Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

GDB(лиса),GRB или EVO9

L

lancastor

Новичок
Фев
1
0
Guest EVO написал(а):
вы знаете, вот эта романтика про рык мотора и т.д... - это все здорово, когда смотришь на это со стороны, а когда это твое в "рядовых серых буднях" - это только быстрее тебя утомляет, не более. У меня есть выбор, на чем поехать каждое утро, но комфорт безоговорочно выигрывает.
Нажмите для раскрытия...
каждому свое...
мой товарищ в свои 26 лет сказал, что субару - это какая то х-ня для закомплексованных малолеток и купил бьюик лакрос. и жыпы он сказал что не понимает в городском использовании... и про МБ сказал, что МБ - это для статусных индивидов (просто денег не хватило когда покупал себе бьюика)
другой товарищ чуть постарше купил X6M и катает работа-дом не быстрее 80+км/ч...
мне же нравится рык мотора.
да, порой устаешь от него и не особо хочется садиться в сракер-мобиль и хочется отдохнуть от него денек-иной, но потом бежишь к нему чтобы сесть и прохватить как следует.
так что все дело в наших комплексах при выборе комфорт или рык/скорость или хром 22+ дюйма
ну а в выборе эво/сти такого вопроса не стоит. стоит - какая наиболее подходит кому
 
G

Guest EVO

Новичок
Май
2
0
lancastor написал(а):
каждому свое...
мой товарищ в свои 26 лет сказал, что субару - это какая то х-ня для закомплексованных малолеток и купил бьюик лакрос. и жыпы он сказал что не понимает в городском использовании... и про МБ сказал, что МБ - это для статусных индивидов (просто денег не хватило когда покупал себе бьюика)
другой товарищ чуть постарше купил X6M и катает работа-дом не быстрее 80+км/ч...
мне же нравится рык мотора.
да, порой устаешь от него и не особо хочется садиться в сракер-мобиль и хочется отдохнуть от него денек-иной, но потом бежишь к нему чтобы сесть и прохватить как следует.
так что все дело в наших комплексах при выборе комфорт или рык/скорость или хром 22+ дюйма
ну а в выборе эво/сти такого вопроса не стоит. стоит - какая наиболее подходит кому
Нажмите для раскрытия...
вы поймите, что гражданский авто - это не только езда по городу. И еще: мои 26 лет были много лет назад, когда я купил свою первую турбосубу:)

У меня есть знакомый, который годится мне в отцы, и это ему не мешает владеть тремя эво, м3 и гтр35. И катать их на трек днях. И это лучше, чем бухать с приятелями в таком степенном возрасте - это про закомплексованных малолеток.
Дело не в наших комплексах, а в наших желаниях, лично я к этому так отношусь, просто с возрастом прагматизма становится больше, начинаешь ценить комфорт, понимаешь, что "потерпеть" ни к чему:)
 
Erondondon

Erondondon

Новичок
Мар
4
0
я про "на каждый день" тоже имел ввиду гдб...поэтому и склоняю автора к покупке грб)))ну как я написал каждому свое..кому что нравится..
а у эво тоже через 300км пути бака нет? у меня на гдф через 300км всё, досвиданья!:(

(хотя у меня, гдф- единственная машина, и устал в городе один раз- когда в пробке 3 часа стоял, черт меня дернул тогда поехать... левая нога потом умоляла не ездить пару денёчков, так что я тоже представитель владельцев гдб/ф как эвридэй машины)
 
C

CTu4

Новичок
Ноя
0
0
Erondondon написал(а):
я про "на каждый день" тоже имел ввиду гдб...поэтому и склоняю автора к покупке грб)))ну как я написал каждому свое..кому что нравится..
а у эво тоже через 300км пути бака нет? у меня на гдф через 300км всё, досвиданья!:(

(хотя у меня, гдф- единственная машина, и устал в городе один раз- когда в пробке 3 часа стоял, черт меня дернул тогда поехать... левая нога потом умоляла не ездить пару денёчков, так что я тоже представитель владельцев гдб/ф как эвридэй машины)
Нажмите для раскрытия...

Когда владелец кузова гд* советует брать грб, это что-то да значит:smile:.
Наверное,стоит подумать над этим вариантом тщательнее.
 
G

Guest EVO

Новичок
Май
2
0
на эво невозможно проехать 300км пути на одном баке:) если только по трассе 90 ехать, но я не пробовал:)
 
neco

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
CTu4 написал(а):
Когда владелец кузова гд* советует брать грб, это что-то да значит:smile:.
Наверное,стоит подумать над этим вариантом тщательнее.
Нажмите для раскрытия...
У меня сразу после лисы был покемон (обе сти). Удобнее (кейлес, ковши, больше места в салоне значительно), послушнее (стопицот настроек дццд и прошивки против 2 режимов дццд у лисы), мягче, как минимум машина свежее. Сток сцепа везде мягкая и напрягает только после 2 часов пробок. Если в эвоХ есть кейлесс, брал бы его на роботе, подкопив. На каждый день "гоночный потенциал" думаю очень быстро уйдет на второй план...
 
