Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Делаем выхлоп тише

NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
Bomfider написал(а):
Уже жалуются что ли?:cool: Мне вот интересно, если бы я взял их из интернета, что бы было? Почему их необходимо удалить? Ссылок на сайты нет, я никого никуда не зову, да даже в контактах нигде не указано кто я и откуда. В таком случае удалите все ссылки на сторонние ресурсы, а именно на интернет-магазины на вашем форуме. Иначе ваше отношение предвзято относительно "новенький" - "старенький". Разъясните мне эти моменты, можете в лс, очень интересно. Вашим товарищам дается консультация и помощь в подборе. У кого-то пригорает, что ему перечат, а вы ведесь на поводу... Подумаешь, возможно у кого-то кризис среднего возраста, или ПМС.
Нажмите для раскрытия...

Вы очень удивитесь, но человек с десятком сообщений выкладывающий фотки с ценниками, вызывает довольно предвзятое отношение.
Дальнейшее обсуждение приведет вас к бану, не сомневайтесь.
Так что заканчивайте искать правых и виноватых.
 
V

v-i-t-a-s

Субарист
Окт
0
16
Ориоль написал(а):
по моему очень мало отверстий вот так примерно заводская выглядит
Нажмите для раскрытия...

Списался с владельцем такого выхлопа на 2 литра турбо, говорит никакого резонанса, просто увеличение громкости с увеличением оборотов...
Может и правда дело в трубе...
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
не сравнивай турбо и атмо,друг мой турбо тише минимум вдвое,там турбина месит все звуки и резонансы,у тебя по мне реально убогая труба,слишком прямоточная,ввари более перфорированную и должно улучшиться всё
 
Blind

Blind

Субарист
Мар
1
8
Поставил сегодня резонатор mg-race с камерой,в салоне стало значительно приятнее,но результат не оправдал ожидания.Следующий шаг Гельмгольц.
 
Живчег

Живчег

Субарист
Янв
4
18
Blind написал(а):
Поставил сегодня резонатор mg-race с камерой,в салоне стало значительно приятнее,но результат не оправдал ожидания.Следующий шаг Гельмгольц.
Нажмите для раскрытия...
попробуй выпускной коллектор от твинскролла поставить.
плюсы:
1. Станет ЗАМЕТНО тише
2. Турба начнет надуваться раньше
3. Снизится температура выхлопа
в минусы с натяжкой можно отнести то, что пропадет бубубу. но имеющиеся плюсы перевешивают все минусы...
 
G

Grex1

Новичок
Мар
0
0
Живчег написал(а):
попробуй выпускной коллектор от твинскролла поставить.
плюсы:
1. Станет ЗАМЕТНО тише
2. Турба начнет надуваться раньше
3. Снизится температура выхлопа
в минусы с натяжкой можно отнести то, что пропадет бубубу. но имеющиеся плюсы перевешивают все минусы...
Нажмите для раскрытия...
На 1,5 скролл на базе коллектора от Legacy действительно тише машина работает, проверенно на собственном опыте.
 
Blind

Blind

Субарист
Мар
1
8
Как то не очень хочется с бубубу расставаться.Этот звук я полюбил до того,когда узнал,что это субару)))
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
а какие у 4-го беды?
один из мифов сочиненный теми у кого не Субару...
 
Zwick

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
Живчег написал(а):
сам не сталкивался, но говорят, что от перегрева все беды четвертого. из личного опыта скажу, что под 4-м самый высокий темпер..
Нажмите для раскрытия...
Так коллектор не причем, то что много разговоров о том что мол равнодлинный отводит тепло лучше - я считаю мифом, просто нужно заниматься охлаждением мотора, давлением масла и все будет хорошо с любым коллектором !))
 
Живчег

Живчег

Субарист
Янв
4
18
Zwick написал(а):
Так коллектор не причем, то что много разговоров о том что мол равнодлинный отводит тепло лучше - я считаю мифом, просто нужно заниматься охлаждением мотора, давлением масла и все будет хорошо с любым коллектором !))
Нажмите для раскрытия...
вставлял егт в разные места в одном моторе. под 4-м самый высокий темпер....
 
Живчег

Живчег

Субарист
Янв
4
18
Zwick написал(а):
Ну так температура то высокая там не потому что коллектор такой стоит.
Нажмите для раскрытия...
а почему? насос топливный живой, рейка топливная в паралеле стояла, в прошивке коррекции по пульсациям поправлены были....
 
Iceman56

Iceman56

Новичок
Авг
11
0
i66 написал(а):
а какие у 4-го беды?
один из мифов сочиненный теми у кого не Субару...
Нажмите для раскрытия...
На Субару с 2006 года, сейчас во владении 2 импрезы атмо лиса и сти грб, с моторами всё збс, причём на стихе наддув в пике 1,45 на большой турбе. Ещё были легаси 3,0 (110 тыс. пробег) и форестер (родной мотор 200 тыс. ездит до сих пор). А вот мотор развалился на новом турбо-форе 14 года коллектор равнодлинный турба твинскролл причём 4-й цилиндр в идеале, во всех трёх остальных беда юбки, перегородки развалились в хлам. Т.е. неравнодлинный по данной логике круче :smile:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху