Chief
Новичок
- Июн
- 3
- 0
различия вроде в опорных шейках на старых моторах они шли по середине(до 98года) а на более новых скраю(после 98года).лучше более свежие блоки искать с 98 года
EJ20G может?
наcкок помню, колено от 207 и 257го не подойдет. Колхозинг нужен, поищи инфу.
различия вроде в опорных шейках на старых моторах они шли по середине(до 98года) а на более новых скраю(после 98года).лучше более свежие блоки искать с 98 года
ааа ну это другое дело))) ну сначало вал тогда найди на него!
может кто-нить аргументированно сказать чем блок 206-208 от 205 отличается и с какой это стати первые слабее? согласен, что про 207 "полузакрытый" существенно лучше...
и еще про опасность "бесплатных" старых блоков, а ну как его в прошлой жизни пропеллером завернуло? если уж искать старье, то нормальный закрытый с маслофорсунками. и в чем проблема поиска "старого" колена?
так тоже касается и аптоматов, чем легасевый автомат отличается от фориковского или импрезовского? а фориковский был балгополучно проверен на предельные наргрузки Мистификатором
"слабость" 206го -в отсутствии стокового маслоохладителя и высокой степени сжатия. Отсюда выводы о его "пластилиновоsti", кмк.может кто-нить аргументированно сказать чем блок 206-208 от 205 отличается и с какой это стати первые слабее? согласен, что про 207 "полузакрытый" существенно лучше...
"слабость" 206го -в отсутствии стокового маслоохладителя и высокой степени сжатия. Отсюда выводы о его "пластилиновоsti", кмк.
Про 208ой такого не слышал.
Про автомат не в курсе. Но, думаю, кулер ему жизни с новым двиглом поприбавил бы))).
я попробовал объяснить устойчивое мнение о пластилиновом 206ом. Не более.и какое это отношение к блоку имеет?
или на 205 моторе (СГ-5) СЖ ниже? или там на автоматном есть маслоохладитель?
Кароче, народ, хватит недостоверную инфу в конфе стряпать! Или на крайняк помечайте "по-моему" или "мне кажется" ...
я попробовал объяснить устойчивое мнение о пластилиновом 206ом. Не более.
"кмк"-как мне кажыццо, какбэ, написал.
Я вот хбз сколько сейчас у меня, не настраивался и не мерился, по жопомеру прет вроде, точнее перла первую неделю, а теперь хочется турбину больше ;-) (планировал 320-330 сил, но теперь вот над турбиной раздумываю)1.5 бара надува выдержит 205 блок у тебя же 205 рассказывай))) сколько максимум надува выдержит, сколько лс сейчас у тебя? у тебя вроде 300 сил и 1.2 бара!? или планируется так сделать?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?