dsti
Субарист
- Окт
- 2
- 18
шишка на графике плохо.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
я не понимаю 380 лс на 3500 это плохо ?
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Имхо плохо. Это бесполезная высокая нагрузка, которая гадит коробке, сцепе, двиглу всякий раз когда человек на трассе пытается ускорится на высокой передаче, при этом ничего особо не дает. Диапазон этого пика слишком узкий, что быть полезным, но крайне вредный для узлов. Потом люди сидят и думают как усилить блок на кручение, шпильки какие-то в развал блока тыкают. Казалось бы , убери бесполезную нагрузку и катайся на здоровье, но нет ,русские легких путей не ищут.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
а где бесполезная зона ? На 3500 380лс . На4000 уже под 400 и так с наростом вплоть до 6500 ... это разве плохо ? Машина строилась под кольцо...
dsti
Субарист
- Окт
- 2
- 18
речь не о цифре, и вообще мощность не при чем. речь о пинке в жопу на этой шишке. полка должна быть, с плавным набором пикового значения и плавным же падением. это про момент. коробка это цветочки, коленвалы у людей гнет, вкладыши давит. почему вы всегда отторгаете чужой опыт? опыт людей которые давно это все высрали? только цифры, только надроч на запчасти, ни целесообразности, ни эффективности, ни вообще понимания для чего все это
dsti
Субарист
- Окт
- 2
- 18
бесполезная зона между 3500 и 4500, переключился повыше попал в эту дырку и повис на ремнях
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
если у вас проблемы со сборкой моторов . Ее можно компенсировать плавным набопом момента. Я так настраиваю например врх поколения лисы у которых явные проблемы с мкпп... но при чем тут мотор ...
Люди на этой машине гоняют онли по треку ) и им нравится эта машина ... и как она едет... Ваш опыт очень важен я уверен его учтут ...и тот кто построил этот мотор ... и тот кто готовил головы для него . И настройщик и хозяин проекта и пилоты ... которые дубасят на ней .
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Все логи которые видел с кольца и свои и чужие. Это диапазон оборотов 4000-6500 при тапке в пол. 3500 уже мимо. Такие обороты редко нужны. К примеру шпилька в мячике на 2ой передаче.
там тяга на низах нужна , но именно тяга, а не резкий пинок со срывом. У 2.5 такая тяга есть даже на стоке. Тапку в пол ты всеравно не нажмешь пока из поворота не выйдешь и колеса прямо не поставишь , к этому времени обороты уже будут в нужной зоне.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
зачем засер разводить ) мячик это мячик ... автодром в спб это автодром в спб... у сабурова тоже помоесу не с 4500 об пик момента .. а его рекорбы до сих пор не побиты... иак что это в е лирика... резцльиат полцчен .. и мне поуазалось что хозяин машины и все кто к ней имеют отношение довольны более чем.. а советы несомнкнно важны но если честно. В данном случае риторика странноватая...
dsti
Субарист
- Окт
- 2
- 18
бгггг. ок, будем совершенствоватт скилл по сборке моторов. петя с владика вот настраивать посоветовал научиться. еще полгодика чтения драйва и сти клуба и я к успеху приду
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
ну а в чем непосредственно проблема ? Мотор держит 750нм и 450 сил... это ж прекрасно...
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
Чего спорить то?! Мы получили того чего и хотели - богатые низы, просто потому что нам нравится хорошая тяга с низу!!! Правильно это или нет - вопрос не по существу!
У нас неплохо получается быстро ездить против траекторий бочком ))) нас все устраивает!
Четвертая передача уже подвергалась ремонту, поэтому есть подозрения что не в моменте дело! Поставим другой коробас и посмотрим!
У нас неплохо получается быстро ездить против траекторий бочком ))) нас все устраивает!
Четвертая передача уже подвергалась ремонту, поэтому есть подозрения что не в моменте дело! Поставим другой коробас и посмотрим!
O
*OmEgA* CoBrA
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Денис. я написал тебе лишь про водометанол и его пользу. как вы настраиваете это ваше дело......
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Проблема в том что коробка уже НЕ держит таких пинков по моменту! Мотору на ланче и на 3-4 на моменте тоже не легко несмотря на все его доработки
С полочкой всегда интереснее тут я с ребятами плюсуюсь!
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Я наверно чего-то не понимаю))) причем тут полочки и шкафчики)Проблема в том что коробка уже НЕ держит таких пинков по моменту! Мотору на ланче и на 3-4 на моменте тоже не легко несмотря на все его доработки
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
я вроде доходчиво все написал
специально для тебя расшифрую, я поддерживаю мнение ребят и считаю что такой пик хуже (считая плюсы и минусы) нежели "полочка" например в 650 момента
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
полочка в 650 хуже полочки в 700нм а 700 хуже чем 800нм верно ?
я вроде доходчиво все написал
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Жень чего ты завелся, тем более даже не твоя настройка! Ребята высказали мнение я его поддерживаю, я такого же мнения! причем здесь 700 -800-900?
Если тебе нужен ответ на твой вопрос - ТО НЕ ВЕРНО
все в зависимости от контекста!
alext59
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Сегодня настроился. STI 03, 2.0L мотор сток, на VF48. Итого 317лс и 450 Нм на колесах.
Потери на трансмиссии 8%.
Потери на трансмиссии 8%.
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Какой однако оптимистичный стенд ))) 317 колесных аж.. не верю ) это по идее около 370-380 моторных