Chief
Новичок
- Июн
- 3
- 0
ну так а человек вообще хочет 350 сил и 1.5 бара пускай лучше берет 207 блок так надежнее будет. а про 206 и 205 надо побольше инфы собрать! а пока мало информации я думаю эксперементировать дорого выходит.
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
ну уж точно не 205!
Chief
Новичок
- Июн
- 3
- 0
вообщем дружище ищи 207 блок
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
а почему не 20к и г закрытый? коленвалы вполне еще продаются, в том числе от 2.5 моторов, если нужен строкер... черное там нах для таких мощностей не нужно... зато будет веротяность прокатать долго и счастливо на том моторе...
Chief
Новичок
- Июн
- 3
- 0
а 20К и 20Г были открытого и закрытого типа? если да то ни кто и не говорит что не надо искать) просто 207 найти легче)
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
г-, вроде, был и такой и другой, просто там еще и маслофорсунки были! А вот насчет 207 хбз
drew
Субарист
- Мар
- 8
- 18
кстати, ищу по своей трабле, вот чо нарыл попутно, ничо не напоминает??):
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=96118&highlight=%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0%BF
):http://www.sti-club.su/showthread.php?t=96118&highlight=%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0%BF
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
кстати, ищу по своей трабле, вот чо нарыл попутно, ничо не напоминает??
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=96118&highlight=свап
ага, у соседа всегда морковка слаще
(это я про сравнение блоков 206 и 205)
Barbos
Новичок
- Мар
- 0
- 0
кстати, ищу по своей трабле, вот чо нарыл попутно, ничо не напоминает??
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=96118&highlight=свап
Напоминает, только срок давноsti.... Темка 10 года.
Barbos
Новичок
- Мар
- 0
- 0
В любом случае 20К заберу, раздерем и рассмотрим. Может повезет и он закрытый ))))
И как я понял маслокуллер ставить полюбому...
Chief
Новичок
- Июн
- 3
- 0
я бы точно поставил все таки нагрузка нормальная будет и на автомат и на двиг! так что и туда и туда
кирилл904
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Кулеры ставить надо, хотя бы штатный, как на 208. На автомат нужно тоже. Который блок берешь смотри его, 206 "пластилиновый" от того что, берут В4 на автомате в основном с япы, там япошки на них ездят не спеша, все таки автомат. приходят тачки сюда, вернее приходили в отл состоянии, но пробег под 200!!! его умельцы сматывают во владике и пихают. Русские пацаны "жарят" на этой тачке и пох что там афтамат. итог 200 т. км. плюс рашен равно пиз...ц двиглу очень быстро. На самом деле 205 и 206 разницы нет.
кирилл904
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Да и еще у меня знакомый на автоматном В4 с провернутым вкладышем больше года проездил и не парился, на механике что бы так долго проездили не слышал.
Odyssey_Krr
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Так же можно на заводе каком нибудь зделать пластину на верхнию часть блока, и он получается закрытый, и ничем не хуже 207.
alibaba
Новичок
- Окт
- 0
- 0
люди такой вопрос .. собираю строкер под 2.2 точнее кажется 2.15 блок 207 ,поршни мале сток шатуны и колено 2.5 ,так вот там степень сжатия будет 8:0 ! как сделать 8:5 ??? прокладки сток .
alibaba
Новичок
- Окт
- 0
- 0
думаю может продать этот блок и найти 2.5 ? на моем даже заводской хон сохранился ) валы ставлю от спеки ,турба атп гарет 3071
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
никак .... другие поршни покупать... под степень 8,5:1
кирилл904
Новичок
- Сен
- 0
- 0
какая разница и на что она влияет между сжатием 8 и 8,5??
londone
Заблокирован
- Мар
- 4
- 0
С большей степенью низы получше будут.
кирилл904
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Привет!!! Но я так понимаю и дуть меньше надо? и кобыл меньше с 8,5?