это слабый приход, если секундами исчисляется))
Не кузова, а кручение и смещение отдельно взятого лонжерона относительно другого...
ОФФ : На этой фотке видно как развал в + уехал
ну да, эт не бмв...
... только в горизонтальной плоскости, кмк. А в поворотах лонжероны гуляют по диагонали. Если пытаться избавиться от этого, то крепление усилителя к лонжеронам стоит переделать по аналогу ГДБшного.
ГДБ-шный, конечно крепкий, если такой из алюминия сделать, вообше супер бы было, но пока делаю из того, что под рукой.
Про хонды. Один из самых быстрых моноприводников в Ралли постсоветского пространства, Каспар Коитла всегда зимой к нам в Карелию призжал на разных вылетах. Сзади меньше чем спереди. Обусловлено все оч просто "Она на гвоздях не поворачивает"
