Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Еще раз про 5 ступку!До 08 года выпуска

  • Автор темы Madjahed
  • Дата начала
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
А об"ясните не знающему а что изменилось в 5ти ступе после 08 года????? У меня вырь 08 коробас живет, особо не жалею...
Нажмите для раскрытия...
Ничего особо , просто инженеры взяли ВСЁ САМОЕ ЛУЧШЕЕ ИЗ СТОКА : самую крепкую и надёжную пару 4.44 ( 4.11 , как и 3.9 рвутся ) + самый длинный ряд из стоковых ( более подходящий для 2.5 мотора + крепкий ) , ну и виска нового образца + привода вставляющиеся в кпп , вроде покрепче торчащих "черенков":mad:: , как на более старых коробах ...
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
Madjahed написал(а):
На стоке сколько у кого прошла?
Пробег у меня 131 000 иногда прыгаю с 6000 оборотов все 4 колеса в букс...... и каждый раз молюсь что бы не сломанилась..........
:bn:
Нажмите для раскрытия...
Тапки значит надо 235/45/17 и все будет пучком, как у всех)))
 
Shadow161

Shadow161

Новичок
Апр
1
0
Hecckfy написал(а):
Ну да конечно! 90 % тотальных разрушений приходится на холодное страгивание, Ваше переключение быстрые -это в сравнении детский лепет!
Да и ДВС-у так же плохо.......
Нажмите для раскрытия...

Потому, что рвутся 2 и 3! А холодное страгивание это первая!
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Shadow161 написал(а):
Потому, что рвутся 2 и 3! А холодное страгивание это первая!
Нажмите для раскрытия...

То есть если Вы с второй "страгиваетесь" с светофора, это имеется в в иду или я не въезжаю, это Вы считаете не холодное страгивание?
Так за чем с второй то трогаться, кто трогается с второй?
 
M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
pashylin написал(а):
Тапки значит надо 235/45/17 и все будет пучком, как у всех)))
Нажмите для раскрытия...
Букса не будет?Так это еще больше нагрузка будет, ну так то и красивее ехать с буксом :)
Руль и так тугой на 235 еще туже станет...
 
M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
Hecckfy написал(а):
То есть если Вы с второй "страгиваетесь" с светофора, это имеется в в иду или я не въезжаю, это Вы считаете не холодное страгивание?
Так за чем с второй то трогаться, кто трогается с второй?
Нажмите для раскрытия...
Он не так понял слово "холодное страгивание", или на приколе.
 
Shadow161

Shadow161

Новичок
Апр
1
0
Так, мы похоже не понимаем друг друга! Значит так, Вы говорите всему виной холодное страгивание так? Оно когда бывает? Когда старт с отсечки так? Так! А я говорю, что ничего подобного, потому, что всему виной СЛИШКОМ быстрые переключения, так как в основном рвутся 2 и 3 передачи (никто же не стартует с этих передачь? Правильно же)? А рвутся они потому, что они больше по диаметру первой и соответственно физически не могут переваривать огромный крутящий момент, как на первой. Вот.
 
Алексей90

Алексей90

Новичок
Апр
0
0
может кто-то сознается,что рвется при "криво воткнутой передаче"?)))а?конЩеги)
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
Алексей90 написал(а):
может кто-то сознается,что рвется при "криво воткнутой передаче"?)))а?конЩеги)
Нажмите для раскрытия...
что-то мне тоже так кажется ;-)

и все эти загоны с "быстрыми" переключениями из этой же оперы, если кто-то недовтыкает передачу и сцепу уже бросил, зуб надламывается и никакого нах, там "холодного страгивания" а банальное рукожопство.

приводите в порядок кулису и руки тренируйте, не на клавиатуре ;-)
 
Shadow161

Shadow161

Новичок
Апр
1
0
Когда не довключил передачу, накрыться может только синхрон или муфта переключения! А шестерни передач всегда находятся в зацеплении! А срезает именно шестерни! Так вот)
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Shadow161 написал(а):
Так, мы похоже не понимаем друг друга! Значит так, Вы говорите всему виной холодное страгивание так? Оно когда бывает? Когда старт с отсечки так? Так! А я говорю, что ничего подобного, потому, что всему виной СЛИШКОМ быстрые переключения, так как в основном рвутся 2 и 3 передачи (никто же не стартует с этих передачь? Правильно же)? А рвутся они потому, что они больше по диаметру первой и соответственно физически не могут переваривать огромный крутящий момент, как на первой. Вот.
Нажмите для раскрытия...

Бывает и первая и вторая, я не видел статистике что ломается чаще, поэтому выводы не делаю! Холодное стагивание, да речь идет о разнице моментов прежде всего все верно! Только где там на стоке или полу стоке Вы видели большие моменты! По конструкции КПП номинал по моменту + 30 % - это расчеты по конструкции, стандартные расчеты, все остальное идет за счет износа и ресурса! Или пути решения и всего два - укрепление один (тюнинг так сказать) или второй снятие нагрузки с коробки!
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Shadow161 написал(а):
Когда не довключил передачу, накрыться может только синхрон или муфта переключения! А шестерни передач всегда находятся в зацеплении! А срезает именно шестерни! Так вот)
Нажмите для раскрытия...

Шестерни из за усталости металла сносит - банальный износ начинается! коробка чугун - а он имеет плохую склонность уставать, трескаться -охрупчивание происходит и т.д. в отличие от металла, например.
 
Последнее редактирование:
Shadow161

Shadow161

Новичок
Апр
1
0
Усталость это да, но как объяснить, что у некоторых товарищей новые шестерни рвутся за несколько хороших переключений(это когда редуктор об кузов грохочет) ?
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Shadow161 написал(а):
Усталость это да, но как объяснить, что у некоторых товарищей новые шестерни рвутся за несколько хороших переключений(это когда редуктор об кузов грохочет) ?
Нажмите для раскрытия...
Так не подскажу нужно фото смотреть и анализ делать, бывает брак обычный по металлу!
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
aprnsk написал(а):
а что непонятно?
Тут видимо два варианта когда кончилась коробка:
1) ставим ряды раллиспек (38-40тыщ руб) или контракт 5тиступ (15-30тыр)
2) ставим 6тиступ (100++++ тыщ руб)
Нажмите для раскрытия...
Этот подход называется усиление КПП или замена просто а есть другой подход, палка с другой стороны, можно снимать нагрузку с КПП и т.д.
 
M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
aprnsk написал(а):
а что непонятно?
Тут видимо два варианта когда кончилась коробка:
1) ставим ряды раллиспек (38-40тыщ руб) или контракт 5тиступ (15-30тыр)
2) ставим 6тиступ (100++++ тыщ руб)
Нажмите для раскрытия...
Это для Тюненых мотров навреное,для стока думаю не обязательно так морочиться.
Хренасебе 6 ступ как дорого......
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху