Zubus написал(а):AlekseiVP Авто хистори своё в студию - будет нам понятнее. Я могу так сказать, если ты хочешь продлить удовольтвие то бери WRX... в начале. Потом ты поймешь кайф(?если?), станет мало, и практически ничего не теряя по деньгам скинешь её, и купишь STI или EVO. Просто так ты получишь кайф 2 раза, а купив сразу Эво - один раз
Если серьезно то WRX городская машина, надежная и не дорогая по обслуживанию, у знакомых ваще не страшно. Жарить ацки не будешь - 50000к проедишь без поломок вообще. Все расходники - копейки.
ЕВО - лучше во всём, но имхо рано
отлично знаю что если не хочешь проблем - ВРХ по движке не трогай.Для тюнинга есть СТИ.
спасибоОриоль написал(а):AlekseiVP
ну смотри эво дороже врх по определению,масло чаще,тормоза дороже,резина.
далее я проехал на своем 60 ткм,поменял за это время,всё ступицы по 4500 за штуку,3 датчика давления аика 140баксов за каждый,колодки это понятно,сайленты задних рычагов с работой чегото в районе 5000р,грм раз в 50ткм не помню баксов 600,опоры стоек передних по 3000р,сцепу 20 000 с работой вроде всё.очень дорого по кузовне особенно когда мордой,всё алюминевое стоит денег.
тачкой доволен как слон,мотор ваще космос и воспринимается как более собраная машина,очень люблю субару но ездить буду на Эво.
bayok написал(а):...еще кстати, хотел написать по надежности моторов между ЭВО и СТИ, у меня в городе количество ЭВО примерно 2 против, наверное 15 СТИ, ЭВО можно по пальцам пересчитать, зато СТИ, всяких разных модификаций целая гора. А все потому, что когда только начали появляться у нас такие машины, и не было 98 бензина, и 95 был тоже не понять какой, эволющены сдыхали на нашем бензине, а турбо субары нормально переваривали. И до сих пор у нас митсубиси не в особом почете...
AlekseiVP написал(а):bayok написал(а):...еще кстати, хотел написать по надежности моторов между ЭВО и СТИ, у меня в городе количество ЭВО примерно 2 против, наверное 15 СТИ, ЭВО можно по пальцам пересчитать, зато СТИ, всяких разных модификаций целая гора. А все потому, что когда только начали появляться у нас такие машины, и не было 98 бензина, и 95 был тоже не понять какой, эволющены сдыхали на нашем бензине, а турбо субары нормально переваривали. И до сих пор у нас митсубиси не в особом почете...
у нас почему то тоже Евиков очень мало. Стих куча от гц до грб, стоковые и заряженные, каких тока нет. а евиков дай бог десять штук набрать.
...у меня в городе наоборот, не знаю как в других, вот как у нас... У нас продавался на авто рынке 9 эво, сначала ценник был около 750-800, за тем где то через год стал дешевле на 100, и потом где то через год его все таки продали, цену на него я последний раз видел 650, когда такие же стоили по ДВ где то 750-800. Еще стоял галант вр4, последния цена, которую я видел 340, тот вообще года 3 простоял. Зато всякие турбо субары продавались очень быстро, хотя и стоили на 50-100р дороже своих конкурентов, я например своего В4 за неделю продалМытищи3000 написал(а):AlekseiVP написал(а):bayok написал(а):...еще кстати, хотел написать по надежности моторов между ЭВО и СТИ, у меня в городе количество ЭВО примерно 2 против, наверное 15 СТИ, ЭВО можно по пальцам пересчитать, зато СТИ, всяких разных модификаций целая гора. А все потому, что когда только начали появляться у нас такие машины, и не было 98 бензина, и 95 был тоже не понять какой, эволющены сдыхали на нашем бензине, а турбо субары нормально переваривали. И до сих пор у нас митсубиси не в особом почете...
у нас почему то тоже Евиков очень мало. Стих куча от гц до грб, стоковые и заряженные, каких тока нет. а евиков дай бог десять штук набрать.
Мало потому что эво стоит дороже да и годков у нее будет также больше. Отсюда и берут все сти. Думаю если бы девятка стоила 500-600 тысяч то наверно все субы уже бы давно сдали в утиль =) Приведу пример есть Легаси б4 которую можно взять за 350т чуть ли не новой которая не едет не рулится и движок из пластелина. А есть Галант ВР 4 который стоит 400т лохматого 98-99 года и будет лучше во всем и движком и рулежкой. Только вот Б4 продается сотнями а ВР4 всего 3-5 штук на авто ру =) В общем митсу для тех кто понимает что он берет и у кого кошелек побольше=)
да уж точняк.KIT81 написал(а):жуть... на тюнинг эво лажают субы, на стиклабе лажают субы... поклонники марки...
это сравниение ЭВО и СТИ?т.к. Галант и Лису(овощей) по ценам если сравнивать з\части,ТО, то Лисичка в 2,5 раза дороже будет....В общем митсу для тех кто понимает что он берет и у кого кошелек побольше=)
Галант своим внешним видом сильно цепляет!П.С Вернуть время назад не взял бы Б4 точно =) онли ВР4.
opposer написал(а):а я правильно понял, что налог с 2011 года не снизили ?
врх еще привлекателен в этом смысле
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?