Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Дополнительный вентилятор

  • Автор темы е046кс (Илья)
  • Дата начала
fuji heavy

fuji heavy

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Кулеры (вентиляторы) от процессоров и плат еще не пробовали ставить...? :D

По теме: автор молодец! эффект думую есть. В идеале сделать обдув как на основном радиаторе из двух вентиляторов.
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Кстати, да от системного блока вентиляторы большие тоже идея, но тогда от потока воздуха эффект будет хуже!
Я изначально хотел что-бы щелей было побольше :lol:
 
W

wrx737

Новичок
Май
0
0
А у меня от легася есть вентилятор от радиатора. Тоже думал приделать. Но что то руки не дошли. Если есть эффект я думаю вещь стоящая.
 
sumdex

sumdex

Новичок
Май
0
0
санёк СПб написал(а):
sumdex написал(а):
Просто давление воздуха, которое входит в турбину несоизмеримо с давлением, которое создает кулер (попробуй высунуть ладошку в окно на скорости 100 км в ч), такой поток ни один куллер не создаст, разве что ты возьмешь лопасти от вертолета... затея бред, бутылка простой воды 0,5 (которую приспособить для пролития на куллер) и то будет эффективнее... Без обид.
Нажмите для раскрытия...
Без обид,но ты как то со смыслом немного ошибся.Перефразируй всё,что написал.
Давление воздуха,которое входит в турбину-это ты о чём???О давление выхлопных газов?
Под куллером ты подразумевал вентилятор,как я понимаю.
Если поставить многолопастной вентилятор с числом оборотов 3000-5000 ,то в пробках от него будет хороший эффект.
Нажмите для раскрытия...

тфу! дико извиняюсь, не в турбину, а в интеркулер!

ВОТ ТАК ПРАВИЛЬНО:

Просто поток воздуха, который входит в интеркуллер несоизмерим с дополнительным потоком, который будет создавать кулер.
(попробуй высунуть ладошку в окно на скорости 100 км в ч),

такой поток ни один куллер не создаст, разве что ты возьмешь лопасти от вертолета... затея бред,

бутылка простой воды 0,5 (которую приспособить для пролития на куллер) и то будет эффективнее...

(то есть на скорости он бесполезен совершенно)
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
е046кс написал(а):
Кстати, да от системного блока вентиляторы большие тоже идея, но тогда от потока воздуха эффект будет хуже!
Я изначально хотел что-бы щелей было побольше :lol:
Нажмите для раскрытия...
Спротивление потока воздуха на скоростях после кулера будет незначительное.Воздух просто будет завихряться в лопастях вентилятора.
 
Z

ztttz

Новичок
Авг
1
0
думаю ,что бы не гадать, нужно подсчитать скорость потока воздуха через куллер,ну к примеру на 60км/ч и посмотреть способны вентиляторы обеспечить такое счастье.
 
fuji heavy

fuji heavy

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
А почему не делают с фреоновым охлаждением? Ведь кондей в машине есть, моглиб заколхозить как-нибудь :idea:
 
Z

ztttz

Новичок
Авг
1
0
попробовал посчитать.
предположим что половина проникшего в ноздрю воздуха пройдет через куллер. Имеем щель 5*40см S=0,2м2 V=60км/ч=16,7м/с S*V=3,34м3/с Делим наш воздух пополам получаем прошедший через куллер 1,67м3/с. Компьютерные вентиляторы свою производительность заявляют в английских мерах -кубических футах в минуту(cfm) переводим, получаем 3539cfm. учитывая что для ком.вентилятора 100cfm очень высокий показатель то нам потребуется более 35 пропеллеров чтобы обеспечить схожий поток. Так что с двумя вентиляторами стоя на месте мы получим столько же воздуха сколько и его самостоятельно пройдет на скорости 4км/ч.
пс: Отказался от заманчивой идеи чудо-куллера (((
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
ztttz
Есть более производительные вентиляторы.Кулер от компа это вообще не вариант.
 
Z

ztttz

Новичок
Авг
1
0
санёк СПб
где есть? что бы ну хоть как то
 
Z

ztttz

Новичок
Авг
1
0
во 590cfm уже куда не шло, но мне кажется все равно мало или я что то не то насчитал с напором на 60км/ч(( получается как поток приблизительно на 10км/ч?
 
sumdex

sumdex

Новичок
Май
0
0
fuji heavy написал(а):
А почему не делают с фреоновым охлаждением? Ведь кондей в машине есть, моглиб заколхозить как-нибудь :idea:
Нажмите для раскрытия...

