Ц
Цыганков
Новичок
- Окт
- 0
- 0
У ВАЗ 08 кузов жестче чем у 99
Arthur-A
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
по какому такому определению?Хетч не может быть жестче седана по определению
AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
Так это по тому , что у нас все через жопу ! ))))) Никто в мире не делал из 3-х дверного хетча 5-ти дверный и только потом седан )))))
kalabanga
Субарист
- Янв
- 1
- 18
уже четвертый год на GH, даже менять не думаю) а на лису как на ветеранов поглядываю)
Arthur-A
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
GH8 - рулит!
Armen339
Субарист
- Окт
- 0
- 16
Лиса рулить полюбас!) Но кстати пластик на лисе хоть и прятнее на ощупь, но салон у нее более музыкальный нежеле в gh)
Но мне кажется, что автор темы не такой фанат жесткости и зубодробления и вваливания, судя по тому, что он пишет)
Так, что ему GH8 дпоходит больше) Он и едет и относительно рулится и в салон можно много чего запихнуть))
M
Mishlow
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Armen339, все правильно сказал! Машина на каждый день, а поэтому жесткий или не жесткий там кузов это дело не на столько важное скажем так. Спасибо всем за комментарии, пока я в поисках достойного аппарата на обмен на мой Outlander XL.
Arthur-A
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
Все еще жду пруфа того что кузов предыдущего врыкса жеще чем GH8
se1en
Повелитель STI-хий
- Май
- 0
- 36
Для быстрой езды в основном по прямой и по трассе - GH. Чуть мягче, чуть комфортнее, чуть более валкая.
Для более агрессивной езды с поворотами - GD. Жестче, меньше кренов, но менее комфортная.
Тут нужно выбирать для себя, в идеале, прокатившись на обеих.
Но на подъемнике на GH подвеска "от Короллы" смотрится очень печально.
Для более агрессивной езды с поворотами - GD. Жестче, меньше кренов, но менее комфортная.
Тут нужно выбирать для себя, в идеале, прокатившись на обеих.
Но на подъемнике на GH подвеска "от Короллы" смотрится очень печально.
M
Mishlow
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Вчера смотрел вот эту: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17937488-6e82ef.html
Рассматривал покупку с доплатой и сдачей моего Оута в трэйд ин, но когда они сказали что доплатить надо около 130 тыс. я развернулся и уехал. Из косяков на машине заюзанные до грунта по кругу юбки и пороги, а так же содранная до грунта краска на пассажирской задней двери. Да, мелочи, но не за 800 тыс.
На обратной дороге заехал посмотрел Kia Cerato Koupe (корейская купешка) я без ума от неё! Отговорите меня быстро!! =)
Рассматривал покупку с доплатой и сдачей моего Оута в трэйд ин, но когда они сказали что доплатить надо около 130 тыс. я развернулся и уехал. Из косяков на машине заюзанные до грунта по кругу юбки и пороги, а так же содранная до грунта краска на пассажирской задней двери. Да, мелочи, но не за 800 тыс.
На обратной дороге заехал посмотрел Kia Cerato Koupe (корейская купешка) я без ума от неё! Отговорите меня быстро!! =)
GRB
Новичок
- Июн
- 0
- 0
при такой постановке вопроса, однозначно лиса! последний правильный врх...
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
Лиса острее быстрее, и жестче.
GH кузов мягче... себестоимость черепахи значительно ниже лисы.
Нет желания разводить полемику, это проверено. Если в это трудно или не хочется верить, то с этим мне нет желания спорить. То что хетч более "народный авто", это правильно, т.к продается с большей прибылью, и готов держать на плаву всю ФХИ, что нам дает новую СТИ, БРЗ... Считаю вопрос закрытым, надо брать хетч.
Arthur-A
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
Кузов ГРБ жестче чем ГДБ. С каждым новым поколением он становится более жестким. У новой импрезы он будет еще жетче.
Armen339
Субарист
- Окт
- 0
- 16
]Кузов ГРБ жестче чем ГДБ. С каждым новым поколением он становится более жестким. У новой импрезы он будет еще жетче.[/QUOTE]
Чем руководствуешься? Логикой или есть реальные факты? Если ей, то ок! Просто даже по ощущениям ГРБ не такой собранный авто как гдбф. Имхо, но думаю многие поддержат) Да и LeviS думаю знает, что говорит)))
Чем руководствуешься? Логикой или есть реальные факты? Если ей, то ок! Просто даже по ощущениям ГРБ не такой собранный авто как гдбф. Имхо, но думаю многие поддержат) Да и LeviS думаю знает, что говорит)))
Armen339
Субарист
- Окт
- 0
- 16
Кстати! ГРБ строили как более гражданский автомобиль, более комфортный и более мягкий. Для того чтобы увеличить продажи и толкнуть авто в массы, если так можно выразиться. И следовательно они могли не увеличивать жесткость кузова и т д, это ведь тоже логично?
Arthur-A
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
Уже который раз выкладываю это видео. Оно говорит само за себя:
Где там ваша лиса? Ах да, ее 9й эвик надрал по времени круга, и он в свою очередь был отодран "более комфортной, мягкой и гражданской" GRB
ЗЫ: по жесткости кузова, курите вики, там все написано.
Где там ваша лиса? Ах да, ее 9й эвик надрал по времени круга, и он в свою очередь был отодран "более комфортной, мягкой и гражданской" GRB
ЗЫ: по жесткости кузова, курите вики, там все написано.
SerGT
Субарист
- Апр
- 0
- 16
А может это потому, что GRB Кейчи Цучия вёл? :grin:
Elcamino
Повелитель STI-хий
- Мар
- 4
- 38
Тест не показатель, пилоты все разные такие же как и резина. Не смог найти информацию о жесткости кузова, сравниваю жопомером gh7 и gda, grb и gdb, у gd кузовов жестче и руль острее, при одинаковых колесах и резине. Все ИМХО.
viiv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Не логично,с увеличением безопасности кузов становиться более жестким,прощайте безрамочные двери
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
viiv Армен прав, двери тут не причем, это не безопасность, а экономия, причем очень существенная...