Rash
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Респект за труд! Удачи!
GC8 22B EZ30R H6 Turbo project Borg Warner EFR 8374(Light-13)
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
Я слышал, министерство обороны ГЦху Сани поставило на учет военной техники на случай мобилизации. Как "Противопехотный высокоманевренный болид" по документам проходитСтоя в гараже ноги ломает...Проверенно ...
dynamica
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Я слышал, министерство обороны ГЦху Сани поставило на учет военной техники на случай мобилизации. Как "Противопехотный высокоманевренный болид" по документам проходит
Летает низко,радар не засекает + эксклюзивный цвет придает эффект невидимости ..
Light-13
STI-льный
- Сен
- 32
- 48
Спасиб, Рашид!)
И вот зачем ты выдал государственную тайну????))))Я слышал, министерство обороны ГЦху Сани поставило на учет военной техники на случай мобилизации. Как "Противопехотный высокоманевренный болид" по документам проходит
Эффект невидимости придает сокрытие машины в сервисе)))))
dynamica
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Как там,продвигается ?
Light-13
STI-льный
- Сен
- 32
- 48
Все как всегда))) приезжаешь в сервис - все работают. Уезжаешь - никто ничо не делает.
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Если не секрет что за сервис? Просто, чтоб туда к лентяем не попасть хочется знать))
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
Любой тюнячий сервис.
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Вот поэтому "в любой" ездить и не надо. Light-13 вопрос остается открытым, какой еще сервис для себя я добавлю в черный список))
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
Еще раз повторюсь. Все московские тюнинг конторы не выдерживают сроки. Из этого списка, пожалуй, урт только можно вычеркнуть.
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Мы вероятно не так поняли друг друга) Одно дело, когда люди реально работают и не успевают (отследить это не трудно), а другое, когда пинают лысого и ноют потом, что надо еще недельку подождать, вот о чем я
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
Ооооо, разница между первыми и вторыми, увидел ты "хуипинание" или нет. У меня опыт большойМы вероятно не так поняли друг друга) Одно дело, когда люди реально работают и не успевают (отследить это не трудно), а другое, когда пинают лысого и ноют потом, что надо еще недельку подождать, вот о чем я
и я видел что такое реально работающий механик. Если бы все так работали, то у нас в Мск ни одного долгостроя не осталось бы))
dynamica
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Ооооо, разница между первыми и вторыми, увидел ты "хуипинание" или нет. У меня опыт большой
Надо срочно туда веб камеру повесить ....
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
И громкую связь
)))
Light-13
STI-льный
- Сен
- 32
- 48
Сезонная замена жижи)
Посмотреть вложение 86489
Посмотреть вложение 86489
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
Саня, сдается мне, что в ПТС владельцев ГЦ, надо ввести стоку: "степень маниакальности". И, глядя на тебя и Гошу, полностью, мелким почерком заполнять)
Light-13
STI-льный
- Сен
- 32
- 48
Мы просто поддерживаем жизнедеятельность наших японских ведерок)))
зы: очередной сетап от выйтлайн)))
dynamica
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
кстати надо бы вывести сигнал бы Р.диф темп то хоть на индикатор , будешь делать ?
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
На своей жужжалке он его ни в жисть не перегреет!))))))))))))
exist
Новичок
- Сен
- 1
- 0
В защиту карбоновых дверей есть номекс,ханикомбы разные и проч,тогда можно смело двери ставить.Ну и еще справедливо говорить о массе,тк пластина в 100гр из стали будет иметь 1мм толщину,ну а карбон 1 см(+-). Уверен,что молотком карбоновую пластину в 1см толщиной тоже не разрубить так уж легко.Индустрия автоспорта уже давно предлагает несушие корпуса кпп(и они держат в наши дни даже долгие темп. нагрузки. Примером стали ауди в лемане на этот год).
Алюминиевые сплавы легко и часто встречаются рядом с карбоном.Уверен,что если есть спец составы для контроля за электрохимическими процессами для таких случаев.Также часто закладные в монококи делают из алюминиевых сплавов.Даже рычаг в ф1из карбона,но закладная там из сплава.
И даже ремонту монокок поддается,как показали это в ламбо еще года 2 назад,они даже разработали спец алгоритм и материал найти легко,втч в привычном виде для чтения: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115731&SECTION_ID=4944
Мне кажется,что можно изготовить что угодно из правильного сендвича,но вот только где?
И тут риторический вопрос к OtisNegg:подскажите,каков толк от настоящего карбона,если этих технологий нет в РФ на уровне рынка запчастей для субару?
зы-вот тут карбон разлетается( возможно,что тут обновленный вариант в rohacell ,но не важно )
http://www.autoblog.com/2012/06/22/nico-rosberg-explains-why-f1-cars-are-so-safe/
Алюминиевые сплавы легко и часто встречаются рядом с карбоном.Уверен,что если есть спец составы для контроля за электрохимическими процессами для таких случаев.Также часто закладные в монококи делают из алюминиевых сплавов.Даже рычаг в ф1из карбона,но закладная там из сплава.
И даже ремонту монокок поддается,как показали это в ламбо еще года 2 назад,они даже разработали спец алгоритм и материал найти легко,втч в привычном виде для чтения: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115731&SECTION_ID=4944
Мне кажется,что можно изготовить что угодно из правильного сендвича,но вот только где?
И тут риторический вопрос к OtisNegg:подскажите,каков толк от настоящего карбона,если этих технологий нет в РФ на уровне рынка запчастей для субару?
зы-вот тут карбон разлетается
( возможно,что тут обновленный вариант в rohacell ,но не важно )http://www.autoblog.com/2012/06/22/nico-rosberg-explains-why-f1-cars-are-so-safe/