Две стороны медали...

Spitfire · 26 Июн 2008

ttgriff написал(а):
мотик вапще моментально останавливаеться . В тестах со скорости 130 км час ямаха р1 и ламбо. ламборджини на 4 ре метра раньше останавливаеться . Обычный мопед хонда СБ 400 (с никакущими тормазами) останавливаеться со 100 км в час в ровень с лексусом ЖС . В любом случае спорить ни с кем не буду. Как бы мое ИХМО.

вообще моментально - веский аргумент, конечно :lol: .
на практике, а не по видеотестам сравните, всё ясно будет, даже на обычных дорогах, на гоночных трассах вообще молчу, там всё это вылазит вообще моментально.

Разговор не об этом - мне лично очень хорошо понятно, что байк опьяняет и даёт иллюзию вседозволенности в силу фантастической разгонной динамики и волшебной просто управляемости. Но эти два плюса не ложатся на нашу действительность, и сильно переоцениваются их владельцами - они забывают о том, что для быстрого перемещения нужна некая совокупность качеств - в том числе и железное правило, что ехать в траффике быстрее, чем 40км/ч к скорости потока - верный способ лишить себя возможности что-либо сделать в случае внезапного изменения обстановки. Это, кстати, не мои выкладки по цифрам, а учителей ГОНа и правительственного мотоэскорта(Цыганков и иже с ним).
.

DeniS2 · 26 Июн 2008

ttgriff написал(а):
мотик вапще моментально останавливаеться . В тестах со скорости 130 км час ямаха р1 и ламбо. ламборджини на 4 ре метра раньше останавливаеться . Обычный мопед хонда СБ 400 (с никакущими тормазами) останавливаеться со 100 км в час в ровень с лексусом ЖС . В любом случае спорить ни с кем не буду. Как бы мое ИХМО.

Может я открою секрет,. но на торможение влияет, не только размер и конструкция тормозов :wink:

ITALIANЕЦ · 26 Июн 2008

Инженер

Сань, ты в очередной раз не прав!

TeMHuK · 26 Июн 2008

ttgriff написал(а):
мотик вапще моментально останавливаеться . В тестах со скорости 130 км час ямаха р1 и ламбо. ламборджини на 4 ре метра раньше останавливаеться . Обычный мопед хонда СБ 400 (с никакущими тормазами) останавливаеться со 100 км в час в ровень с лексусом ЖС . В любом случае спорить ни с кем не буду. Как бы мое ИХМО.

Это конечно на любом покрытии? Разметка, там, снятый асфальт, глина с колес грузовика?
Можно считать меня Станиславским!

Govroch · 26 Июн 2008

Ко мне часто приезжает немец (заядлейший байкер, в гараже более десятка разных мотоциклов). Он всегда удивляется манере езды наших байкеров... и говорит, что при российской культуре автомобилистов никогда бы не смог ездить здесь на мотоцикле...

ttgriff · 26 Июн 2008

вообще моментально - веский аргумент, конечно .
на практике, а не по видеотестам сравните, всё ясно будет, даже на обычных дорогах, на гоночных трассах вообще молчу, там всё это вылазит вообще моментально.

Незнаю что там моментально вылазит время прохождения надо посмотреть и все будет понятно .
почему по видео матерьялам не сужу , сб 400 и лексус жс я лично видел этот эксперемент из лексуса.
Во всем с вами согласен кроме тормазов . Конечно они уже не работают на бездорожье . БитумБ снятый асфальт , песок просто грязь -удваивают тормажение. как у машины так и байка . не только конструкция тормаза влияет а так же масса , а также влияет что у мота полу-слик. мот вапще моментально останавливался если бы через руль не переворачивался . В любом случае спорить на эту тему нет желания. Кроме тормазов во всем Вас поддерживаю .

NRat · 26 Июн 2008

ttgriff
Мотики неплохо тормозят на ровном и прямом. А вот в повороте тормозить откровенно говоря не способны и маневрировать во время торможения тоже могут оочень ограниченно. А город, как ни крути - это сплошное маневрирование.

Сергей1970 · 26 Июн 2008

ttgriff написал(а):
согласен кроме тормазов

ttgriff написал(а):
-удваивают тормажение

ttgriff написал(а):
конструкция тормаза влияет

ttgriff написал(а):
Кроме тормазов во всем Вас поддерживаю

тормОз, тормОжение. извините.

Spitfire написал(а):
Разговор не об этом - мне лично очень хорошо понятно, что байк опьяняет и даёт иллюзию вседозволенности в силу фантастической разгонной динамики и волшебной просто управляемости. Но эти два плюса не ложатся на нашу действительность, и сильно переоцениваются их владельцами - они забывают о том, что для быстрого перемещения нужна некая совокупность качеств - в том числе и железное правило, что ехать в траффике быстрее, чем 40км/ч к скорости потока - верный способ лишить себя возможности что-либо сделать в случае внезапного изменения обстановки. Это, кстати, не мои выкладки по цифрам, а учителей ГОНа и правительственного мотоэскорта(Цыганков и иже с ним).

полностью подтверждаю

доказательство )

CefiroGT · 26 Июн 2008

Хотя бы 40 дней подождали... :evil:

SmallMS · 26 Июн 2008

CefiroGT написал(а):
Хотя бы 40 дней подождали... Evil or Very Mad

+1

Сергей1970 · 26 Июн 2008

CefiroGT написал(а):
Хотя бы 40 дней подождали... Evil or Very Mad

SmallMS написал(а):
CefiroGT писал(а):
Хотя бы 40 дней подождали... Evil or Very Mad

+1

никто конкретных личностей не обсуждает...
на таком основании и хоккейные темы закрыть надо, ведь Кузькин погиб...

Поиск

Добро пожаловать в Sti Club!

Две стороны медали...

Spitfire

Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!

DeniS2

Новичок

ITALIANЕЦ

абориген

TeMHuK

Вечно молодой

Govroch

Гаврош

ttgriff

Новичок

NRat

STI-льный

Сергей1970

STI-льный

CefiroGT

Мистер Мацони

SmallMS

Ответственный секретарь клуба

Сергей1970

STI-льный