C

CTu4

Новичок
Ноя
0
0
neco написал(а):
... Если в эвоХ есть кейлесс, брал бы его на роботе, подкопив. На каждый день "гоночный потенциал" думаю очень быстро уйдет на второй план...
Нажмите для раскрытия...
По объявлениям много вариантов ГРБ sti с автоматом б/у.
Кто-нибудь пользовал такой аппарат, что можете сказать про работу автомата?
 
LeviS

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
CTu4 написал(а):
По объявлениям много вариантов ГРБ sti с автоматом б/у.
Кто-нибудь пользовал такой аппарат, что можете сказать про работу автомата?
Нажмите для раскрытия...
Обычный автомат от трибеки и 3-х литрового легася. Скоростным его не назвал бы никак. По крайней мере, ZF 8-ми ступенчатый на яге куда интереснее.
 
neco

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
CTu4 написал(а):
По объявлениям много вариантов ГРБ sti с автоматом б/у.
Кто-нибудь пользовал такой аппарат, что можете сказать про работу автомата?
Нажмите для раскрытия...
Как сказал мой друг, "На свете много хороших коробок автоматов. Автомат субару к ним не относится :( "
 
L

lancastor

Новичок
Фев
1
0
CTu4 написал(а):
По объявлениям много вариантов ГРБ sti с автоматом б/у.
Кто-нибудь пользовал такой аппарат, что можете сказать про работу автомата?
Нажмите для раскрытия...
найди тему клубного тестдрайва автоматной ГРБ послерестайлинговой помоему. там многие отписывались.
 
C

CTu4

Новичок
Ноя
0
0
lancastor написал(а):
найди тему клубного тестдрайва автоматной ГРБ послерестайлинговой помоему. там многие отписывались.
Нажмите для раскрытия...

Спасибо,поищу.
Интересно,кто же покупает такие автомобили. Тем более новые, за большие деньги. Мне кажется,что шанс продать такой автомобиль с пробегом будет близок к минимальному, если только трейд-ин. Не понимаю таких людей.

Коробку ZF кстати ставят и на бмв *35i и (могу ошибаться) на М серии. Там она максимально раскрывает свой потенциал, имхо.
 
LeviS

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
CTu4 написал(а):
Спасибо,поищу.
Интересно,кто же покупает такие автомобили. Тем более новые, за большие деньги. Мне кажется,что шанс продать такой автомобиль с пробегом будет близок к минимальному, если только трейд-ин. Не понимаю таких людей.

Коробку ZF кстати ставят и на бмв *35i и (могу ошибаться) на М серии. Там она максимально раскрывает свой потенциал, имхо.
Нажмите для раскрытия...

Не уверен, мне больше понравилась именно на F-type и РРспорт.
 
alext59

alext59

Новичок
Авг
0
0
Имею ГДБ на каждый день. Раз в две недели и зимой и летом езжу в командировку 255 км туда 255 км. обратно Итого 510 км. на одном баке. Обычная скорость 100-120 км/ч. На прошлой неделе поставил ЖДМ коробку с ДССД с более короткими рядами, боялся что бака не будет хватать, только что вернулся ве ОК)). На трассе очень нравится на СТИХЕ, контроль над дорогой превосходный!!!
 
Frostbit

Frostbit

Новичок
Янв
6
0
Guest EVO написал(а):
на эво невозможно проехать 300км пути на одном баке:) если только по трассе 90 ехать, но я не пробовал:)
Нажмите для раскрытия...
По трассе Москва-Питер примерно 430 км проехал до заправки, лампочка еще не загорелась, расход около 8-9 литров:b: не сказать,что совсем тошнил, но и не летел никуда. Типичная езда по этой трассе с постоянными обгонами. Эво 9 впуск-выпуск, насос, форсы, валы, примерно 370 сил) по городу с 5-7 минутными прогревами,печками и резвой ездой по всяким ЗСД и городу-16 литров на давлении 1.5, на 1 баре и 320 силах-14. Сток сцепа мягкая, выхлоп JASMA,по городу ездить можно:OK!:
 
G

Guest EVO

Новичок
Май
2
0
для меня 17 - это минимум, при том, что сил у меня всего 360 и эво у меня лечге вашего существенно. может дело в том, что в десятке лучше аэродинамика. А может дело в стиле езды, на тюнингэво мой опыт совпадает со многими.
 
Frostbit

Frostbit

Новичок
Янв
6
0
Guest EVO написал(а):
для меня 17 - это минимум, при том, что сил у меня всего 360 и эво у меня лечге вашего существенно. может дело в том, что в десятке лучше аэродинамика. А может дело в стиле езды, на тюнингэво мой опыт совпадает со многими.
Нажмите для раскрытия...
Я ж написал,у меня эво 9) на аве бывший раллиарт
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху