10 рыгает 7-9 если туда не лазить кривыми руками не рыгает!!! Еще раз повторю, мотор в девятке до 400 сил включительно держит на сток потрохах без проблем!!! И проездит больше чем сток 2.5 на субе!!!
Утверждение субъективное, или есть какого-либо рода статистика?
Из важных - замена подвески (стала жесткая и более "гоночная", ближе к ГДБ (дорестайл грб ватновата) ), замена решетки радиатора на более квадратную, коррекция мозгов (чтобы новые моторы не рыгали).
DDЕсли после рестайла новые моторы выходят из строя реже, это безусловно хорошо. Но этот вариант б/у начинает от 1,3 млн. Вне бюджета. И есть ли смысл, лично для меня не очевидно.
Это утверждение тоже в крайней степени верно.
Без капиталки движка? Сколько он сам уже проехал на нем?Бери атмо хетч с двиглом jz gte, он не стукнет
Ездил кстати смотрел его ради интереса)))
А так у меня лучший друг на грб, она гораздо комфортнее нежели чем гдб) intelligent--->sport sharp очень неплохая штука)
И в твой ценник 850 мой друг уложился) и там не миллион километров и не третий птс) написал бы поточнее но не помню сколько км)
DD
На стихах грб дорестайл был баг в прошивке, машина адски детонила и из-за этого сыпались перегородки (вроде бы). Здесь не раз проскакивало на форуме. Я думаю если брать грб б\у, то там уже скорее всего все исправлено будет
Моторы вполне крепки, разницу в подвеске без трэка думаете не заметишь.Если брать 04-05 то идеальный идеал) и то если как евридэй, то пробег будет расти, цена будет падать, будет обидно при продаже(мало ли что) читать комменты "цена космос"
Просто мне кажется сейчас кони потихоньку становятся ретро, а затем и моя лиса уже наверно как семерка Жигулей будет
Об этом тоже можно задуматься)
Вероятность что у старой гдб стуканет мотор значительно выше, да и годы берут свое,рейки,гуры,шрусы итд. В старое ведро в любом случае нужно будет вложить.
Пред владелец капиталил, друг взял откапиталинную грб
GDB - может быть утопия, а вот GRB (околосток) как раз подходящая машинв на каждый день.
вы знаете, вот эта романтика про рык мотора и т.д... - это все здорово, когда смотришь на это со стороны, а когда это твое в "рядовых серых буднях" - это только быстрее тебя утомляет, не более. У меня есть выбор, на чем поехать каждое утро, но комфорт безоговорочно выигрывает.