++++1
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
ztttz написал(а):
попробовал посчитать.
предположим что половина проникшего в ноздрю воздуха пройдет через куллер. Имеем щель 5*40см S=0,2м2 V=60км/ч=16,7м/с S*V=3,34м3/с Делим наш воздух пополам получаем прошедший через куллер 1,67м3/с. Компьютерные вентиляторы свою производительность заявляют в английских мерах -кубических футах в минуту(cfm) переводим, получаем 3539cfm. учитывая что для ком.вентилятора 100cfm очень высокий показатель то нам потребуется более 35 пропеллеров чтобы обеспечить схожий поток. Так что с двумя вентиляторами стоя на месте мы получим столько же воздуха сколько и его самостоятельно пройдет на скорости 4км/ч.
пс: Отказался от заманчивой идеи чудо-куллера (((
Нажмите для раскрытия...
Ты посчитал может и правильно! но не учёл самого главного ТЕМПЕРАТУРУ поступающего воздуха.
Сегодня могу сказать с полной уверенностью я в пробках чуть не спёкся, а куллер был всё равно прохладный на ощупь 8)
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
е046кс написал(а):
ztttz написал(а):
попробовал посчитать.
предположим что половина проникшего в ноздрю воздуха пройдет через куллер. Имеем щель 5*40см S=0,2м2 V=60км/ч=16,7м/с S*V=3,34м3/с Делим наш воздух пополам получаем прошедший через куллер 1,67м3/с. Компьютерные вентиляторы свою производительность заявляют в английских мерах -кубических футах в минуту(cfm) переводим, получаем 3539cfm. учитывая что для ком.вентилятора 100cfm очень высокий показатель то нам потребуется более 35 пропеллеров чтобы обеспечить схожий поток. Так что с двумя вентиляторами стоя на месте мы получим столько же воздуха сколько и его самостоятельно пройдет на скорости 4км/ч.
пс: Отказался от заманчивой идеи чудо-куллера (((
Нажмите для раскрытия...
Ты посчитал может и правильно! но не учёл самого главного ТЕМПЕРАТУРУ поступающего воздуха.
Сегодня могу сказать с полной уверенностью я в пробках чуть не спёкся, а куллер был всё равно прохладный на ощупь 8)
Нажмите для раскрытия...
Чудо,что у тебя кулер прохладный.Воздух под капотом под 100 градусов,продувки нет никакой,а у тебя кулер прохладный.Это просто чудо какое-то!!!
:D
 
sumdex

sumdex

Новичок
Май
0
0
санёк СПб написал(а):
е046кс написал(а):
ztttz написал(а):
попробовал посчитать.
предположим что половина проникшего в ноздрю воздуха пройдет через куллер. Имеем щель 5*40см S=0,2м2 V=60км/ч=16,7м/с S*V=3,34м3/с Делим наш воздух пополам получаем прошедший через куллер 1,67м3/с. Компьютерные вентиляторы свою производительность заявляют в английских мерах -кубических футах в минуту(cfm) переводим, получаем 3539cfm. учитывая что для ком.вентилятора 100cfm очень высокий показатель то нам потребуется более 35 пропеллеров чтобы обеспечить схожий поток. Так что с двумя вентиляторами стоя на месте мы получим столько же воздуха сколько и его самостоятельно пройдет на скорости 4км/ч.
пс: Отказался от заманчивой идеи чудо-куллера (((
Нажмите для раскрытия...
Ты посчитал может и правильно! но не учёл самого главного ТЕМПЕРАТУРУ поступающего воздуха.
Сегодня могу сказать с полной уверенностью я в пробках чуть не спёкся, а куллер был всё равно прохладный на ощупь 8)
Нажмите для раскрытия...
Чудо,что у тебя кулер прохладный.Воздух под капотом под 100 градусов,продувки нет никакой,а у тебя кулер прохладный.Это просто чудо какое-то!!!
:D
Нажмите для раскрытия...

:D а что вы понимаете, он его азотом пшикает и интеркулер по ходу, только тсс. )))
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
sumdex
А почему у тебя в подписи стоит WRX 2003 лиса??? Морда переделанная что ли?
Сорри,что не по теме
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
санёк СПб написал(а):
Чудо,что у тебя кулер прохладный.Воздух под капотом под 100 градусов,продувки нет никакой,а у тебя кулер прохладный.Это просто чудо какое-то!!!
Нажмите для раскрытия...
Тыпишешь 100 градусов, кто-то пишет, если после поездки кулер горячий, значит что-то не так. нет уплотнения на направляйке, кулер грязный и т.д.
на стандартной гц8 сти с оч. маленьким кулером, после 10км. допа, воздух 25 кулер холодный. на н12 после 15 км допа, воздух 23-25, кулер слегка теплый

А я говорю просто, то, что он холоднее, чем без вентилятора.
Проверил так, ездил с другом по городу,он на своей, я на своей (у него горячий, у меня нет)!!!
Что ещё не понятно? Я не застовляю ни кого, что бы он ставил вентилятор!, просто отписал на практике что да как!
Кто захочет, тот поставит, а кто нет, тот будет выщитывать подщитывать плотность потока, направление лопастей и тд. и тп.
Хорош заморачиваться, я ни на чего не претендую и уж тем более не пытаюсь доказать кому то что-то!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху