RAGGA
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
написал в личку
Qwertt
Новичок
- Май
- 3
- 0
Продолжаем думать )))
И так, машина уже в сервисе. Что знаем!
Насос работает, напряжение на него подаётся и после того как машина глохнет (следовательно сигналка его не отрубает), давление даёт нормально.
С МАФом вроде тоже всё норм, но другого нет да и не похоже на него вроде как.
Есть версии дополнительные?
И так, машина уже в сервисе. Что знаем!
Насос работает, напряжение на него подаётся и после того как машина глохнет (следовательно сигналка его не отрубает), давление даёт нормально.
С МАФом вроде тоже всё норм, но другого нет да и не похоже на него вроде как.
Есть версии дополнительные?
A
Al_Exus
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Как именно заводится и глохнет? кхх смотрели?
Noss
Субарист
- Июн
- 0
- 16
Искать искру!Может датчик колена кончился или около него !
A
Al_Exus
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Если уж гадать удаленно, то по полной 
. Давай видео выкладывай, как именно заводится и глохнет.
. Давай видео выкладывай, как именно заводится и глохнет.
вазовод
Новичок
- Дек
- 2
- 0
как именно глохнет?обороты падают постепенно или резко сразу глохнет?при педалировании газулькой глохнет?
Qwertt
Новичок
- Май
- 3
- 0
Заводится четко как должна, толком и не успевает поработать.
Глохнет через 1 секунду после пуска, резко, без рывков и подёргиваний, как при правильной машине при выключении зажигания.
Видео не могу, уже дома, буду там только завтра.
На педаль газа она даже не реагирует или не успевает реагировать, пробовал даже в пол в момент старта.
Глохнет через 1 секунду после пуска, резко, без рывков и подёргиваний, как при правильной машине при выключении зажигания.
Видео не могу, уже дома, буду там только завтра.
На педаль газа она даже не реагирует или не успевает реагировать, пробовал даже в пол в момент старта.
Последнее редактирование:
Qwertt
Новичок
- Май
- 3
- 0
Эт что такое?
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
У меня было похожее месяц назад. Послушай щелкает ли какая нибудь релюха в районе сигналки под рулем перед тем как заглохнуть. У меня был доп выход с сигналки (секретка) на релюху шло и рвало цепь форсунок пришло поставить перемыку, но 2 дня мучался. Тоже заводил секунда и глохло.
Попробуй вот что, поверни ключ в положение АСС и не заводи, подожди 5 секунд и попробуй завести, получится или нет.
Турботаймер есть?
Попробуй вот что, поверни ключ в положение АСС и не заводи, подожди 5 секунд и попробуй завести, получится или нет.
Турботаймер есть?
Последнее редактирование:
Qwertt
Новичок
- Май
- 3
- 0
Ок, такой вариант тоже попробую, таймер есть.
Парни давайте варианты, завтра всё проверю как до неё доберусь )))
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
Если с сигналкой не прокатит и турботаймер отдельный ( у меня встроенный в сигналку) то как вариант еще исключать из цепи зажигания турботаймер - напрямую.
A
Al_Exus
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Это клапан холостого хода. там где дроссель. когда дроссель закрыт, то через него воздух идет для работы двигателя. У меня из за грязи, кхх залип и все было, как ты описал. Завел - дергая педалью газа в момент заводки, потом прогазовал и смог доехать домой, где опять кхх залип. Сняли, почистили, привели в должный вид и все стало ок.
кхх если снимать будешь - там нужна прокладка новая, т.к. старая будет расползшаяся и обратно ее не запихать скорее всего уже.
Qwertt
Новичок
- Май
- 3
- 0
По словам человека у которого покупал всё жестоко сделано по сигналке и завязкам и этого очень боюсь. Как что то отключить даже мыслей нет, мой электрик когда разбирались с сигналкой месяц назад сказал что мозг у человека ставящего работает не по людски но очень грамотно ))) Так что даже не хочу думать что сигналка заглючила, это самый страшный вариант ))) Надеюсь не он. За совет спасибо. Да и турбо-таймер в ней же включён для дополнения )))
Qwertt
Новичок
- Май
- 3
- 0
На педаль не реагирует ваще ни как! Понял что такое кхх, симптомы не те. Если бы он, то была бы нестабильная работа на холостых а тут отрубает через чёткий промежуток времени.
A
Al_Exus
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Тогда видимо что-то другое. У меня просто не работал даже секунду, видно было, что схватывал и тут же тух. Подергав заслонку педалью - заводился и дергая педалью получалось поддерживать работу в итоге.
Если на педаль не реагирует, то я бы действительно предположил на глюк защиты. Тем более, что все там запутанно и сложно. Как вариант - привезти к машине того, кто ставил сигналку.
Qwertt
Новичок
- Май
- 3
- 0
Ваще не вариант, так как не известно кто её ставил, а известно только что сука гений (слова электрика, реально хорошего по действиям и работе).
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
Тебе известна модель сигналки не GUARD случаем)? Мануал глянуть какие доп выходы идут на секретки и по проводам дойти до места разрыва.
с этого надо начать или к установщиком сигналок любой сервис грубо говоря (не АРА) они с закрытыми глазами все делают , проблем не видят вообще там всё стандартно, возьмут от 4 до 9 руб максимум думаю
Кстати батарейку менял в иммобилайзере?
с этого надо начать или к установщиком сигналок любой сервис грубо говоря (не АРА) они с закрытыми глазами все делают , проблем не видят вообще там всё стандартно, возьмут от 4 до 9 руб максимум думаю
Кстати батарейку менял в иммобилайзере?
Алексей GC8
Новичок
- Июн
- 0
- 0
была такая же ерунда. подъехал к банку, заглушил, через 5 минут вышел и не завелась. перешерстили всю топливную и электрику. ничего не нашли. оказалось хитрушка в сигналке сгорела. симптомы у тебя те же. дуй к электрику умному! я 2 недели вокруг нее скакал, не повторяй ошибок))
Алексей GC8
Новичок
- Июн
- 0
- 0
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=110646 вот тут обсуждали похожую мою ситуацию)
Qwertt
Новичок
- Май
- 3
- 0
Уже тоже склоняюсь к сигналке хитро замученой, если за пару дней техники не решат вопрос то туда и дорога мне.