. Но, как видишь, корейцы в состоянии увести потенциального покупателя WRX. Как-то так...Кстати, очень рекомендую посмотреть сайтик Gencoupe.com Там очень много серьезных вариантов Генезиса описано. В том числе с 400+ л.с. А уж про 3,8 литровый мотор я вообще молчу. Корейцы колхозят к ним компрессоры. Вряд ли такие снаряды можно назвать "около спорт".
Чтож ты на Субафоруме зарегился, дружище? Скажу так - ломаются они, но поломки стоят не столько, сколько стоят у Тойоты и Фольксвагена. Отсюда и общее впечатление "неломучести". А на счет "одни из самых надёжных авто в мире", ты бро, загнул необычайно.
