Графики замеров

Leonoff.A написал(а):

Шаришь))) Или отсечка 6кodstol:odstol:odstol:

Нажмите для раскрытия...

DirtyDonut13 написал(а):

Да даже на 6к там не будет 1.6...1.3 потолок))

Нажмите для раскрытия...

Leonoff.A написал(а):

У меня на 8000 1,29 вроде, а пик 1,69, так что на 6к думаю можно, ну 1,5 точно.....

Нажмите для раскрытия...

Leonoff.A написал(а):

У меня на 8000 1,29 вроде, а пик 1,69, так что на 6к думаю можно, ну 1,5 точно.....

Нажмите для раскрытия...

DirtyDonut13 написал(а):

Кароч чего надо или сколько сил чтоб из 10 ехать стодвести и из 12 квотер?

Нажмите для раскрытия...

Leonoff.A написал(а):

Надо Эво)

Нажмите для раскрытия...

Turbo_DEN_WRX написал(а):

Привет, друзья!
Когда и где? Давайте и я Вам солью, слегка?)))
У меня сток + ЧВН на вф 56. Держим с середины 1.6 и до отсечки БЕЗ СДУВА!!! Больше турбина пока никак не держит, но есть ещё 1 вариантик, как я понимаю....))) Это всё при + 50 С после кулера перед турбино и 28 С на улице вчера... Показало всего 274 грамма, на сток впуске и самке... Хотел 290+, конечно.

Нажмите для раскрытия...

Turbo_DEN_WRX написал(а):

+++ 1000!
Если мои граммы умножить на условные 1.2, то получим по вчерашней жаре примерно 329 л.с. всего!))

Нажмите для раскрытия...

Leonoff.A написал(а):

А на сти без настройки и не заметишь, а точнее разницы не должно быть, кроме возможно уменьшения ЕГТ, если только на ГРБ с включенной адаптацией, а вот шитые под него машины заметно быстрее, проверено и стендами и лоджиком и заездами... Ты когда на стенд то?

Нажмите для раскрытия...

DirtyDonut13 написал(а):

Читеры не ездят на стенды)))

Нажмите для раскрытия...

TohaSUBArist написал(а):

Заехать не хочешь?)

Нажмите для раскрытия...

TohaSUBArist написал(а):

Привет!
Ну 1.6 до отсечки, это уже интересно)
Давайте соберемся четверг или субботу, лучше всего на минке, там народу мало и дорожка отличная.
Можно и на ЧТК, но там в этом плане на много хуже.

Нажмите для раскрытия...

RS_Coupe написал(а):

Лучше Вы к нам в тайм-аттак))

А если серьезно - предполагаю, что водитель и машина отточенные под заезды роллом будут быстрее нас в этой дисциплине.

Нажмите для раскрытия...

Turbo_DEN_WRX написал(а):

Я бы рад, но в четверг буду пригласили на свадьбу! Оклемаюсь, потом, думаю, не раньше понедельника, только!)))Заедем, так как самому интересно, хоть я и солью - руки кривые, 6 мт длинная и полный вес у меня вообще без облегчения!)

Может, я что-то не понимаю, конечно, но на 1 прошивке у меня рабочее давление (без шишек и горбов) 1.1 с передувом до 1.3 в середине, а на второй 1.6 без сдува... Если ошибаюсь, то ссори, что ввел в заблуждение, на датчик некогда смотреть, а то "влепиться" в кого-то можно, не дай Бог!)))

Нажмите для раскрытия...

Turbo_DEN_WRX написал(а):

У меня, ещё длинный Форевый 6 ступ, может это влияет?)

Нажмите для раскрытия...

SEC написал(а):

В отпуске он до конца месяца :b:

Нажмите для раскрытия...

Turbo_DEN_WRX написал(а):

Удалось прошиться пораньше, по знакомству)), а так, да скоро в отпуск до конца месяца - заканчиваю дела и валю, а там, глядишь, Мячик доделают!)) Но, хочу ещё подстроиться немного получше на том, что есть и Супер, что настройщик всегда доступен в МСК... Так что, извиняюсь, что не удалось дождаться Вас!((

Нажмите для раскрытия...

SEC написал(а):

Да я как то не парюсь - не надо извинять)))
Настройщик тебе зачем в Москве? Один раз нормально сделал и все, а вот тех поддержка постоянная у меня))
И так между нами пацанами, не в обиду представителям Дронова, но настройщик постоянно в Москве при том что он не в Москве вовсе а на Удаленке это конечно дичь полная))) По моему мнению (может не все его разделят) удаленка это дичь полная- накидать ст1 на декате удаленно -это да, можно. Настраивать ЧВН на модах на весь свой конфиг не слушая мотора и без стенда - это на удачу совсем.

Нажмите для раскрытия...