B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Finch написал(а):
Я держал ровно 6 500 избытка нет, а если ложить в отсечку избыток есть. У меня 0,6-0,7 и клапан HKS срабатывает с какой то периодичностью
Finch написал(а):Ланч - система помощи при старте. Принцип работы - педаль в пол, обороты зависают на установленном пределе (у меня 6500) и создается избыточное давление. то есть при старте все что надо - это отпустить сцепление. ну и плюс ,конечно, то что машина уже на давлении.
MXtronic написал(а):Могу добавить немного юмора:
Я вот с атмосферки когда выхожу на старт, тож какой то непонятный провал, у меня аж до 7300 об., причем на всех оборотах))
странно парни не подскажете что случилось?!! может по колесам постучать?! вроде фары протирал, давление тоже проверял. непойму.
Я на этой машине делал ланч. Из-за сцепления (срабатывает вкл/выкл) и длинной первой всегда проваливалась с ланча 6500 и 6800.vadII написал(а):Ланч мона сделать на любых мозгах начиная с 2000 года :roll:Finch написал(а):3. Сделать ланч. Как раз на таком режиме турбина создает давление. но его можно прописать только на яп. мозгах, и то не каждый может, или на каких нибудь мотеках и т.д.
Evo2 написал(а):Я на этой машине делал ланч. Из-за сцепления (срабатывает вкл/выкл) и длинной первой всегда проваливалась с ланча 6500 и 6800.
Ербол- у меня почти такая-же КПП, на 200 км/ч 6000об, а можно пятую поставить от европы- тогда будет побольше.
Где у вас там гонять-то с такими скоростями? Ставь 4.44! М3 замечать не будешь.
B-REAL написал(а):УРА! УРА! УРА! :lol: :lol: :lol:
Сегодня бросая сцепу с отсечки (педаль газа 100% до упора в пол за 30 секунд до отмашки, буст где то 0,7) и выкручивая 3 и 4 ю до 7 ми тыщ, несмотря на ЕГТ зашкаливший за 800 я уехал от М3 практически на корпус!
Со старта до финиша доминировал я. :lol: :lol: :lol:
И это на ЕВРОПЕЙСКОМ WRX 03 года с незначительными доработками.
УРА!
Суба рулит!
Тюнинг WRX рулит!
Маниак!!!! Поздравляю!
П/С: Владельцу самой быстрой BMW в Караганде респект за остутствие стеба вчера когда я слил и искреннюю радость моей победе сегодня.
значит ты слишком медленно отпускал. хотя по итогу чутка все равно палится конечно.Прбовал, стар не впечатлил, сцепление горит!
hijack написал(а):а м3 вообще живая? или в дождь ездили? :lol: у стока врх нет шансов
значит ты слишком медленно отпускал. хотя по итогу чутка все равно палится конечно.Прбовал, стар не впечатлил, сцепление горит!
B-REAL написал(а):, по маховику и корзине скучаю, по сцепе нет.
MXtronic написал(а):Devish
Омывайка фирменная зеленая! Концентрат! Полный бачок!
Кстати может по этому и не перла!
В слад.раз солью, перед стартом!)))
Щас нету. Для теста я делал, трогаться на твоих спеках было не реально.B-REAL написал(а):Миш так у меня есть ланч или нет?Evo2 написал(а):Я на этой машине делал ланч. Из-за сцепления (срабатывает вкл/выкл) и длинной первой всегда проваливалась с ланча 6500 и 6800.
Ербол- у меня почти такая-же КПП, на 200 км/ч 6000об, а можно пятую поставить от европы- тогда будет побольше.
Где у вас там гонять-то с такими скоростями? Ставь 4.44! М3 замечать не будешь.
Нет, только на япах.vadII написал(а):Ланч мона сделать на любых мозгах начиная с 2000 года :roll:Finch написал(а):3. Сделать ланч. Как раз на таком режиме турбина создает давление. но его можно прописать только на яп. мозгах, и то не каждый может, или на каких нибудь мотеках и т.д.
))))Если бы у тебя был ланч, то ты не смог положить тахометр до отсечкиB-REAL написал(а):Finch написал(а):Ланч - система помощи при старте. Принцип работы - педаль в пол, обороты зависают на установленном пределе (у меня 6500) и создается избыточное давление. то есть при старте все что надо - это отпустить сцепление. ну и плюс ,конечно, то что машина уже на давлении.
Я держал ровно 6 500 избытка нет, а если ложить в отсечку избыток есть. У меня 0,6-0,7 и клапан HKS срабатывает с какой то периодичностью
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?