Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Перемешиваемость это да, особенна нам важна перемешиваемость от холодного старта (tgv закрылся), до первого нажатия на педаль газа (tgv открылся).
В Японии с их плотностью населения, превышающей килька/бочка/м.куб. экология на холодном старте, пока кат не прогрелся видимо что то значит.
А на мощности 490? а 480? а 300?
Удаление TGV дает увеличение расхода воздуха 4-5%.
По мне так за это очень стоит бороться.
Собственно к вопросу о головках.
Мы распилили каналы головы EJ20Х и доработали камеры сгорания.
И оставив все как есть, то есть ничего не меняли больше, получили на турбине VF38 + 18 грамм воздуха и +4 градуса УОЗ на верхах, при этом степень сжатия не менялась.
То есть как минимум +25-30 сил.
И основной эффект - от распиливания выпускных каналов, если что.