Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Двигатель троит

2

2pi33a

Новичок
Сен
0
0
skygleam написал(а):
форсунки чистил? мож они забиты у меня просто так же ведет машина но только ошибка вылетала говорят форсунки

ниодной ошибки, форсунки не смотрел... но если бы форсунка не работала бы, то свеча была бы сухой... а она мокрая.
Но как вариант, может быть.

Я всетаки склоняюсь пока к двум вариантам. Прогорел клапан, или проскочил ремень.
Скорее первое, поскольку воторое вызвало бы наверно детонацию...
 
KARLSON

KARLSON

Новичок
Май
0
0
замерь компрессию в цилиндре
 
I

ispolnitel81

Новичок
Авг
0
0
Диагностику на ошибки сделай, сними логи, а там по списку. два раза такая фигня была сначала свечи, потом катушка.
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Люди,помогите!!!!
Час назад поменял свечи,поехал домой по КАДу( 140-150км/ч, всё ок),съехал в город,по городу тоже всё ок.И вот,стартую я со светофора,первая до отсечки,только странная отсечка-машина стала после этого троить.Не работает один цилиндр,и всё.На любых оборотах не работает и в глушаке стреляет при разгазовке.
Что такое? Ремень? Двигатель не стучит,чек не горит.
 
C

crazy_digger

Новичок
Окт
0
0
Ну блин, свечи поменял их и смотри в первую очередь! Ну и катушки тоже.
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Ну а что с новой свечой случится? ОРИГИНАЛЬНОЙ. Носик отвалится.Катушка-чек бы загорелся.И именно на больших оборотах случилось.
 
C

crazy_digger

Новичок
Окт
0
0
Есть такое правило, при возникновении проблем начинать их поиск оттуда где последний раз руками лазил :lol:
Не ну может у тебя конечно и поршень прогорел, тоже по симтомам подходит, но начинать все же нужно со свечей и катушек. Хотя в случае прогорания поршня там еще и дым маслянный пойдет, так что видимо не тот случай. В любом случае неработающий цилиндр по свече найдешь. Ну визуально все посмотрел? Неприкрученных шланчиков нет?
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
скорее всего грм и лучше в сервис.
 
2

2pi33a

Новичок
Сен
0
0
у меня в итоге прогорело что-то в первом цилиндре.

санёк СПб
А ты смотрел бензонасос? ну это так на всякий случай вопрос.
А вообще проверь провода внимательней, прокрути свечки и это,проверь чтобы на всех были насадки... =)
Хотя я подозреваю что у тебя катушка могла помереть.... попробуй их местами поменять... если тот который не работал, заработает, то катушку меняй.
Компрессию мерял?
 
NIKmotors

NIKmotors

Новичок
Окт
1
0
+100 На субару первым делом нада компрессию
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
2pi33a написал(а):
у меня в итоге прогорело что-то в первом цилиндре.

санёк СПб
А ты смотрел бензонасос? ну это так на всякий случай вопрос.
А вообще проверь провода внимательней, прокрути свечки и это,проверь чтобы на всех были насадки... =)
Хотя я подозреваю что у тебя катушка могла помереть.... попробуй их местами поменять... если тот который не работал, заработает, то катушку меняй.
Компрессию мерял?
Дело было вечером,ничего толком не смотрел.Утром на трёх цилиндрах доехал до работы,36км. На работе с плохим настроением решил определить какой цилиндр не работает.Снял бачок с омывающей жидкостью,присмотрелся к катушкам и увидел,что фишка 4го цилиндра немного отошла.Защёлкнул,завёл и о чудо,мотор ожил!!!! Я такой радостный был! :D :D :D Странно,что чек не горел,очень странно.
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
И ещё. На трёх цилиндрах мотор щелестел,шептал,так сказать,т.е. работал тихо. Как только начал работать 4 цилиндр,сразу появился стук ковки в 4ом цилиндре.зазор там наверное около 0.1мм.
 
P

Prosecutors

Новичок
Авг
0
0
Да тут может много быть причин начинать надо с самого простого!!!
 
P

Prosecutors

Новичок
Авг
0
0
А хотя лучше к спецам скататься !!!! Они то сразу поймут !!
 
gtv666

gtv666

Субарист
Июл
0
6
Смотри ремень, уж точно не маф.
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
gtv666
Кому адресовано?
 
2

2pi33a

Новичок
Сен
0
0
Вот прикол, у меня тоже самое было, я поэтому и сказал что-то не так тут. Но у меня не троило а просто стучало, как форсунка...
 
V

Vangerebrate

Новичок
Окт
0
0
Сегодня днём очень заинтересовал один вопрос. Как "на слух" понять, определить двигатель EJ205 (WRX00-02) троит или нет? У меня довольно противоположные данные о своём двигателе. Плеяда и Альтралли подтверждают отсутствие пропусков. Компрессия во всех четырёх цилиндрах одинакова (10). Свечи проехали всего 5000км, форсунки - примерно 20-25т.км (но они б/у, но ставились тоже в альтралли, поэтому за них я не беспокоюсь).
ГРМ, кстати, не менялся, машина на нём проехала уже 151000км.
По ощущениям: разгоняется ровно, бодро; холостые, вроде, ровные (иногда могут прыгать 720-810).

"На слух" некоторые знакомые "опытные автолюбители" утверждают, что машина "троит". Вообще, есть ли разница звучания рядного двигателя и оппозитного на выхлопе?

Загорается ли чек когда троит?
 
Последнее редактирование:
P

prodigy

Новичок
Сен
0
0
Меняй ремень и ролики. 150 тык без замены это плохо. И в топку мнение опытных автолюбителей говорящих что у тебя машина троит. Мне пол гаражного коператива доказывали что мотор троит. Ну незнают люди как должен звучать опозитный мотор с разнодлинным выпуском и на 3 дюймах.
 
К

Кирилл 777

Новичок
Авг
0
0
у меня такая же хрень на форике,все уже облазили,ничего найти не могли иремень и свечи,все смотрели,позже пробили катализатор,начала работать,но глохнуть,в итоге замерили давление в топливной системе,там 1 показывает,вместо 4,вот жду насос,надеюсь,что причина в нем...
Попробуй замерить давление в топливной системе...
 
Сверху