воот, что нужно для этого ? чтобы осуществить эту идею ?
257 бывает разный. до 2007 года 257 имел фазы только на впускных распредвалах. на поколении после 2008 года 257 стал иметь фазы и на впускных распредвалах, и на выпускных.
чтобы поставить 257 до 2007 года, на машину 2008 года, нужно:
1.поменять бак, проложить обратку.
2,поменять радиатор
3.поменять подмоторную балку c стабилизатором
4. впуск(короб воздушного фильтра,маф)
5. купить турбо выхлоп.
6.капот пот топ куллер
7.двигатель в сборе со всем
8.купить ecu от wrx 2008 , перепиновать проводку, доложить провода, прошить ключи в иммо(я продаю такой мозг)
после установки этого всего(может чего забыл), всё заведется, и будет на ходу)
но сцепление не выдержит, далее меняется оно, на комплект от врх(но на 1,5-2,0 импрезе оно имеет прямой выжим и более 300 сил х.3. будет держать или нет)
и в принципе возможно всё будет ездить, но бюджет уже как у врх будет точно.
далее, если начать гонятся и ланчевать, умрет задний редуктор, т.к. на 1,5 он ущербный. и придется скорее всего купить комплект 6тиступа(тоже есть у меня в продаже), с 6тиступым же сцеплением,
+тормоза+подвеска и еще куча з/ч по ходовке и ваш обычный атмо седан обходится, больше чем грб 2008-2010 годов.
unk:
