график - идеальный повседнев, а как качество/надежность у кинугавы в сравнении с ихи?
на моей памяти не умерла просто так ни одна... Классическая турбина . т.е обычные тд05 тд06 просто вечные мне кажется .. Макс пробег и дох сих пор жива 125ткм ....
А почему сразу на тиале не построить?
Почему ты не хочешь что бы я быстро поехал? Скорее всего к весне все и буду делать , буду детальки по одной копить ... Я никуда не тороплюсь. Я же говорю , с вашей помощью я пока собираю информацию , и надо признаться, я начал понимать более менее что мне предстоит ... Но турбину завтра закажуА потом будешь как в параллельной теме - вложил мильон а продается за 300...
Зачем тебе все это на зиму?тд04 зимой - турба номер 1. Погоди до весны, подумай. Может отпустит
да потомучто многие построят более-менее едущую машину, и начинают продавать)Почему ты не хочешь что бы я быстро поехал? Скорее всего к весне все и буду делать , буду детальки по одной копить ... Я никуда не тороплюсь. Я же говорю , с вашей помощью я пока собираю информацию , и надо признаться, я начал понимать более менее что мне предстоит ... Но турбину завтра закажу
если 350 сил предел мечтаний , то поставить вф48 новую из коробки , и забыть о гаретах и тд...
а смысл ставить 48 если цена с гарреттом одна?
дайте 2 гаррета по цене 48-ой))) гарик+горячка+калитка+фланцы+все оставшиеся детальки + самка3" + работа = почти 100 тыс руб. А 48-ая из коробки около 45 тока вот 48-ую прикрутил и поехал а с гариком все подругому кастом на кастоме
Нет 8 жопка - это 57 ар, у 7-ой еще меньше - а тиал у Марата ар 64!
Поинтересуйтесь у производителя по ценам 