Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
)))))))))))))))))))))))))))))
)))))))))))))))))))))))))))))
mikhailkrasin
Субарист
- Ноя
- 5
- 18
чем я тебя развеселил?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
масло форсами,вот всех эта тема не отпускает
mikhailkrasin
Субарист
- Ноя
- 5
- 18
дак вроде разговор про закрытый блок с форсами идет?.. если уж они есть, глушить их чтоли?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
ну нет конечно,я про врезку новых
mikhailkrasin
Субарист
- Ноя
- 5
- 18
без маслофорс жизнь отстой...
A
AndreaRoma
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Шатуны 131.5 можно поставить.Поршня думаю СP или манле будет достаточно,размером что те,что те есть.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
ср очень шумные
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
CP шумные, но очень крепкие.
Собсвенно к вопросу о поршнях и маслофорсунках.
Смысл маслофорсунки не в том что бы смазывать поршень, или что то там вокруг него )).
Поршень охлаждается маслом. Собственно путей передачи тепла от поршня не так много - через юбки, через шатун, смесью до воспламенения, и маслом в поддон.
Так что маслофорсунка дает возможность не делать тепловые зазоры в 12 соток, не опасаясь прихвата юбки. Все остальное приятно - и температура поршня ниже значит еще один-2 градуса уоз на полных нагрузках можно взять и еще 10 плюсов можно придумать, но это все вторично.
Собсвенно к вопросу о поршнях и маслофорсунках.
Смысл маслофорсунки не в том что бы смазывать поршень, или что то там вокруг него )).
Поршень охлаждается маслом. Собственно путей передачи тепла от поршня не так много - через юбки, через шатун, смесью до воспламенения, и маслом в поддон.
Так что маслофорсунка дает возможность не делать тепловые зазоры в 12 соток, не опасаясь прихвата юбки. Все остальное приятно - и температура поршня ниже значит еще один-2 градуса уоз на полных нагрузках можно взять и еще 10 плюсов можно придумать, но это все вторично.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
нафиг ненадо столько крепкие
тоже самое дает современный материал поршня и реки масла текущие в оппозитном моторе
тоже самое дает современный материал поршня и реки масла текущие в оппозитном моторе
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
У меня по ним ностальгия ))) на скайлане стояли, 1,8 буста держали )))
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
)))да раньше всё было лучше в том числе и моторы субару,тут уж я ничего не могу сказать,а были еще и ариес поршни тоже те еще стучалки
A
AndreaRoma
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Для меня это не проблема,даже чем-то цепляет)))Слышал мотор с ними,прикольно цокает))))
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
фигня в том что это износ цилиндров расход масла и тд
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Цокает?!:shock: Цокает помоему - это на Махле при итоговом зазоре 4 сотки...........
icy
Новичок
- Фев
- 5
- 0
Мои JE лупят так, что при прогреве сердце кровью обливается...
Прикольного мало...
Прикольного мало...
A
AndreaRoma
Новичок
- Июл
- 0
- 0
да пошутил я
unk: стучат они хорошо,сначала было такое впечатление что на прогреве кто-то молоточком внутри двигателя стучит,потом конечно после прогрева становится легче. Износ-это да,но деваться по сути некуда... СР они шумные,но думаю в моём случае оптимальный вариант.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
тут каждый сам решает
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Я ешще раз задам уточняющий вопрос - если гильзовать на 96мм, есть ли смысл оставлять тонкие алюминиемые стенки, или может есть смысл мокрыми гильзами?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
полное вырезание мне кажется блок ослабляет сильно