Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Fujitsubo legalis R vs

  • Автор темы iliash7
  • Дата начала
iliash7

iliash7

Новичок
Июн
1
0
Доброго дня. Собственно хочу взять себе эту трассу. Сама трасса на 76мм, но есть заужение - кто говорит до 60мм, кто до 65мм. Хватит ли этой трассы на 350 сил (не больше)? Еще есть на выбор zerosports - 3 дюйма без заужений, с резонатором. И HKS silent hi power. Кто что посоветует из собственного опыта? Спасибо!
 
Zwick

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
заужение это типа японская заморочка, настройщики говорят что полезно))
у меня такая трасса стоит - норм
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
iliash7 написал(а):
Доброго дня. Собственно хочу взять себе эту трассу. Сама трасса на 76мм, но есть заужение - кто говорит до 60мм, кто до 65мм. Хватит ли этой трассы на 350 сил (не больше)? Еще есть на выбор zerosports - 3 дюйма без заужений, с резонатором. И HKS silent hi power. Кто что посоветует из собственного опыта? Спасибо!
Нажмите для раскрытия...
любой 76 мм без заужений лучше на голову чем заужением,но только после 4000-4500 там приход не реальный,вопрос шума только
 
iliash7

iliash7

Новичок
Июн
1
0
Думаю, чтобы задушить звук. Ориоль, вопрос в том, будет ли до 350 сил ощущаться преимущества выхлопа без заужений? Будет ли ехать на Zerosports без заужений лучше чем на Fujitsubo legalis r? По идее до 350 сил должно хватить Legalis. Вопрос шума для меня очень актуален, собственно поэтому и ухожу со своей трассы.
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
верх будет ощутимо хуже
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
не знаю как у кого у меня поднялось везде
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Всем привет! По поводу не большого заужения пример от ВАГОВ, на РСках АУДИ в конце около банки стоят заслонки, которая закрывается при включении кнопки спорт режима и на определенных оборотах опять открывается, как я вычитал на разных сайтах, этой самой заслонкой они раздувают на низах турбину. В принципе может и на ежиках с заужением так продумали и Японские производители. Я не оспариваю слова Ориоля, ибо он практик и опытный, но опять же имеет место такого подхода в выхлопе, и еслиб заужение работало на всем диапазоне не мешая двигателю, то немцы не открыли бы эту заслонку.
 
iliash7

iliash7

Новичок
Июн
1
0
З.Н.Ш., вполне логично, что с заслонкой лучше на низах раздувается турбина. Только вот вопрос, насколько сильно она его душит на верхах? И сколько потеряю в спуле, при установке трассы без заужения?
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Я честно говоря не знаю как противодавление после турбины может способствовать ее раскрутке.
Я лично ездил в один день на машине с катбеком с заужение на 60 и без,как уже сказал до 4500 разницы я не заметил,после просто космас
Все заслонки мне кажется это борьба с шумом и не более того
На правоту не претендую :)
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
iliash7 написал(а):
З.Н.Ш., вполне логично, что с заслонкой лучше на низах раздувается турбина. Только вот вопрос, насколько сильно она его душит на верхах? И сколько потеряю в спуле, при установке трассы без заужения?
Нажмите для раскрытия...

вот расскажи не поленись про логику раздува

Ты пылесосу дыру выходную заткни и посмотри стал он лучше на низах засасывать или нет ;)
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Ориоль написал(а):
любой 76 мм без заужений лучше на голову чем заужением,но только после 4000-4500 там приход не реальный,вопрос шума только
Нажмите для раскрытия...

Zero/sports труба на 72мм внутренний. По вашим понятиям плохая затычная, хотя инженеры из zero/sports с нашими тюнерами не согласны)

Legalis Super R у меня стоит
 
C

chocholl

Новичок
Мар
3
0
Странно что этот миф еще многим морочит голову.
Для производительности все что за турбиной чем шире тем лучше.
Разница не особенно велика, но она есть как в динамике выхода на буст так и на оборотах.
Чем уже трасса тем большее в ней статическое давление. Горячка работает на разности давлений, поэтому чтобы крыльчатка крутилась с достаточной скоростью необходимо создавать повышать давление в коллекторе, что ухудшает наполнение..
 
iliash7

iliash7

Новичок
Июн
1
0
На Legalis R заужение вроде до 60мм?
chocholl, так значит лучше без заужений ставить?
 
Последнее редактирование:
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
где повышается?ну вот давай попробуем вместе подумать
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
iliash7 написал(а):
З.Н.Ш., вполне логично, что с заслонкой лучше на низах раздувается турбина. Только вот вопрос, насколько сильно она его душит на верхах? И сколько потеряю в спуле, при установке трассы без заужения?
Нажмите для раскрытия...
На эти вопросы ответит ноутбук при настройке. Но я думаю, при ваших запросах будет мизер, который ни какой роли не сыграет в жизни мотора. Но знайте, у ХКС Хи Повер два заужения и один резонатор по середине, а у фуджи, два резонатора по середине и одно заужение ( вроде по фуджи я не ошибаюсь). А Сайлент ХКС у самого лежит.
 
iliash7

iliash7

Новичок
Июн
1
0
За турбиной. Хотя с другой стороны, оно там и должно быть меньше. Правильнее сказать, что турбина на 3-х дюймах раскручивается хуже, т.к. на 3-х дюймах разница давлений меньше. Поправь, если не прав.
[FONT=verdana, geneva, lucida, lucida grande, arial, helvetica, sans-serif]Есть еще идея, что [/FONT]больший выхлоп уменьшит момент, тк двигателю будет легче крутится.
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
как это меньше?оно условно максимально,избыток перед колесом вырывается в максимальный объем без противодавления,максимальная скорость прохода
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху