Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Есть ли смысл сейчас брать глазастую СТИ?

Есть ли смысл брать глазастую СТИ?


  • Всего проголосовало
    60
  • Опрос закрыт .
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
серьезно? у меня 2.0, но я думал что со всякими волшебными заклинаниями ("черное колено", "гильзы дартон" итд) 2.5 вообще не убиваем
Это далеко не 130 р. и нет смысла так заморачиваться с ЧВН СТИ. Вместо гильз лучше новый шорт блок 2.5.
 
J

Jambo

Новичок
Июл
0
0
2.5 даже свежесобранный всё равно проигрывает по надежности 2.0 как ни крути)
пререборка - это примерно тыс. 130 руб под ключ. За 80 тоже сделают без таких мелочей как новый ГРМ , помпа и т.д., но большинство сервисов, при отказе от замены таких деталей, не даст гарантию на мотор...

идеальный вариант СТИ05 года со ступицей 5х114,3 и 2.0 мотором

Так-с, +1 за коньюктивит :)
 
B_r_n

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
2.5 даже свежесобранный всё равно проигрывает по надежности 2.0 как ни крути)
пререборка - это примерно тыс. 130 руб под ключ. За 80 тоже сделают без таких мелочей как новый ГРМ , помпа и т.д., но большинство сервисов, при отказе от замены таких деталей, не даст гарантию на мотор...

идеальный вариант СТИ05 года со ступицей 5х114,3 и 2.0 мотором
Я б даже на такого коня грб свою обменял,с доплатой конечно))))))
 
J

Jambo

Новичок
Июл
0
0
Я голосовалку прикрутил наверх, все прошу нажать кнопку один раз!
Заранее спасибо!
 
Dron

Dron

Новичок
Янв
0
0
При таком бюджете я бы в сторону лупастых да-же не посмотрел бы , хотя сам на лупастом езжу , зачем брать заведомо более старое авто
если можно купить поновее , лиса это 2.5 а это спорно , грб мне лично очень нравиться но на любителя , после грб в лупарь сажусь одно растройство
Я за конюктевит :)
 
grisha.hm

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
На вкус и цвет все фломастеры разные! Слушай, что тебе поскажет сердце и чему глаз радется и вперед!)
 
grisha.hm

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
2.5 даже свежесобранный всё равно проигрывает по надежности 2.0 как ни крути)
пререборка - это примерно тыс. 130 руб под ключ. За 80 тоже сделают без таких мелочей как новый ГРМ , помпа и т.д., но большинство сервисов, при отказе от замены таких деталей, не даст гарантию на мотор...
Это кто вам такую глупость сказал??? 2шки к сведению приезжают не очень сильно меньше 2,5! Ну если конечно 2,5 собран за 80 с работой то я согласен что у него надежности как у гранаты без чеки!
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
Лупаря стоит брать, только если вы реальный фанат этого кузова, так же как и гц, а так чем новее тем лучше и технологичней, самая удачная версия евро сти, это конь 5го года 2л с дссд, но тут в соседней теме ребята съездили в Пермь за такой, так что смотреть надо на состояние в первую очередь )
 
Performer

Performer

Повелитель STI-хий
Янв
8
38
quote_icon.png
Сообщение от KostyaRS
2.5 даже свежесобранный всё равно проигрывает по надежности 2.0 как ни крути)
пререборка - это примерно тыс. 130 руб под ключ. За 80 тоже сделают без таких мелочей как новый ГРМ , помпа и т.д., но большинство сервисов, при отказе от замены таких деталей, не даст гарантию на мотор...

Это кто вам такую глупость сказал??? 2шки к сведению приезжают не очень сильно меньше 2,5! Ну если конечно 2,5 собран за 80 с работой то я согласен что у него надежности как у гранаты без чеки!
Человек уже моторов 15 собрал:)
Если в стоковый 207 двиг кривыми руками лезть не будешь и всякие горе-прошивки не пробовать, то и проблем не будет.
 
DraKon

DraKon

Сестрорецкая пуля
Мар
33
48
ЭВО 2.0 надо брать , он всех надежней ))))

А так, если не было СТИ никакой , то бери любую !
Просто поездив на 2.5 ..... 2.0 кажется мертвым , по городу тошнить на нем невозможно , на оборотах да , дубасит , но в гражданской жизни тупняк тупняком )))) Твинскролл еще куда не шло !
Даже братья эвоводы отмечают что 2.5 едет снизу , приятнее чем их (о великий) ЭВО!)))
Так что Лис не бойся , а лучше на ГРБ копи )))

п.с.
про надежность в этих машинах вообще смешно говорить - ну проездит 2.0 70тыс. а 2.5 55тыс. и то люди обычно их убивают раньше и в большей степени от незнания.
 
Последнее редактирование:
grisha.hm

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
Я не меньше моторов собрал, и у самого и 207 и 257! И я вас уверяю если 2,5 собрать не кривыми руками и не жалея денег он проездит гораздо дольше 2ки и при этом гораздо веселее!
А по поводу сток 207 и 257 то 257 например у меня с хорошей прошивкой и не замученный тюнингом очень хорошо ездил и долго, пока мне не захотелось большего и он пошел в переборку ради увеличения потенциала!
 
londone

londone

Заблокирован
Мар
4
0
Момента у 2.5 больше, капиталка 80-120 до 370 сил будет норм, крутится он далеко не любит, 2.0 надежнее, любит покрутится и на сток кишках держит те же 370 сил ) Кстати, после установки ковки авто надо греть, иначе она стучит и расход масла выше стока, но зато можно сильнее дунуть ))

370 сил на сток 207 - проверенный факт? сколько прошел мотор при такой мощности? какая турба, сколько дуем?
тоже катал на 2.5 , очень понравилась тяга с низов
 
Dron

Dron

Новичок
Янв
0
0
2.0 -2.5 да какая по сути разница , если и у того и другого чуть что сразу вкладыши мрут . Наверно 80-90 % проблем с ежами это вкладыши.
Я порой поражаюсь , сделали допустим двигло , ковка фиговка , гильзы , прокладки хорошие , шпильки , колено "черное " прям как заклинание звучит .
И опа - застучал , вкладыши задрало и расплющило . Ну неужели нельзя решить эту проблему с вкладышами , чтоб гарантированно 150-200 т.км двигло их не срыгивало .
А как то да 2,5 едет очень приятно по сравнению с 2,0 , ездить одно удовольствие
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
370 сил на сток 207 - проверенный факт? сколько прошел мотор при такой мощности? какая турба, сколько дуем?
тоже катал на 2.5 , очень понравилась тяга с низов
Знакомый катает на сток кишках уже 40 000км на 3076, доволен, но спул поздний. Пробег ШПГ уже 120 000км.
Я езжу на вф37, все сток, пробег 145 000км, расчетная мощность 320-340лс.

А так 2.5 намного приятнее в городе, это факт.
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
2.0 -2.5 да какая по сути разница , если и у того и другого чуть что сразу вкладыши мрут . Наверно 80-90 % проблем с ежами это вкладыши.
Я порой поражаюсь , сделали допустим двигло , ковка фиговка , гильзы , прокладки хорошие , шпильки , колено "черное " прям как заклинание звучит .
И опа - застучал , вкладыши задрало и расплющило . Ну неужели нельзя решить эту проблему с вкладышами , чтоб гарантированно 150-200 т.км двигло их не срыгивало .
А как то да 2,5 едет очень приятно по сравнению с 2,0 , ездить одно удовольствие
Можно,масло к примеру проверять почаще,не перегревать его и не продалбывать уровень.А еще пятаки можно не крутить в отсечке на асфальте.И ничего не будет срыгивать.
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
на драйв2 каждая вторая субару имеет запись "Капиталка" или "Срыгнул мотор".
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
на драйв2 каждая вторая субару имеет запись "Капиталка" или "Срыгнул мотор".
Никто и не спорит.Но в большом количестве таких случаев,если бы не человеческий фактор,то происходило бы это на более позднем пробеге.
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
а сколько ходит EJ207, если за ним следить?
 
Eng1ne

Eng1ne

Новичок
Фев
0
0
Сам являюсь обладателем СТИ 01, пробег уже 109 тыс. EJ 207. Дую 1.5, на стенде показала 296 сил.
Постоянно слежу за уровнем масла в ДВС держу под скрутку уровень...
Не езжу побоком на асфальте, но на трассе очень частенько докручиваю до 6-8 тыс...
EJ 207 - самый лучший мотор кто бы что ни говорил!!! ЛУПАРЬ рулит))))
У знакомого на лупаре 00 мотор прошел 178 тыс, я сначало не поверил даже, но факт!
2.5 по статистике ложаться в диапозоне 50-70 к пробега....

У меня тоже был выбор между конем 2.5 и лупарем 207)))) ВЫБОР СДЕЛАН )
 
Сверху