Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
нет, эт сильно меньше, такая же как 53 только колеса другие (самая производительная из стока)
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Сильно меньше, да еще и на топе с + 50 после кулька. Турба = вф 53, с чуть более разряженным горячим колесом.
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Лоджиком не мерял, у Макса жи есть?
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Пока нет, вчера сил не было...
Хочу попробовать еще выжать немного из этого конфига, прежде чем ехать за красивыми цифрами на стенд!)
Ну и чтобы похолодало ибо стремно, хотя и все настроено с запасом... Но есть еще потенциал, конечно - можно и самку со впуском махнуть и буст попытаться удержать в середине/к отсчеке хоть чуть-чуть повыше, но и топ не так греть надо или ставить от ГРБ, а не от гд с кастом направляйкой!)))
TApoK
Администрация клуба
- Фев
- 55
- 48
Команда форума
Ты прошился все таки или старая настройка? И ничего не попутано 1,6 на отсечке или все же пик - середина? ПС а у меня всего 268 граммunk:
Хм, у меня тут у товарища вырь на фазном 205, вф35, сти форсы, сти кулек и полтора скрол с полным выхлопом. При уличной температуре в +10, у него расход воздуха по сток МАФу составил 290 гр при наддуве 1.3. Чет я сомневаюсь, что в твоей спеке при большем размере турбины, на большем давлении меньше расход воздуха, не?
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Есть свои секреты)))) Главное не количество, а качество приготовления)
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
+++ 1000!
Если мои граммы умножить на условные 1.2, то получим по вчерашней жаре примерно 329 л.с. всего!))
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Парни двойные фазы же, у меня все чуть по другому....
TApoK
Администрация клуба
- Фев
- 55
- 48
Команда форума
Фазы на впуске низы добавляют, на выпуске фазы должны же по идее верха тоже дотягивать?
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Чудеса настройки не более... 268 грам 370 сил, что есть то есть) Кстати говоря, со мной кореша шили там топ форсы и фп грин вышло 355 чтоль сил и 305 грам на сингл авцс 2,5...
З
З.Н.Ш.
Субарист
- Фев
- 6
- 18
Да, на счёт расхода полностью согласен. Я катаюсь на 205ежике твинскроле ВФ45 чуть подстроен под это дело, и может быть поэтому я уловил разницу сменив бензин, это просто получилось, боялся не доехать до Капотни на ШЕЛ, и на МКАДе на щелчке заехал на Лукойл, да и хотел попробовать 100ку, сразу уловил разницу, подумал что кажется просто, сжёг этот бак поехал опять на свой ШЕЛ и точно понял что разница есть.
DirtyDonut13
Новичок
- Дек
- 9
- 0
Фантастика прям.
Моя 9ая турба сдувалась к 7000 до 1.3, при 268 келфордах
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Есть на этот счет пару идей, нужен заезд подтвердить теорию)
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
1.6 с откатом на 1.1 к отсечке, так правильнее, не разрывай людям шаблоны )))
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Я уже переспрашивал... Говорит на отсечке 1,6)))
DirtyDonut13
Новичок
- Дек
- 9
- 0
Епта, а то я аж прозрел!
Сижу думаю....да как так то ?)))
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Нет уж, Ден дай правильный ответ на вопрос: На 8000 оборатах какой буст?
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Я утверждаю, что прав, ибо в курсе)) да и физику не обманешь ))
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Не, можно сделать 1,6 на отсечке, только тачка от этого не поедет...
DirtyDonut13
Новичок
- Дек
- 9
- 0
Да я вот уже хотел попросить снять видео, с лоджиком.
А то без угла буст держать можно...))